Best Tires Shop - Vanzari anvelope si jante, service roti

[besttires]

2. cauciucuri Dunlop 195/65 R15 SP WINTER SPORT 3D ( banuiesc ca M+S is mai scumpe?)

M+S=Mud + Snow=noroi + zapada.....deci astea sunt conditiile in care circula o masina pe timp de iarna
toate cauciucurile de sezon (iarna) sunt M+S

toate anvelopele de iarna sunt incsriptionate M+S deci si Dunlop 3D.

[besttires]

ziua bună, mă interesează următoarele :

1. preţ vânzare şi data fabricaţiei pentru http://www.vanzarianvelope.com/display_ ... p?id=12989
2. preţ trimitere la Ploieşti
3. preţ montaj

mulţumesc în avans pentru răspunsuri (în ron:)).

anvelopele sunt in stoc si costa 210lei. DOT 2010, dar crede-ma ca si o anvelopa din 2008 daca a fost depozitata cum trebuie este FOARTE FOARTE buna, dar asa este romanul cand isi cumpara anvelope are impresia ca-si cumpara mancare si trebuie sa fie cat mai proaspata. pe toate siteurile producatorilor este specificat faptul ca durata de utilizare a unei anvelope este de 6 ani, ba chiar unul din cei mai mai producatori de anvelope CONTINENTAL http://www.conti-online.com/generator/w ... ion_ro.pdf RECOMANDA ca anvelopele sa fie schimbate la maxim 10ani.
O chestie interesanta este faptul ca o anvelopa cu DOT de exemplu 2008 trebuie sa aibe pretul cu aproximativ 10 - 15% mai mic decat al unei anvelope cu DOT 2010
Sper ca pe viitor infomatiile acestea sa va fie de mare folos si nu uitat ica DOTUL face pretul anvelopei.

cost trimitere 10lei/anvelopa pentru 4anvelope, 15lei/anvelopa pentru 2 anvelope.

Montaj 15lei pe roata.
la preturile acestea se aplica discounturile pentru clubkia.ro

P.S. cantitatile sunt limitate.

Cristi

[quelloo]

salut.
spune-mi si mie care ar fi mai bun, ca si avelopa de iarna intre:
1. Goodyear 195 65 R15 91T UG 7+ MS

Pret: 282.93 RON

si:
2. Nokian 195 65 R15 91T WR G2

Pret: 292.68 RON

mersi.

[zaboss]

anvelopele sunt in stoc si costa 210lei. DOT 2010, dar crede-ma ca si o anvelopa din 2008 daca a fost depozitata cum trebuie este FOARTE FOARTE buna, dar asa este romanul cand isi cumpara anvelope are impresia ca-si cumpara mancare si trebuie sa fie cat mai proaspata.

Eu înţeleg că ai marfă de vândut, dar lucrurile nu stau chiar aşa
Presupunând că durata de viaţă acceptabilă pentru un cauciuc este de 6 ani, un cauciuc care a stat deja în depozit 2 ani (chiar şi în condiţii ideale) mai are doar 4 ani, adică 66% din durata lui de viaţă, deci un cumpărător îl poate folosi mai puţin decât ar fi normal. Cum nu toată lumea face 60.000 de km în 4 ani (media normală fiind de 10,000 km/an), un astfel de cumpărător va trebui să cheltuie mai mult, prin înlocuirea anvelopelor mai devreme, astfel că este normal să solicite un discount, care, atâta vreme cât este sub 33% e încă OK pentru vânzător

[eugenflorinmanea]

Plus ca un cauciuc de iarna nu il folosesti mai mult de 5,000 km in 3- 4 luni pe an cat il pui pe masina!

[besttires]

anvelopele sunt in stoc si costa 210lei. DOT 2010, dar crede-ma ca si o anvelopa din 2008 daca a fost depozitata cum trebuie este FOARTE FOARTE buna, dar asa este romanul cand isi cumpara anvelope are impresia ca-si cumpara mancare si trebuie sa fie cat mai proaspata.

Eu înţeleg că ai marfă de vândut, dar lucrurile nu stau chiar aşa
Presupunând că durata de viaţă acceptabilă pentru un cauciuc este de 6 ani, un cauciuc care a stat deja în depozit 2 ani (chiar şi în condiţii ideale) mai are doar 4 ani, adică 66% din durata lui de viaţă, deci un cumpărător îl poate folosi mai puţin decât ar fi normal. Cum nu toată lumea face 60.000 de km în 4 ani (media normală fiind de 10,000 km/an), un astfel de cumpărător va trebui să cheltuie mai mult, prin înlocuirea anvelopelor mai devreme, astfel că este normal să solicite un discount, care, atâta vreme cât este sub 33% e încă OK pentru vânzător

99% din marfa comercializata de noi este produsa in anul 2010. eu doar am vrut sa vin in ajutorul vostru cu o informatie utila. uiti un lucru, vorbim despre ANVELOPE DE IARNA iar durata de utilizare este in medie de 3 ierni si asta datorita faptului ca 80% dintre romani nu stiu cand sa-si monteze/demonteze anvelopele de iarna, iar asta duce la distrugerea lor prematura.
oricum ideea de a cumpara anvelope produse in 2010 ma dispera...eu unul mi-as monta anvelope produse chiar si in 2007 atat timp cat aspectul fizic arata bine si crede-ma ca stiu ce inseamna o anvelopa (ma ocup de comercializarea lor de 10ani).
chiar azi a venit la service un client care vroia 195/65 R15 Winter Sport 3D, iar cele din stocul nostru fiind produse in saptamana 30 din 2010 adica dot 3010; s-a uitat la ele, le-a analizat dupa care il intreaba pe un coleg daca nu avem si mai ''proaspete'' iar acesta i-a spus ca nu. dupa cateva clipe de ezitare clientul a zis ca se mai gandeste si a plecat (probabil avea in buzunar o lista de serviceuri)....tipic mentalitatii de ROMAN. la noi anvelopa 195/65 R15 3D costa 264lei, luand in calcul ca unii clienti cauta anvelope cat mai proaspete si umbla din service in service, nu iau in calcul ca automat ridica costul anvelopei, daca luam in calcul combustibilul pe care-l consuma, nervii din trafic si cel mai important aspect, timpul pe care si-l petrec cautand. Probabil nenea clientul de mai sus a gasit anvelope 195/65 R15 3D cu dot 3110, la pretul de 350lei luand in seama aspectele enumerate mai sus.
Hai sa va mai dau o informatie utila, de la 1 Noiembrie se anunta o crestere cu cel putin 5% la pretul anvelopelor deci...grabiti-va...
Iar in incheiere iti recomand sa citesti inca o data cu mare atentie urmatorul articol http://www.conti-online.com/generator/w ... ion_ro.pdf

[besttires]

salut.
spune-mi si mie care ar fi mai bun, ca si avelopa de iarna intre:
1. Goodyear 195 65 R15 91T UG 7+ MS

Pret: 282.93 RON

si:
2. Nokian 195 65 R15 91T WR G2

Pret: 292.68 RON

mersi.

Salut,

Categoric anvelopele Nokian sunt cele mai bune anvelope de iarna cu toate ca nu apar in majoritatea testelor (cei de la adac.de au tot interesul sa-si promoveze marcile pe care le produc si anume grupul Conti si grupul Goodyear). Ca idee anul acesta Conti a inchis doua fabrici, una in Franta iar alta in Germania, pe cand Nokian a ajuns la 20 linii de producatie cu fabrica din Rusia (in 2008 au pornit cu 4 linii). Sa-ti dau un exemplu Nokian este un fel de Lexus.

Pentru cei care nu stiu, Nokian provine din Finlanda, din orasul Nokia (v-ati prins, telefoanele se fac tot acolo...de aici si numele http://en.wikipedia.org/wiki/Nokia,_Finland)
O alta marca buna si pe care o recomand este Vredestein.

[besttires]

Plus ca un cauciuc de iarna nu il folosesti mai mult de 5,000 km in 3- 4 luni pe an cat il pui pe masina!

Depinde ce sofer esti....iar din cate vad tu esti sofer de weekend daca in 4 luni de iarna faci doar 5000km :-O....( in 12luni 15000km???)
sa calculam o medie de 50km/zi parcursi (desi sunt convins ca unii dintre noi fac mult mai mult) si inmultim cu 120zile (4luni - dar normal perioada anvelopelor de iarna ar trebui calculata din Octombrie - Martie) rezulta 6000km.
No comment !

[zaboss]

sa calculam o medie de 50km/zi parcursi (desi sunt convins ca unii dintre noi fac mult mai mult) si inmultim cu 120zile (4luni - dar normal perioada anvelopelor de iarna ar trebui calculata din Octombrie - Martie) rezulta 6000km.
No comment !

50 de km/zi etse o medie de agent de vânzări, nu de utilizator obişnuit. Bucureştiul are o rază de cca 20 km. De exemplu, un traseu foarte lung, Dr. Taberei-Pipera înseamnă doar 11 km. Un drum acasă-serviciu, te duce la 22 km/zi. Ce să mai vorbim de cei din provincie, unde tot oraşul are 5 km? OK, mai vine un concediu, dar mai mult de 2000-3000 km nu adaugă nici acela fiindcă nu faci în fiecare an turul României, că dacă sunt distanţe mai mari (în străinătate) se merge cu avionul, altfel vii din concediu mai obosit decât ai plecat. Mai punem încă 200-300 km o dată pe lună o ieşire la munte, la mare, la bunici şi o să vezi că 10.000 este un număr normal de kilometri pentru o persoană obişnuită care nu-şi foloseşte maşina în interes de serviciu. De asemenea, ce este anormal ca cineva să-şi maximizeze "profitul"(= o durată de viaţă cât mai mare a cauciucurilor, fie ea şi cu 2 săptămâni)?
Ceea ce nu înţeleg, însă, este de ce îi dispreţuieşti pe aceşti şoferi. În definitiv, ei sunt majoritatea, şi şi ei îşi cumpără caucicuri şi ar putea fi clienţii tăi. Dar cu atitudinea asta de concurs de pipi care face mai departe...

[besttires]

sa calculam o medie de 50km/zi parcursi (desi sunt convins ca unii dintre noi fac mult mai mult) si inmultim cu 120zile (4luni - dar normal perioada anvelopelor de iarna ar trebui calculata din Octombrie - Martie) rezulta 6000km.
No comment !

50 de km/zi etse o medie de agent de vânzări, nu de utilizator obişnuit. Bucureştiul are o rază de cca 20 km. De exemplu, un traseu foarte lung, Dr. Taberei-Pipera înseamnă doar 11 km. Un drum acasă-serviciu, te duce la 22 km/zi. Ce să mai vorbim de cei din provincie, unde tot oraşul are 5 km? OK, mai vine un concediu, dar mai mult de 2000-3000 km nu adaugă nici acela fiindcă nu faci în fiecare an turul României, că dacă sunt distanţe mai mari (în străinătate) se merge cu avionul, altfel vii din concediu mai obosit decât ai plecat. Mai punem încă 200-300 km o dată pe lună o ieşire la munte, la mare, la bunici şi o să vezi că 10.000 este un număr normal de kilometri pentru o persoană obişnuită care nu-şi foloseşte maşina în interes de serviciu. De asemenea, ce este anormal ca cineva să-şi maximizeze "profitul"(= o durată de viaţă cât mai mare a cauciucurilor, fie ea şi cu 2 săptămâni)?
Ceea ce nu înţeleg, însă, este de ce îi dispreţuieşti pe aceşti şoferi. În definitiv, ei sunt majoritatea, şi şi ei îşi cumpără caucicuri şi ar putea fi clienţii tăi. Dar cu atitudinea asta de concurs de pipi care face mai departe...

Nu dispretuiesc pe nimeni si nu inteleg cum de ai tras concluzia asta!!! imi pare rau daca nu m-am facut inteles.

Referitor la maximizarea profitului cum o denumesti tu, tocmai asta incercam sa-ti explic dar ai inteles exact invers.
Clientul care venise in service sa cumpere anvelope cat mai prospete (ale noastre avand DOT 3010 si costand 264lei) si a plecat la alte serviceuri sa gaseasca anvelope cu dot >3010 automat a ridicat cu mult costul anvelopei( sa nu mai spun faptul ca este posibil ca noi sa fii fost al-2-lea al-3-lea service unde a cautat).
Ideea este urmatoarea, fiecare decide cum isi imparte bugetul alocat anvelopelor de iarna iar daca la finalizare este multumit de ceea ce a cumparat, inseamna ca toate eforturile au meritat.

[Nesta3]

Fratilor, omul doar a dat un sfat legat de cumpararea anvelopelor de iarna dupa criteriul DOT...si cel mai bun exemplu, daca e adevarat, este cel precizat in postul legatul te clientul care nu a vrut anvelopa cu DOT 30/10 si a vrut mai "proaspata"...eu nu cred k e vreo diferenta intre un DOT sapt 30/10 si un DOT proaspat din octombrie acelasi an, si mai mult, o diferenta pe care o putem sesiza..pt unii dintre noi, care fac 3000 de km maxim in 3 sau 4 luni cat tine iarna, nu cred k un DOT 2009 ar fi un inconvenient..si ma refer atat la performantele anvelopei cat si la relativa vechime a acesteia..ca pana la urma, tot la aceeasi perioada de exploatare ajungi, fie ca iei un DOT putin mai vechi, si "uzezi" mai putin anvelopa, fie ca iei un DOT nou si "uzezi" mai mult anvelopa...tot maxim 3 ierni te vei putea folosi de respectivele anvelope...akum fiecare isi cumpara ce vrea, din ce an vrea si la ce bani vrea...si ca tot veni vorba de cumparare:

2 bucati vredestein snowtrac 3 185/65/15 la ce pret le pot akizitiona de la dumneavoastra? multumesc

[besttires]

Fratilor, omul doar a dat un sfat legat de cumpararea anvelopelor de iarna dupa criteriul DOT...si cel mai bun exemplu, daca e adevarat, este cel precizat in postul legatul te clientul care nu a vrut anvelopa cu DOT 30/10 si a vrut mai "proaspata"...eu nu cred k e vreo diferenta intre un DOT sapt 30/10 si un DOT proaspat din octombrie acelasi an, si mai mult, o diferenta pe care o putem sesiza..pt unii dintre noi, care fac 3000 de km maxim in 3 sau 4 luni cat tine iarna, nu cred k un DOT 2009 ar fi un inconvenient..si ma refer atat la performantele anvelopei cat si la relativa vechime a acesteia..ca pana la urma, tot la aceeasi perioada de exploatare ajungi, fie ca iei un DOT putin mai vechi, si "uzezi" mai putin anvelopa, fie ca iei un DOT nou si "uzezi" mai mult anvelopa...tot maxim 3 ierni te vei putea folosi de respectivele anvelope...akum fiecare isi cumpara ce vrea, din ce an vrea si la ce bani vrea...si ca tot veni vorba de cumparare:

2 bucati vredestein snowtrac 3 185/65/15 la ce pret le pot akizitiona de la dumneavoastra? multumesc

Pret lista 262lei/buc tva inclus.
Discount club kia 5%.
In stoc

[eugenflorinmanea]

Domnule Cristi, Dvs aveti preturi foarte bune la cauciucuri si sunteti o firma foarte ok, nu pune nimeni la indoiala acest lucru. Dar ca un sfat prietenesc, daca vreti sa aveti vanzari mari incercati sa aveti tot timpul cauciucuri cu DOT cat mai nou. Soferii care fac cam 15,000 km pe an reprezinta cam minim 75% din soferii care ar putea fi potentiali clienti ptr Dvs (eu am 43,000 km in 2 ani, dar cred ca iarna nu am facut mai mult de 6,000- 7,000 km).
Restul de 25% care folosesc masina mult mai mult (agenti de vanzari, masinile companiilor etc) de obicei au administratori de flota (leasing operational, etc.) care intr-adevar nu prea se uita la DOT, dar de obicei au contracte incheiate cu distribuitori de cauciucuri, deci e mai greu sau ajungeti la ei (nu ca nu ati avea preturi bune, dar stiti si Dvs ca trebuie sa umblati cu atentii, caucicuri gratis ptr cel care semneaza, etc).
Din cei 75% potentiali clienti garantat cam 20% nu stiu ce e ala DOT, dar de exemplu pe acest club va spun sigur ca 95% din utilizatori stiu!
Eu vreau sa tin cauciucurile de iarna cel putin 6 ierni (6x 6,000= 36,000 km) si daca as cumpara o anvelopa din 2008 deja acel cauciuc ar avea 8 ani... Va spun clar ca impactul psihologic asupra unui client care vede pe DOT 2008 este foarte mare si prefera sa dea 40 lei in plus sa le ia DOT 2010 (costul de oportunitate este foarte important pentru un om nomal care nu schimba cauciucurile la 2 ani).
Bineinteles ca exista si 'clienti' care au aflat zilele astea ce insemna DOT si vor cauciucuri produse ieri, dar acestia sunt intr-o cantitate neglijabila si nu trebuie sa va faceti nervi ptr ei

[besttires]

Domnule Cristi, Dvs aveti preturi foarte bune la cauciucuri si sunteti o firma foarte ok, nu pune nimeni la indoiala acest lucru. Dar ca un sfat prietenesc, daca vreti sa aveti vanzari mari incercati sa aveti tot timpul cauciucuri cu DOT cat mai nou. Soferii care fac cam 15,000 km pe an reprezinta cam minim 75% din soferii care ar putea fi potentiali clienti ptr Dvs (eu am 43,000 km in 2 ani, dar cred ca iarna nu am facut mai mult de 6,000- 7,000 km).
Restul de 25% care folosesc masina mult mai mult (agenti de vanzari, masinile companiilor etc) de obicei au administratori de flota (leasing operational, etc.) care intr-adevar nu prea se uita la DOT, dar de obicei au contracte incheiate cu distribuitori de cauciucuri, deci e mai greu sau ajungeti la ei (nu ca nu ati avea preturi bune, dar stiti si Dvs ca trebuie sa umblati cu atentii, caucicuri gratis ptr cel care semneaza, etc).
Din cei 75% potentiali clienti garantat cam 20% nu stiu ce e ala DOT, dar de exemplu pe acest club va spun sigur ca 95% din utilizatori stiu!
Eu vreau sa tin cauciucurile de iarna cel putin 6 ierni (6x 6,000= 36,000 km) si daca as cumpara o anvelopa din 2008 deja acel cauciuc ar avea 8 ani... Va spun clar ca impactul psihologic asupra unui client care vede pe DOT 2008 este foarte mare si prefera sa dea 40 lei in plus sa le ia DOT 2010 (costul de oportunitate este foarte important pentru un om nomal care nu schimba cauciucurile la 2 ani).
Bineinteles ca exista si 'clienti' care au aflat zilele astea ce insemna DOT si vor cauciucuri produse ieri, dar acestia sunt intr-o cantitate neglijabila si nu trebuie sa va faceti nervi ptr ei

Multumesc pentru sfaturi.
Cum am spus si mai sus 99% din marfa are DOT 2010, dar DOTul nu depinde de noi ci de producator, uneori ori ne trezim pur si simplu ca producatorul livreaza anvelope cu DOT2009, ce putem face?(mai ales in situatia de fata, unde de exemplu, in septembrie in europa, Continental avea un deficit de 5milioane anvelope de iarna)? sa le refuzam? no way. sa stricam relatiile comerciale? no way? sa nu le mai platim? no way.
Acestea fiind spuse, totusi tind sa cred ca nu veti avea aceleasi anvelope 6 ani. de exemplu 99% din clientii ce vin in service ma intreaba daca anvelopele marca dunlop, sau goodyear, sau nokian ii tin 3 ierni si nicidecum daca merg 15mii - 25 mii - 35 mii km (sa nu-mi spuenti ca-si calculeaza cati km parcurg intr-o iarna).
Se anunta o iarna foarte grea, cu temperaturi de -30grade iar la un moment dat nu cred ca va mai conta dotul, marca, tara de fabricatie ci faptul daca in piata se vor mai gasii anvelope de iarna.
In urmatoarea perioada veti vedea in piata o explozie a grupului michelin...

Cristi

[eugenflorinmanea]

Mult succes!
LE Totusi nu inteleg de ce nu as putea tine cauciucurile 6 ierni la o medie de 5,000 km pe iarna...ar fi 30,000 km- eu zic ca e ok.
La pretul cauciucurilor eu zic ca aveti dreptate- deja s-au scumpit asa ca aviz amatorilor.
Imi spunea un prieten ca a fost la depozitele de SH pe Valea Cascadelor- cauciucuri 175/ R14 cu DOT 2001 maxim 2004 cereau 100- 150 RON pe cauciuc. La intrebarea de ce asa scump ca la banii astia aproape iei unul nou raspunsul a venit prompt: ' Domne de la 1 Nov oricum vor fi obligatorii si profitam si noi!'