Club KIA

Cel din spate nu se poate ridica, vorbim de ceed 3

De ceed 3 vorbim. Trage ușor de bratul ala și se ridica cam la 45 de grade și sta asa. Lamela e prinsa intr-o clema - vezi în poza de mai sus.

Ceva de genul asta:
https://www.kceed.com/blade_replacement-658.html

Uite cum arata ca sa-ti faci o idee cum vine lamela prinsa de brat

Abia azi am reușit sa fac poza..
Trebuie sa-l aduci în poziția asta si apoi tragi de lamela în sus.

Daaa, multumesc mult @yso !
Credeam ca e la fel ca pe fata, cu pozitie de service.
N-am tras niciodata la 45 grade bratul ala de teama de-a nu-l rupe

@catt
Cu placere. Prima oara cand tragi de el merge mai greu.
La mine l-au rezolvat baietii la spalatorie si se trage mai usor acum.

In caz ca "problemele persista" :

Mamă câte prostii concentrate în 4 minute

Să explic:
- scârțâitul omului din clip vine cel mai probabil de la combinația de ștergătoare proaste + acea "minune" de soluție hidrofobă dată pe parbriz. Alte efecte minunate ale acestor soluții includ vedere încețoșată (sesizabilă noaptea) și înghețare foarte rapidă a parbrizului iarna

- ce vorbește el acolo de înclinația lamelei e un lucru perfect normal și face parte din buna funcționare a ștergătorului. La dus lamela merge pe-o parte, la întors merge pe cealaltă. Normal că, la final de tură, lamela rămâne înclinată, că așa e fizica. Dar înclinarea se produce fix o singură dată la fiecare schimb de direcție. În niciun caz nu se repetă așa aiurea pe parbriz. Da, schimbarea înclinației poate produce zgomot, în funcție de ștergător și uzură, dar se aude ca un singur "poc" la capetele turelor.

- soluția "miraculoasă" e, de fapt, o degradare a sistemului ștergătoarelor. Atât și nimic mai mult. Schimbă unghiul de presiune asupra lamelei, astfel încât ea nu mai alunecă cum ar trebui, ci alunecă de-a latul. Ce filmează el în staționare, că stă perpendiculară, e o prostie. Imediat cum pleacă ștergătoarele, lamela își schimbă înclinația și va aluneca complet anapoda.

Că, în particular acolo, pare (doar pare) că merg bine e doar un efect (din întâmplare) benefic al soluției hidrofobe. În realitate, ștergătorul lui nu mai face treaba pe care trebuia s-o facă. Practic, și-a distrus ștergătoarelele doar ca să compenseze prostia de soluție hidrofobă dată pe parbriz. Bun calcul

Soluția e simplă: ștergătoare bune (de ex cu grafit) și fără soluții minune pe parbriz. Nici măcar lichide de parbriz care se laudă cu prea multe, ci cât mai simple. Și nu va scârțâi nimic - probat timp de 7 ani și 170k km, pe mai multe mașini. Inclusiv soluțiile hidrofobe tot din experiență le descriu.

Salut. A venit timpul sa schimb și eu ștergătoarele. Deși am citit cele 5 pagini pe topicul asta, părerile sunt împărțite si nu m-am decis încă între Bosch si Denso. Dacă cineva a găsit ceva bun între timp, vă rog să postați experienta voastră. Eventual cod de produs, brand, link de unde se pot lua. Multumesc!

@Laurm
Originale - adica Denso Hybrid: DUR-065L + DU-040L. Sunt cam 150 lei amandoua. Eventual verifica si dimensiunele ca poate s-a schimbat ceva intre timp
Sunt bune atat vara cat si iarna.

Am incercat si Bosh dar iarna cand e frig afara scartaie rau. Vara sunt ok.

Eu recomand tot Denso. Sunt la al doilea set acum . Primul m.a ținut 2 ani . Înainte am incercat Valeo Silentio( gama premium de la Valeo)care au fost niste prostii ,m.au ținut 6 luni ....

Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

yso wrote:@Laurm
Originale - adica Denso Hybrid: DUR-065L + DU-040L. Sunt cam 150 lei amandoua. Eventual verifica si dimensiunele ca poate s-a schimbat ceva intre timp
Sunt bune atat vara cat si iarna.

Am incercat si Bosh dar iarna cand e frig afara scartaie rau. Vara sunt ok.

Acestea sunt codurile pentru Denso

Trimis de pe al meu 2112123AG folosind Tapatalk

Mulțumesc tuturor!

A găsit cineva sa schimbe doar lamelele de cauciuc. Văd că se pot scoate de pe ștergătoarele originale, însă nu găsesc să le iau separat.

1K0955429B
Acesta e codul pt lamela de cauciuc de 60cm. Vine si cu capacelul din capatul lamelei ca piesa de schimb( cel care trebuie scos pentru a trage lamela afara).
Pt stergatorul din dreapta se va taia surplusul de lamela, acesta avand vreo 45cm daca am retinut eu bine.
Repet codul e pt 1(una) bucata. Se pot comanda 2 pt ambele stergatoare.
Lamelele sunt de productie belgiana si pe mine personal ma tin cam 2 sau 3 ani daca nu le fortati iarna la prima pornire cand sunt "bocna", iar vara scuturati paraful si resturile arboricole adunate deasupra lor.
Va rog sa ma credeti ca am incercat si alte modele, cu totul adica stergatoare intregi, nu doar lamele, si nici una a tinut mai mult de 1 an, pur si simplu cauciucul nu are aceeasi calitate. Parere personala in urma eploatarii in aceleasi conditii, si aceleiasi ingrijiri.