Club KIA

Dr.Agosh wrote: ↑13 Apr 2020, 16:29 Multumita situatiei actuale nu am mai miscat masina decat pentru cumparaturi...singurul moment cand a fost mai incarcata a fost cand am si luat-o de la rep si aveam setul de roti de vara in spate. Dar nu aveam nici un termen de comparatie. Deci inca nu iti pot raspunde la intrebare. De indata ce se ridica restrictiile de circulatie si o sa am vreun drum care sa presupuna si incarcare mai mare, o sa fiu atent la detaliul asta (pana atunci insa cred ca-ti va veni masina )

Da. Ar trebui sa vina si a mea, dar sa ridice restrictiile, ca s-o scot la drum ca lumea.

Probabil versiunea GT-line o avea 1850kg din cauza arcurilor putin mai dure.
As fi tare curios de o valoare din CIV si pt versiunile normale de 1.4 T-Gdi.
Merci.

SIA wrote: ↑13 Apr 2020, 16:05 F1-Masa maxima tehnic admisibila -1850 kg;
G-Masa in ordine de mers-1370 kg (destul de grea masina )
Rezulta 480 kg -capacitate maxima de incarcare (sarcina utila). Eu zic ca e ok pentru SW.

Am nevoie de ajutorul vostru. Imi completez fisa de inmatriculare si nu stiu ce sa trec la Masa proprie: din CIV trec Masa reala(8) sau Masa in ordine de mers(G)?

Dr.Agosh wrote: ↑21 Apr 2020, 13:48 Am nevoie de ajutorul vostru. Imi completez fisa de inmatriculare si nu stiu ce sa trec la Masa proprie: din CIV trec Masa reala(8) sau Masa in ordine de mers(G)?

Masa in ordine de mers (G). Asa e trecuta si in talon. Masa reala (8) e mai mare pentru ca se ia in calcul si o valoare estimata a greutatii soferului (masina+sofer).

Multumesc!

Am schimbat rotile weekendul asta si am descoperit deja rugina la ambele roti din fata. A mai constatat cineva treaba asta?

Eu zic ca nu ar trebui sa te ingrijorezi. Este rugina superficiala.

Este ceva normal. Poti sa indepartezi rugina si sa dai cu putina vaselina. Eu asa fac mereu cand schimb rotile de iarna- vara

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Este normal să apară rugină

Esti cam aproape de discurile de frana ca sa pui vaselina. Daca ajunge pe discuri, iti va afecta franarea.
Este normal sa ai acea rugina. Zona respectiva trece prin multe cicluri de incingere-racire si in plus sare si apa cand ai dat in vreo balta.

Ai vazut cum ruginesc discurile de frana dupa o ploaie? Cam asa se intampla si aici, doar ca stratul subtire de rugina nu este curatat constant de placutele de frana.

La mine nu era asa multa rugina.
Curata cu o perie de sarma și da cu un spray cu cupru, din ala care folosesc cei de la Autosoft.
https://m.youtube.com/watch?feature=you ... rOhizX5Gns

Ce se vede în poză cu rugină este rulmentul fuzetei, dacă pui un pic de ulei sau vaselină pe carcasa lui nu vei proteja cu aproape nimic carcasa exterioară a rulmentului, oricum rulmentul este făcut din otel special foarte dur, cred că dacă îl ții 200 de ani în apă tot nu îl mănâncă rugina. Dacă are ceva unsoare pe carcasă poate se scoate janta mai ușor de pe fuzetă când se demontează, dar cam atât.
Vaselina sau uleiul nu are cum să ajungă niciodată pe discul de frână și să afecteze frânarea, pentru că discul de frână se află în spatele fuzetei, pur și simplu nu are cum....

Multumesc pentru raspunsuri!

Azi am avut noroc de vreme buna si am bibilit putin masina:spalat cu bagare de seama si ceruit cu Collinite 845. A iesit oglinda!

Dr.Agosh wrote: ↑20 Jun 2020, 20:44 Azi am avut noroc de vreme buna si am bibilit putin masina:spalat cu bagare de seama si ceruit cu Collinite 845. A iesit oglinda!

IMG_20200620_184134__01.jpg

VID_20200620_191054.mp4

Nu vreau sa fiu rautacios, dar daca ploua la noapte, maine iar trebuie stearsa. Am spalat-o si eu azi iar, dupa un drum de 250 km, dar cand sa o sterg bine la exterior, a inceput ploaia. Ceara ai aplicat-o tu, dupa ce ai spalat-o si sters-o bine?