Club KIA

quelloo wrote:))
motorizari slabute pe mazda 3?
poate doar daca te gandesti la motoarele lor de 1.5 versus ala de pe ceed GT.
2.0 - 120 si 165 si 2.2 diesel de 150 nu joaca in acceasi liga cu Kia. un test drive iti confirma asta dupa primul demaraj

_devilson_ wrote:ciudat bordul ala. aduce spre camion...

johnnys25s wrote:

quelloo wrote:))
motorizari slabute pe mazda 3?
poate doar daca te gandesti la motoarele lor de 1.5 versus ala de pe ceed GT.
2.0 - 120 si 165 si 2.2 diesel de 150 nu joaca in acceasi liga cu Kia. un test drive iti confirma asta dupa primul demaraj

Salut,

mda....insa când te gandesti ca Mazda ajunge la "doar" 120 CP cu un motor de 2.0 litri...da, sunt slabi !! (parerea mea) !
In plus de asta au si preturi pe masura + ca, cel putin in germania, tendinta e de motorizare cat mai mica cu putere mare datorita rigorilor tot mai stricte legate de poluare. Defapt de motoare Hybride si electrice !
In curând o sa iasa Euro 7, o sa intre in vigoare "placheta albastra" pentru Diesel, iar din toamna toate marcile auto care vor fabrica motoare pe BENZINA vor trebui sa le faca cu AdBlue !!!
Asa ca, parerea mea, Mazda are inca muuult de recuperat pe acest segment !
La fel de adevarat este ca - este o alta masina - insa chiar si asa nu se cumpara mai mult ca Hyundai si/sau Kia.

...dar fiecare cu ce-i place si ce "cauta" la o masina !

Respect !

quelloo wrote: ↑27 Mar 2017, 01:06

johnnys25s wrote:

quelloo wrote:))


faci asa: mergi si faci test drive cu cei 120 cai pe mazda 3. dupa te urci la kia 186 cai pe sportage si imi zici care merge mai tare. trust me, nu tot ce scrie pe fisa tehnica conteaza dupa test drive. ca sa stric putin surpriza, fiind motor mare are un cuplu mai mare decat un motor aspirat mai mic si si-au permis sa faca primele 2 rapoarte din cutie f lungi. (ajungi peste 100km/h intr-a 2-a) la varianta cu 165 cai sunt rapoate mai normale si desi are 45 de cai in plus, nu se simt asa de mult peste in accelerari normale.

am eu mazda 3 g120, automata, e o pocnitoare motorul ala.
E bun de impresii asa pe 0-100, daca ai un bax de apa in portbagaj si vrei mai mult de 120 km/h , se termina joaca, e gatuit cumplet. In a III dupa 4500 RPM e mort. in a doua inca mai merge, dar orice masina merge in a doua.
Slava domnului ca nu prea ies din oras cu ea prea des.
Al doilea punc slab e consumul mare urban. LA mers urban tot ce conteaza e cilindreea si traficul, si cei 2l il penalizeaza mult.
De 3 luni de zile nu a scazut sub 12%. Si nu vorbesc de mers la -15 grade, eu nu am prins sub 0 grade iarna trecuta.
Daca urcau si ei G100 care are 1.5l la 120 de cai, era ceva, la fel de puturos dar macar consuma mai bine urban.