Club KIA

Salutare,

Ma bucur sa postez din nou pe forumul KIA. Sunt un user vechi, pentru ca am mai avut o Kia Ceed din 2008 pe care am inlocuit-o la un moment dat cu un BMW seria 3.
Acum m-am gandit sa-mi cumpar din nou o masina noua si am revenit la Kia.

Luni 27.11 am achizitionat o Kia Ceed 1.4 Best cu urmatoarele optionale:

BLT_1 - Bluetooth
EAP - Pachet asistenta sofer
LEL - Sistem aprindere faruri pe timp de zi + cornering lights (nu stiam ca exista si aceasta optiune insa am aflat ulterior ca vine la pachet cu LEL-ul).
LF5 - Pachet "Low fuel consumption" (ISG inclus; pentru jante de 15"; anvelope Hankook)
PRI - Geamuri fumurii
SWH. - Pachet iarna (volan si scaune incalzite).

Pana acum am facut aproximativ 100 km cu masina. Sunt foarte multumit de felul in care se misca desi e o diferenta mare de putere intre vechea mea masina, un BMW de 143CP si ea.
Ce trebuie sa ii fac urgent e sa-i inlocuiesc anvelopele de vara, cu care a venit, cu unele de iarna. Din ce am inteles multe Ceed-uri au senzori de presiune, insa nu stiu exact daca a mea are sau nu. Aveti idee cum pot afla? Si daca are cum ar fi cel mai bine sa procedez cand schimb anvelopele?

Salut...Are senzori de presiune.In bord vei vedea martorul doar cand presiunea nu e cea corecta.
La schimb, trebuie sa mergi la service-uri mai cunoscute, nu toate vulcanizarile de la colt de strada.Daca esti din Bucuresti, poti apela la autosoft sau chiar la reprezentanta pentru schimbul de anvelope.
Felicitari pentru achizitie, ai pus tot ce era necesar pe varianta best, atat ca functionalitate cat si ca estetica, de ex., pachetul cu lumini de zi adauga si cornering lights dar si cromul ala de la proiectoare-multa lume nu stie pentru ca nu se specifica.

Nesta3 wrote: ↑30 Nov 2017, 09:43 Salut...Are senzori de presiune.In bord vei vedea martorul doar cand presiunea nu e cea corecta.
La schimb, trebuie sa mergi la service-uri mai cunoscute, nu toate vulcanizarile de la colt de strada.Daca esti din Bucuresti, poti apela la autosoft sau chiar la reprezentanta pentru schimbul de anvelope.
Felicitari pentru achizitie, ai pus tot ce era necesar pe varianta best, atat ca functionalitate cat si ca estetica, de ex., pachetul cu lumini de zi adauga si cornering lights dar si cromul ala de la proiectoare-multa lume nu stie pentru ca nu se specifica.

Multumesc frumos de informatii! Sunt in Bucuresti si o sa merg la Autosoft, insa sincer ma gandeam sa-mi cumpar niste Michelin Crossclimate si am rezolvat problema pentru urmatorii ani. Mda, nu stiam ca acel crom vine numai cu pachetul lumini de zi, uite am mai aflat ceva nou. As fi vrut si climatronic insa nu aveau pe stoc, aia e, pot trai si cu aer conditionat .

Felicitari pentru achizitie!

Ai doi martori pentru presiunea scazuta din pneuri. Pe consola centrala in partea de sus, unde este masina de-ti indica ce usa este deschisa o sa-ti apara un punct in dreptul rotii unde presiunea este scazuta iar in acelasi timp ti se mai aprinde un martor in bord (vezi poza atasata).

Toate masinile fabricate dupa 1 noiembrie 2014, trebuie sa aiba senzori presiune roti, reglementare europeana

Luni am fost sa ridic si cartea de la dealer. Bineinteles ca RAR Arad au trecut doar anvelopele pe 15 - 195/65/15. Mai mult am si o stampila in care se precizeaza ca seria motor nu poate fi citita desi seria motor este trecuta la rubrica respectiva de pe carte. Nu stiu de ce au procedat asa dar ma rog, sunt super sigur ca nu or sa existe probleme la inmatriculare.

Hopa. Eu cunosc masina asta! S-o stapanesti sanatos.

Lasa bancurile cu gumele all season. Sunt bune in Anglia de unde vei gasi si cele mai multe review-uri pozitive.
Ia-ti un set (4 buc) de Nokian WR D4 tot pe 195. Poti sa iei la fel de usor si pe 185. Iarna mai subtiri inseamna mai bine. Intra la fel de ok pe jante.

Atentie ca fata de Ceed 1 (cea mustar pe care ai avut-o) Ceed 2 are suspensia mai moale. Multi nu recunosc asta, dar masina are o tendinta sa alunece de fund iarna mai pronuntata.

Senzorii se pot rupe daca Dorel baga stanga in dreptul valvei. Dar nu e prea frecvent. Mie mi-a rupt un senzor, dar fiind o vulcanizare mai spalata l-au cumpar si montat ei. Oricum sunt f buni. De undeva de la 2 atm te avertizeaza. Te sperii un pic ca ai facut pana dar e spre bine caci rularea cu cauciucuri desumflate e periculoasa mai intai dincolo de consumul mai mare.

S-o stapanesti sanatos. De ce nu ai luat motor mai mare? E cam tristuta trecerea de la 140 la 100 cp. Nu te incadrai la 1.6 gdi?

Mersi de sfaturi Panzer! Noted .
@ Bogladen sunt mai multe motive pentru care am ales motorul de 1.4 MPI.

- merge pus pe GPL fara prea multe batai de cap .
- am mai avut o Kia Ceed cu acest motor ( cel de 109 CP) si nu am avut nici o problema.
- daca vreau mai multa putere mai am un Opel de 125 CP si daca vreau sa ma distrez cu adevarat mai am o motocicleta Honda Hornet de 600 cmc cu 98 CP .
Ideea cu acest Ceed a fost sa am o masina noua cu 7 ani de garantie. Pana la urma la ce imi trebuie mie e super ok, ma descurc si cu 100 CP.

Felicitari pentru achizitie.!! Multi km fara probleme!

Felicitari f buna achizitia.
Am luat si eu exact la fel aceeasi config. Plus senzori parcare .Cu o sapt inaintea ta. Din cate am inteles de la dealer au facut un lot de Ceed/uri special pt programul rabla . verifica data de fabricatie pe certf.de conf. La mine e trecut 31/05/2017.
Pt gumele de iarna am optat pt conti ts 860 195/65 91t montate la vulcanizare de bulevard fara probleme doar ca din cate am inteles de la baieti rotile trebuie sa respecte aceeasi pozitie de unde le au dat jos si senzorii de presiune s au resetat singuri dupa 1km. Acum incerc sa trec pe carte jantele pe 16' si la RAR imi cere FISA tehnica de omologare pe care astia de la kia habar nu au de under sa faca rost. Ceva idei???
Super ca ai obtinut in pret cat mai bun de la dealer si multi km fara probleme iti doresc.

Multumesc tututor pentru urari!

Asta mi-am achizitionat 4 anvelope de iarna Nokian WR D4 de la Autosoft. Tot acolo le-am si montat. La plecare din service 3 din 4 senzori de presiune erau aprinsi. Am mers aproximativ 10 km am mai oprit la o vulcanizare si am bagat mai mult de 2.2 presiune in toate rotile acum mai sunt aprinsi 2 din 4 .
Din ce mi-a spus Panzer am inteles ca trebuie sa mai merg cu ei ceva km (aproximativ 40-50) pana cand o sa-i vada din nou pe toti. Daca e vorba doar de 40-50 km nu am o problema dar daca la fiecare schimb de anvelope o sa am stresul cu senzorii care raman aprinsi pe perioade lungi incep sa cred ca mai bine imi luam anvelope all season si nu le mai desfaceam o perioada lunga .

doctoru1980 wrote: ↑11 Dec 2017, 13:17 Multumesc tututor pentru urari!

Asta mi-am achizitionat 4 anvelope de iarna Nokian WR D4 de la Autosoft. Tot acolo le-am si montat. La plecare din service 3 din 4 senzori de presiune erau aprinsi. Am mers aproximativ 10 km am mai oprit la o vulcanizare si am bagat mai mult de 2.2 presiune in toate rotile acum mai sunt aprinsi 2 din 4 .
Din ce mi-a spus Panzer am inteles ca trebuie sa mai merg cu ei ceva km (aproximativ 40-50) pana cand o sa-i vada din nou pe toti. Daca e vorba doar de 40-50 km nu am o problema dar daca la fiecare schimb de anvelope o sa am stresul cu senzorii care raman aprinsi pe perioade lungi incep sa cred ca mai bine imi luam anvelope all season si nu le mai schimbam o perioada lunga .

Update: toti senzorii sunt acum ok. Am mers aproximativ 30 de km.

Super. E un pic ciudat comportamentul.

Daca schimbi cauciucurile le ia ceva km sa isi revina. Nu 50. Dar e posibil sa mergi si 20-25km. Depinde de temperatura, presiunea de afara etc.

Daca doar se desumfla roata (sau se raceste brusc afara) si apoi o umfli se stinge imediat ce ajunge la 2.2 atm. Iar eu le cam fac presiunea cu un compresor mititel de bricheta care incarca putin si greu, deci are timp senzorul sa se ajusteze.

Inclin sa cred in cazul tau ca nu tzi-au facut presiunea bine.

Salutare,

Saptamana trecuta am avut un eveniment nefericit - am lovit un caine. Nu aveam mai mult de 40 km pe ora, iar cainele a fost ok, insa bara masinii nu a fost atat de norocoasa. Grila de jos s-a deplasat un pic si a aparut si o zgarietura pe bara + ornamentul negru de la proiector are o crapatura ca un fir de par. Cand am ajuns acasa am indoit o furculita cu un prieten si am tras de grila inapoi. Dupa cum se vede in poza totul e ok acolo. Avand in vedere ca paguba parea minima nu i-am mai dat mare atentie insa dupa cateva zile am observat ca nu mi se mai aprindea proiectorul stanga. Am banuit ca s-ar putea sa se fi scuturat becul de la impact. Am fost la AUTONET, baietii mi-au facut o constatare si mi-au spus ca iesie mufa din proiector. Au pus-o la loc si acum e ok insa mi-au zis ca plasticul de la proiector e spart si bara e sparta pe partea aia si s-ar putea sa intre apa. Acum avand in vedere ca e foarte frig si nu ma pot baga pe sub masina am zis sa-i cred pe cuvant. Am discutat si cu cineva de la caroserii de la ei (am CASCO la Allianz si as putea sa o repar pe CASCO) insa omul nu m-a convins. M-a luat cu tampenii de genul, da tre sa veti grija ca intra apa, se arde becul, si oricum noi o sa mai facem o constatare poate sunt si radioatoarele ). Eram la modul, boss merg cu masina de 4-5 zile e ok. Raspunul lui a fost: "domne e frig afara acum! Aveti grija!". I-am spus ca daca o fac vreau sa constante ce e stricat, sa comande piesele, in principiu bara si proiectorul sa le vopseasca si sa ma cheme doar sa le monteze pe masina. Mi-a spus ca nu se poate ca tre sa nimereasca nuanta de pe masina, ca vopseaua aia e ingalbenita de soare ). Masina argintie cumparata in Nov are vopseaua ingalbenita Sincer mi s-a parut ca vrea sa profite de faptul ca am CASCO la Allianz si sa schimbe cat mai multe piese ca sa isi ia cat mai multi bani. Am atasat si poza. Va dati seama ca nu o sa-i fac absolut nimic la masina multa vreme de acum incolo, doar pentru zgarietura aia. Si poza e facuta de aproape, daca te uiti un pic mai de la distanta nu se vede nimic.