Club KIA

Din păcate Ceed 3 mi se pare mai slab la exterior, dar mai mișto la interior. Îmi pare rău că nu va exista Proceed, eu pe ăla îl vânam. Cel mai probabil cealaltă caroserie de care vorbesc este varianta coupe ca la i30.

Mi-a plăcut cum a zis cineva mai sus, mașinile astea erg ca proastele, nu se mai strică ))). Uite asa fac 10 ani de Proceed 1 și nu ma îndur sa îl dau. Dacă apărea Proceed 3,cred ca aia era motivația maximă. Asa mai stau oleacă, sa fac măcar 150.000 km, cam doar 130 in 9,8 ani

uite un concept de proceed, poate, poate se leaga ceva pana la urma

asa ceva mai merge

Mie imi place. Pare mai ridicata decat generatia a 2a. Botul mai scurt rezulta in unghiuri mai bune de atac. Iar spatele e intentionat indreptat in sus: poti sa urci cu spatele si bordurile nesimtite de Bucuresti.

Interesant ca practica de pricing: s-au luat dupa Civic si baga in standard Lane Assist si Emergency Breaking/Pedestrian. Astea impreuna costa cel putin 1000 euro daca nu un pic mai mult. Nu au mai facut asta pana acum cu nici un model. Dupa mintea mea se adreseaza segmentului peste 35 de ani. Astea toate daca domnul Product Manager din interviul neamtului cu engleza lui de balta a inteles corect sau daca nu cumva Kia Romania decide iar sa faca Best, City, Style si sa scoata clima si securitatea din Best.

Cu noile optiuni de securitate primul pe care il omoara e frate i30, care nu dispune de ele, sau urmeaza si acolo un facelift care le va aduce. Si mai are si un design mai degraba asiatic.

In line cu ultimele lor modele: trim-urile superioare au plasticul lucios. Nu e chiar pe gustul meu. La mine in garaj, ceed 2 se intretine mai greu la interior decat ceed 1 exact din cauza plasticului glossy.

Iarasi de remarcat: 1.4 TGDI va avea din standard filtrul de particule. Din cate stiu eu nu este acelasi filtru ca la diesel, deci e posibil sa fie mai ieftin de 800 euro, dar sigur pretul lui se va vedea in pretul masinii.

IMHO, 1.4 TGDI, in versiunea syle, va trece de 20.000 euro. Daca nu cu manuala, cu DSG sigur. i30 cu acelasi motor este deja 17.800 + 400 culoarea in varianta manuala. Adaugam filtrul si optionalele de siguranta si sigur va trece de 20.000euro. Amicul @nesta spera spre 16.000. Eu cred ca va fi spre 20.000. Sa vedem cine e mai aproape de adevar.

Pentru posteritate sa pastram lista de preturi de acum. Sa avem ce comparatii sa facem in viitor.
La benzina ar trebui sa gasim pretul filtrului atat la 1.0 TGDI si la 1.4 TGDI (care evident ca acum nu exista in lista). Adica o sa creasca diferenta de pret intre 1.4 mpi si 1.0 TGdi.

Conceptul ala e o alta mașina cu totul, nu mai e derivat din Ceed )

Oricum bugetul meu se limitează la max 15.000, dar as fi vrut sa iau mai mult motor decât 109CP pe care îi am acum. Sau căluții sa se trezească mai devreme in turații, de aia probabil pt mine 1.0 e perfect. Sa speram ca nu sar cu preturile pana la cer.


Ah, și în 10 ani de șofat mi-am dat seama ca în plus fata de ce oferă varianta 2008 Best îmi sunt necesare a 6-a treaptă, scaun încălzit (ventilat ar fi deja mana cerească), încălzire ștergătoare și volan încălzit. Dacă as prinde și un 120CP m-aș declara încântat.

După ce am văzut video-urile mi-am schimbat părerea pe care mi-o făcusem la vederea primelor poze neoficiale. Cu alte cuvinte, arăta super tare și îmi retrag cuvintele cum că I30 arată mai bine.
Și sincer, nu mi se pare ca se confundă cu I30, chiar are personalitate. Abia aștept sa apară la noi în showroom ca să o pot vedea live și bineînțeles să fac un drivetest cu ea.

Noile diesel-uri de pe Ceed vad ca vin cu sistem SCR si vor folosi si ele AdBlue.. (inevitabil pana la urma).

Dacă am înțeles bine din video-ul canalului nemțesc, scaunele ventilate vin doar pe cele care sunt din piele. Scaunele din pânză nu vor avea opțiunea de ventilație disponibilă. Îmi place ce a făcut Kia, chiar dacă prețul va crește din cauza opțiunilor de securitate adăugate pe toate variantele și din cauza filtrului de particule. O spun din nou, îmi plac la nebunie noile lumini și faruri, arată bestial, ridică look-ul la la nivelul mașinilor de peste 20.000 de euro. Tot din video am aflat că nu vor mai produce mașini în 3 uși (Proceed-ul are 3 uși) pentru că nu mai există cerere.

Ca proaspăt posesor de Ceed 2, nu-mi pare foarte rău că nu am așteptat. Mi-ar fi plăcut ca suportul de pahare să aibă acoperire ca la Ceed 3, mi-ar fi plăcut volanul mai mic și farurile cu tot cu semnalizare. Poate câștig la loto și-mi iau un Ceed 3 (slabe șanse, nu joc la loterie).

Noul Ceed va avea parbriz încălzit.

Noul Ceed va avea parbriz încălzit.


Daca va functiona cum mi-a functionat mie incalzirea la stergatoare nu faci nimic cu el, te consideri doar ca ai acel "feature". A functionat 3 ierni cu parbrizul original si 1 iarna cu cel schimbat si adio. Sincer nu recomand acest optional !!! Iti poate fisura parbrizul cum sa intamplat la mine.

@doio77: la ce te referi cu încălzirea în ștergătoare? Eu am o opțiune care încălzește duzele, cred că mai degrabă la asta te referi.

La ceed 2 exista o optiune care incalzeste doar partea de jos a partbriz-ului, partea neagra unde stationeaza stergatoarele.

La Ford nu e nici o problema cu tot partbriz-ul incalzit. E la fel ca la luneta. Doar ca insertia este f fina. Se observa, dar nu deranjeaza.

Smechera ar fi combinația de duze încălzite cu parbriz încălzit, sau măcar cu zona de staționare încălzită

nu prea incurajator cand scrie asta de 100 de ori in articol ca o sa fie mai slaba decat I30 N