Club KIA

Eu am comandat pana la urma Motul Eco-Clean 5w-30 de la un importator oficial Motul, care aparent avea pe stoc si nu era vechi (prod 2016).

Qalex21 wrote:Eu am comandat pana la urma Motul Eco-Clean 5w-30 de la un importator oficial Motul, care aparent avea pe stoc si nu era vechi (prod 2016).

salut

ceva sesizabil pana cum cu Motul ? am vazut ca Eco-clean are norma C2.. nu este mai ok un X-clean care are C3 ?

ICEMAN wrote:

Qalex21 wrote:Eu am comandat pana la urma Motul Eco-Clean 5w-30 de la un importator oficial Motul, care aparent avea pe stoc si nu era vechi (prod 2016).

salut

ceva sesizabil pana cum cu Motul ? am vazut ca Eco-clean are norma C2.. nu este mai ok un X-clean care are C3 ?

Salut,

Am facut schimbul de vreo 400km. Sincer nu simt vreo diferenta notabila fata de ce era initial in motor. Conform manualului motorul Euro6 mege cu ulei 0w-30 C2. In aplicatia KIA scrie 5w-30 C2 sau C3. Deci ambele sunt OK.

Am mai facut un schimb cu Motul ECO-Clean 0w-30 C2 (fix ce recomanda in manual), cu ocazia venirii iernii. Merge excelent motorul cu el. Parca este mai silentions si mai placut in exploatare decat cu Eco-Clean 5w-30. Pacat ca nu merge decat pana la temperaturi exterioare de maxim 30C (conform Motul). Eu bun toamna tarzie, iarna si primavara si poate la inceputul verii O sa merg pe 0w-30 de acum incolo pentru ca ofera caracteristici extrem de bune, mai ales la pornirea la rece, dar pe un alt sortiment care se poate folosi all year round. Poate Total Ineo First 0w-30, uleiul de fabrica pt BlueHDi-uri, dar nu stiu. Am incercat sa cumpar Shell Helix ECT 0w-30, dar nu am gasit surse sigure. Preturi care variau foarte mult, unele extrem de mici comparativ cu ce vedeam pe afara sau la distribuitorul oficial (nejustificat, mai ales ca este un ulei pe baza de gaz, tehnologie foarte avansata). Singur sursa care parea sigura (distribuitorul oficial), lucreaza numai cu firme.

am o luna de cand am facut revizia si am trecut pe Motul ( x-clean 5w30, masina fiind euro 5) pana acum merge excelent pot sa spun ca se vede diferenta intre Mobil 1 ESP formula si Motul, cel putin de la revizie pana in prezent este mult mai silentios motorul si aici ma refer in special la pornirile la rece si pana se incalzeste motorul.

asta e si de la ulei nou vs ulei vechi.
am si io motul de 2 schimburi si diferenta unde s-a vazut a fost in numarul de km cat sta silentioasa la porniri pe temperaturi normale. cam 12000 km incepe sa se auda ca si cand ar fi ger. io am bagat FE chiar daca a mea e Euro 4 si mi se pare chiar mai silentioasa decat era la primul schimb cu x-clean normal.

Motul Eco-Clean este discontinued din cate am vazut, deci pentru mine a fost ultimul schimb cu el. Probabil o sa bag si eu X-Clean+ 5w-30 sau X-Clean FE 5w-30. Ultimul mi se pare cam slab la capitolul Pour Point si Flash point. Choices, choices ...

quelloo wrote:asta e si de la ulei nou vs ulei vechi.
am si io motul de 2 schimburi si diferenta unde s-a vazut a fost in numarul de km cat sta silentioasa la porniri pe temperaturi normale. cam 12000 km incepe sa se auda ca si cand ar fi ger. io am bagat FE chiar daca a mea e Euro 4 si mi se pare chiar mai silentioasa decat era la primul schimb cu x-clean normal.

eu am setat intervalul de revizie la 12500 deci ptr mine e foarte ok, la Mobil se simtea o mica diferenta la revezie dar nu mai mult de max 1 sapt, deocamdata la Motul cad ca am o luna si se mentine bine

Qalex21 wrote:Motul Eco-Clean este discontinued din cate am vazut, deci pentru mine a fost ultimul schimb cu el. Probabil o sa bag si eu X-Clean+ 5w-30 sau X-Clean FE 5w-30. Ultimul mi se pare cam slab la capitolul Pour Point si Flash point. Choices, choices ...

din cate am vazut X-clean este cel mai apropiat daca nu chiar identic cu ce norme da producatorul ( aici ma refer la mine la Euro 5)

ICEMAN wrote:

Qalex21 wrote:Motul Eco-Clean este discontinued din cate am vazut, deci pentru mine a fost ultimul schimb cu el. Probabil o sa bag si eu X-Clean+ 5w-30 sau X-Clean FE 5w-30. Ultimul mi se pare cam slab la capitolul Pour Point si Flash point. Choices, choices ...

din cate am vazut X-clean este cel mai apropiat daca nu chiar identic cu ce norme da producatorul ( aici ma refer la mine la Euro 5)

La Euro6 s-au mutat spre C2 in loc de C3. Deci FE-ul ar fi mai potrivit in acest caz pentru mine. Dar merg amandoua fara probleme. Sa vedem ...

Motul fac uleiuri excelente...eu zic peste Castrol sau Mobil1 - care sunt si cele mai cotnrafacute uleiuri
se poate veni la revizie cu uleiul tau? cand aveam ceedul1 si 1.4 mpi foloseau castrol 5w30...nu m a interesat aspectul asta
acum, la viitorul ceed2 tot 1.4 mpi si eu as pune Motul sau chiar Amsoil...nu afecteaza garantia?

Poti veni cu uleiul de acasa . Cel putin asa este la Mit Motors. Important este ca uleiul sa fie unul acceptat de catre producator pentru acel motor. Daca nu ma insel la 1.4 MPI cere A5/B5, deci Motul ECO-ENERGY 5w-30 (am bagat si eu pe 1.6 GDI) sau Amsoil Signature Series 5w-30. O singura data am bagat Castrol pe un Logan si motorul nu suna deloc bine. Si nu a fost intamplare pentru ca inainte suna perfect Motul X-Cess.