Club KIA

Sa inteleg ca motorul a functionat in doi cilindrii si nu te-ai sesizat asupra acestui fapt?

Racordul elastic nou , din fabrica , " original " este tot sudat de cele doua flanse , si nu se corodeaza la suduri . Un racord elastic nou " original" , in service de reprezentanta, costa ca 1.000-1.300 lei (era acum vre-o 2 ani cand am intrebat eu - intre timp or mai fi scazut...

BAU wrote:Pe flansele care se recupereaza , se sudeaza doar partea flexibila.

Tot nu inteleg. Daca racordul are cele doua flanse (cum se vede in poze) de ce se intervine asupra racordului prin taierea celor doua flanse si nu se foloseste produsu integral stiind ca sudura este mai expusa la coroziune?

In iasi unde se poate schimba racordul flexibil mai elegant? Din poze se vede ca are doua flanse, de ce se intervine cu sudura ca nu inteleg?

=D> Multumim =D> Utila informatie, bine de stiut. Apropos, unde este pozitionat modulul ( sau modulele ca se pare ca vorbim de 2 bucati ) ? Modulul cu pricina (FET-ul) se afla sub torpedou in partea stanga jos, e fixat in doua holsuruburi, se scaote un capat al furtunasului din imagine si cu putina...

20151228_113038[1].jpg 20151225_191232[1].jpg S-a rezolvat! Dupa numarul mare de raspunsuri, cred ca nu a mai avut nimeni problema descrisa de mine. Pe scurt, modulul de control A/C, comanda un alt modul care are la baza un tranzistor MOS-FET (RFP70N06) si care regleza turatia ventilatorului. Acela...

Când pornesc motorul ventilatia merge cu viteza constanta fara sa o pot opri sau sa o reglez pe alta treapta de viteza. Am scos siguranta din bord pt. un eventual reset dar e la fel. Dupa un timp de mers (10-20 min.) totul revine la normal. Nu mai am garantie la masina si as evita eventuale cheltuie...

Azi au venit placutele de la Rostar. Am atasat doua imagini cu ele!

Vreau sa fac comanda de placute frana HI-TEC de la ROTSTAR, dar se pare ca lasa de dorit calitatea. Sunteti de aceeasi parere? Codul pentru placute spate este 58302-1HA00 sau 58302-1GA00?

Am semnalat si eu aceeasi problema, mai mult parbrizul pe interior era plin de condens de curgeau siroaie pe el. Acest fenomen l-am patit in urma cu trei saptamani, cind afara ploua torential si masina nu o folosisem de pe vreme insorita (deci masina era uscata in interior). Dimineata nici bine nu i...

revizia am facut-o la rodav vaslui. filtrul de polen nu pot spune ca a fost schimbat sau inlocuit, dar filtru de aer sigur nu a fost inlocuit, l-au aspirat si l-au montat tot pe cel vechi la loc spunind ca arata bine.

In urma cu un an aveau preturile cele mai mici, acum nu am mai studiat piata.

Azi am prelungit polita casco cu inca un an. Findca am avut un eveniment, conform contractului semnat(bonus malus) urma sa-mi creasca polita cu 15%, insa surpriza, aceasta a crescut cu 30%. Explicatia brokeru-lui a fost ca au un program instalat care calculeaza automat suma de plata, fara sa mai tin...

cred ca s-a rezolvat, se pare ca la revizie nu a fost schimbat filtrul de polen (s-au au pus altul mai obosit). L-am scos si situatia s-a schimbat, treb sa-mi procur unul nou. stiti niste preturi? si multam de sfaturi!

sigur folosesc bine comenzile se si simte, pe ext se dezabureste mai repede. ar putea fi si de la filtrul de polen?