Club KIA

KIA CEED 2008, 1.4 benzina, 109 hp.

Salutare! Asa cum am scris și în subiectul acestui topic, lampa din partea dreapta de la nr. de înmatriculare se încălzește f. tare, se încinge, efectiv te frige dacă pui mana pe ea când becurile sunt aprinse. Ce am sesizat e ca se încinge destul de repede de la pornirea efectiva a luminilor, și se răcește la fel de repede atunci când le sting. Ca urmare, plasticul exterior care acoperă lampa și becul este "mancat", crapat, vai de mama lui. Ca sa fie tacâmul complet, nici sistemul de prindere al lămpii nu mai e cine știe ce, respectiv cele 2 șuruburi de prindere nu mai "țin" deloc in lăcașul lor slăbit, astfel încât singura modalitate a fost sa lipesc cu niște scotch ca să stea. Ce as putea sa fac sa remediez problema? Mi e frica sa nu ia foc. Nu m ar deranja estetic neapărat, pot sa trăiesc bine mersi cu scotch acolo pana la urma (desi se infiltreaza apa sub scotch, mai ales dupa ce spal masina sau ploua si nush cat de ok e sa fie umezeala acolo), ma deranjează mai mult ca e f. fierbinte zona și sa nu se întâmple vreo nenorocire. Poate sa ia foc? E normal sa se încinga asa tare?

P.S.: Ideea e ca nu prea se găsește o astfel de lampa, sau cel puțin eu nu am găsit decât un model în dezmembrari, la vreo 200 lei, ambele lampi (nu sunt individuale) + bara aceea cu mânerul de deschidere portbagaj care e prinsa de hayon, care oricum e roșie și de care oricum nu as avea nevoie (masina mea e gri). Codul piesei de care am nevoie e 92501-3FO.

L.E.: Am o poza, nu e de la masina mea, e de pe internet, dar cam asa arata și la mine, chiar ceva mai rău.

Mulțumesc pt eventualele răspunsuri, sper ca m am făcut înțeles, nu ma pricep nici eu prea bn, sunt începător!

Pe eMag exista ceva foarte asemanator, zic ca sunt bune si pt. Kia Ceed, sub 100 lei setul, vandute de Xtreme Lightning din Galati.
Poti suna sa intrebi.
Ai si PM.

Mersi frumos, le am comandat acum vreo luna și le am dat retur. Sunt pe led, iar mie îmi trebuie pt bec cu filament (lumina galbena). Am încercat sa le montez, dar nu se potriveau mufele sa fac conexiunea. Defapt, eu nu am mufele de prindere imediat cum scot lampa din orificiu, ci trebuie sa scot întreg capitonajul (plasticul) de pe interiorul capotei portbagajului, iar lămpile pe care mi le ai trimis au alte mufe, care se prind imediat prin orificiul lămpii, din câte am văzut. Nepricepandu ma, am fost cu ele la mecanic și mi a zis ca nu se potrivesc, ca nu sunt bune. Deși, după forma, e exact aceeași forma, ce sa zic, poate ca ar merge și nu știu nici eu, nici mecanicul. Ideea e ca n as vrea sa schimb culoarea luminii, vreau exact același sistem sa nu am pe urma probleme cu politia sau la ITP. Mersi fain!

Are cineva idee ce as mai putea face? Sau daca e un pericol sa circul asa? Lampa se infierbanta f f tare. Poate sa ia foc?

Nu am vazut in ce ai scris pana acum daca ai incercat sa schimbi becul?

Becul, nu. Doar atunci când s au ars, acum câteva luni bune, mi le a schimbat un mecanic, eram cu mașina la servis pt alta treaba și a văzut ca sunt arse amândouă și mi le a schimbat. Înainte nu știu dacă se încălzea sau nu, n am verificat niciodată (doar unul se incalzeste). Masina are sub 1 an de când am cumpărat o, e prima masina. Crezi ca de vina sa fie becul? În cartea mașinii scrie ca treb sa am bec de 5 W la nr. inmatriculare, sa fie mai mare de atât și de aia sa se infierbante (mecanicul mi a pus ce becuri avea, acum eu nush exact ce putere au, da ma gandesc ca alea de dimensiune mica pt nr. inmatriculare au toate 5 W, poate gresesc) ?

Da, de 5w trebuie sa fie.
Daca e mai mare se aprinde mai putin, deci nu ar fi problema, mai mic nu trebuie sa fie, atunci s-ar incinge.
Sfatul meu este sa il iei pe cel din portbagaj sau pe cel din torpedou si sa il pui in locul celui cu problema.
De unde poti sa scoti mai usor.
Fa proba asta si ne spui cum este.

Salutare.
În cazul în care becul are o putere mai mare de 5W, acesta va consuma mai mult curent, va da mai multă lumină, dar va genera mult mai multa căldură prin efect Joule.
Este falsă informația ca dacă are putere mai mare se va aprinde mai puțin...
P=U*I
U=I*R
P= I^2 * R
Un bec de putere mai mare are un filament cu rezistență mai mică și prin urmare va permite trecerea unui curent mai mare. Cu cât crește curentul, cu atât mai mult cresc lumina emisă dar și cantitatea de căldură...

Corect <<i2c>>.
Mea culpa pentru informatia gresita.
Ramane valabila proba facuta cu unul din cele doua becuri amintite mai sus.

Salut. Ti-am trimis mesaj in privat cu aceasta problema, asta daca nu ai rezolvat.