Club KIA

Consumul este valabil pt mers afara+oras (circulatie fluenta, dar cu opriri), evident ca in Bucuresti consumul e mare !

Luminile de zi cu led arata f bine, la fel si cele de spate ...

Pana la urma varianta asta cu GDI este tot cu transmisie pe lant?
Cum se simte si aude motorul la GDI?

Multumesc!

E tot pe lant, iar ca sunet eu zic ca e mai "fin" decat cel MPI, iar la interior aproape nu se aude deloc !

Astazi au venit barele, originale Kia, facute de Thule ...

Dar de ce ti-ai pus barele alea? Mie mi se par oribile ca aspect, dar daca transporti lucruri mari poate sunt folositoare.

nu le-am pus pt aspect, exclus !!! le-am ales pe astea intrucat cele universale ieseau in exterior, nu sunt exact pe latimea plafonului ... le voi folosi pt biciclete, poate o cutie daca este necesar, insa nu cred ca vor sta pe masina tot timpul, pt ca fac zgomot !!!

apropo de aspect, mie imi pace cum arata cu barele sus ... in general masina arata mai bine in realitatea decat in poze !

in week-end-ul trecut am facut 660km, de plimbare pt asa zisul "rodaj" ... la dus am mers lejer, fara graba, urcat usor in turatii, fara a depasi 4000 rot/min si nici accelerari bruste, consum 6.1 l/100 ... ziua 2 si 3 cu revenirea acasa, opriri mai dese, condus mai "alert", dar nu exagerat, motorul urca frumos in ture, nu am urcat cu mult peste 4000, insa masina are potential la nevoie, imi place treapta 5-a, de la 80 te poti duce la 120 foarte bine, nu se plafoneaza ! Consum final dupa 660km, cu barele sus, vant simtitor la retur = 6,5 l/100 km ! Barele fac un zgomot infernat peste 100 km/h (treb sa le verific din nou, nu ar treb sa faca asa zgomot). Ca si confort e peste vechea generatie, navigatia neasteptat de buna pe romania (chiar daca e in engleza), cutia mult mai exacta ca precedenta, mai silentiosa, usile nu se compara, la fel scaunele .

ce cred eu ca se putea adopta solutia de la i30, amplasarea camerei spate, care se murdareste si treb stearsa, de altfel tot spatele "sufera" de depunerea prafului ... in rest inca nu am ce sa reprosez in cei 1300km cat am facut pana acum !!!

Te rog sa ne explici putin ce intelegi prin cutie mai putin zgomotoasa, usile nici nu se compara, scaunele la fel.
Sincer am facut si eu test drive cu noul ceed- la usi chiar nu inteleg ce vrei sa zici (nu cred proceed ul city sa aiba usi diferite fata de Ceed best), iar scaunele de la noua ceed mi s-au parut ca au cam aceeasi problema- sustinere laterala insuficienta.(bine...la octavia e si mai grav)

Referitor la cutie, mai corect ar fi zgomotul manetei la schimbarea vitezelor, care este foarte putin prezent fata de varianta 2008.
Usile se inchid mult mai bine, sunetul este altul, probabil din izolatie, iar scaunele imi par mai confortabile, nu am simtit deloc disconfortul drumului lung ... astea sunt senztiile mele la momentul actual dupa o sapt petrecut in masina !

Este si normal ca la o masina pe care ai dat cu 7,000 EUR in plus fata de Best sa fie diferente, altfel nu o mai cumparai

Totusi- eu la usi n-am vazut diferente fata de a mea (Proceed City).
Acum sunt 3 posiblitati
1. Best ul sa aiba insonorizare mai proasta fata de City
2. Usile de la Proceed sa fie diferite fata de Ceed
3. Poate nu am eu urechea/ simturile asa fine

Sa o stapanesti sanatos!

Sa o stapanesti sanatos...
f multi km fara probleme

cum a zis si eugen... la cat costa asta in plus fata de vechea generatie chiar trebuiau sa fie imbunatatiri. fatele usilor.. izolarea mai buna (zgomot altfel) dar sincer scaunele sunt mai ok la proceedul meu fata de varianta de top de la noul ceed... mult mai buna sustinerea laterala si cumva par mai masive si asta imi place

nu stiu daca scaunele vechii generatii erau diferite de la ceed la pro_ceed, eu le-am comparat cu ceed-ul detinut de mine inainte ... acum sunt noi, culoarul central cu cotiera este un pic diferit, parca mai masiv, poate si asta influenteaza pozitia la condus .

@ eugenflorinmanea

Are dreptate Ionutcc cu privire la portiere ; eu am FL si simt diferenta cand inchid usa mea vs. usa modelului nou ; este un alt tip de zgomot ...unul care iti da o senzatie de " sigur e inchisa " .
Testul se poate face usor de oricine doreste : inchideti usa unui Cee'd sau Cee'd FL cu acelasi efort ca si in cazul unui model nou. La modelele precedente e posibil sa nu se inchida usa daca ai trantit-o prea usor in timp ce la noul model iti da senzatia ca se va inchide oricum ( adica foaret usor trebuie s-o trantesti ).
E valabila incercarea la toate usile nu doar cele din fata ; cred ca e vb de alte garnituri dar sigur posesorii Cee'd-ului vor simti diferenta .
Inclusiv la Rio modelul nou usile se inchid perfect , sa nu mai zic de Optima doar cu un deget o impingi .

Eu am isonorizat usile din fata la ceed 2008. Usile din fata suna ca la Avensis cele din spate ca la ceed. Costul, daca imi aduc aminte bine, 250 lei - material manopera.

Prin alta parte sunt banii (diferenta) fata de versiunea anterioara. Eu inclin ca o parte sunt si la importator, vand foarte putine acum si adaosul pe masina e evident mai mare.

@ionutcc - sa o stapanesti sanator.