Gălbuia neplanificată - Kia XCeed 2020

[Bogo2020]

Probabil e "epuratorul de gaze", mai exact valva din capacul chiulasei (asa cum auzisei). Vapori de ulei se depun in acea valva (cred ca o gasesti sub numele de "PCV valve") care ramane blocata si astfel permite migrarea vaporilor de ulei spre filtru. Daca asta e motivul real la tine, ar fi trebuit sa simti o pierdere de putere a motorului.

[alexcrist]

Rezumatul săptămânii:

Marți:
Fui la AutoKino pentru verificări. Diagnoză, uitat pe-acolo, au curățat tot ce-au putut + înlocuit garnitura de la filtrul de aer, și m-am chemat s-o ridic că ”nivelul de ulei e mult peste maxim” și m-au trimis la Martax, unde am făcut ultima revizie, presupunând că a fost pus prea mult ulei.

Fui la Martax, făcut programare pe joi pentru verificări.

Joi:
La Martax, povestit, explicat, lăsat mașina. Diagnoza, verificat, n-au găsit nicio problemă. Inclusiv nivelul de ulei era ”ok”, dar totuși au scos ”vreo 50 (cincizeci) ml”, și să mai urmăresc dacă crește nivelul.

În parcarea lor am verificat joja, arăta fix-fix-fix-fix identic cu poza de mai sus, făcută la început. Intru iar înauntru pentru explicații, și cel de la recepție zice ”câțiva mm peste maxim nu sunt o problemă, să nu fie un deget peste maxim”...

Cum nu știu pe cine să cred între ”nivel mult peste limită” și ”nivelul e ok”, mă duc iar la AutoKino.

Intru, explicații, vorbit cu 2 oameni din service care s-au uitat inițial la mașină (din 3), și au zis că ei asta au văzut inițial, ”un deget peste maxim”, deși eu nivel așa crescut n-am văzut nici cu motorul cald, nici rece.

Singurele lucruri comune în ambele reprezentanțe sunt că ”uleiul nu pare contaminat cu nimic, nu miroase, e curat” și ”2-3mm peste maxim nu sunt neapărat o problemă. Nu e ideal, dar nici de speriat”. Pe scurt, mașina n-are nimic, iar uleiul din filtrul de aer n-are nicio explicație.

Cât m-am fâțâit între reprezentanțe n-a mai apărut niciun strop în admisie, dar nici n-am prea circulat decât între reprezentanțe (însă s-au adunat ceva zeci de km între ele).

'Mnezo să mai înțeleagă. A rămas că la primul semn că crește cât de puțin, merg la o revizie completă și aia e. Deși stau în dubiu dacă să n-o fac oricum, chiar dacă mai am vreo 6k km până la interval. Măcar să scap de griji...

[andrei1271984]

Alex, nu stii solutia? am mai spus-o de cateva ori nu mai deschide capota asa des si sigur nu vei mai avea probleme
Eu din 12 feb 2021 (de la nastere) pana in 24 iunie 2022 nu cred ca am ridicat de 5 ori capota (de fiecare data pentru a pune lichid de parbriz)

[alexcrist]

ODO: 56.783 km

Până la urmă am făcut schimbul de ulei + filtru de ulei (cele de aer le-am omis, că abia au 3-4 luni), vineri, la AutoKino. M-a costat 299 lei, 4L ulei Kia Engine Oil 5W30, cu filtrul luat în primăvară la campania cu 20% reducere.

Atunci am cumpărat setul complet de 3 filtre + set complet de discuri+plăcuțe față+spate, toate cu 20% reducere, dar nu mai știu cât au fost, le-oi contoriza când vine vremea să le și schimb.

Nu știu dacă intenție, eroare umană sau vreun template greșit undeva prin soft, dar îmi facturaseră 5L de ulei, nu 4. Privind în urmă, la fel și la Martax la cele 2 revizii făcute la ei. Ăștia ori sunt vorbiți, ori, cum ziceam, au vreun template greșit pentru revizii. Atenție la facturi!
Măcar acum am observat pe loc. Mi-au dat înapoi banii pe 1L de ulei (51 de lei), fără discuții, au admis imediat că e o greșeală.

Ca fapt divers, la Rodav Vaslui mi-au facturat mereu 4L. Mai făcea cineva mișto de mine că tot la Vaslui o să merg...

Nivelul de ulei acum, la rece complet, e același ca înainte, câțiva mm peste maxim. Dar măsurat ”ca la carte” (motorul cald bine), oprit, 10 minute repaus, verificat, nivelul e fix pe dunga de maxim. Ceva-mi zice că nivelul n-a fost niciodată o problemă, și că problema va reapărea.

====

În altă ordine de idei, în sfârșit a ieșit actualizarea de aprilie/mai de soft pentru navigațiile de 10,25", după multe amânări.
Nimic notabil ca schimbări evidente. Navigația acum afișează diferit străzile cu acces limitat (ex. ”Acces pentru riverani”), și anunță vocal când intri pe o astfel de stradă. Dar acum nu mai afișează limita de viteză pe astfel de străzi, ceea ce mi se pare o prostie.

Harta e mai nouă decât era, dar are cel puțin 7 luni vechime față de datele actuale TomTom.

Cică s-ar fi activat și Android Auto pe întreg ecranul. Mi-a fost lene să testez.

[alexcrist]

ODO: aproape 60.000 km (fără vreo 20)

Niște rezumat nu tocmai mulțumitor.

18 iulie: 2 săptămâni și vreo 1000km de la schimbul de ulei, problema persistă. Așa cum am și presupus. Programare la AutoKino pentru alte investigații pe 25.

25 iulie: Investigații câteva ore cu rezultatul ”Într-adevăr, nu e normal ce se întâmplă, dar nu suntem siguri de la ce. Vom cere o părere de la importator și rezolvăm. Cam într-o săptămână vom avea un răspuns.”

22 august: O lună mai târziu, sula răspuns. Încep să trimit mesaje eu. Niciun răspuns.

29 august (azi): am fost la ei, că tot eram prin zonă. Tipul de la recepție service, foarte calm, foarte liniștit, foarte zen... Da, ni s-a sugerat să verificăm injectoarele, dar noi nu avem aparatura necesară pentru astfel de operații.... Păi și, eu ce soluții am? ”Păi, puteți merge la București, să le verifice ei...”. Cu jumătate din sfert de gură ”Sau puteți lăsa mașina la noi, le desfacem noi și le trimitem la ei, dar o să cam dureze...”

Aoleuuuu!!!! Vai de sufletu' meu, atâta chef de muncă! Și ca să-mi zică exact unde în București (anume la MIT) a trebuit să-i pun 4 întrebări. Nu mai zic să-mi sugereze o altă reprezentanță în stare să facă operația, Doamne ferește apără și păzește să facă recomandări pt competiție. Altfel ce era la gura lor când îi acuzau pe cei de la Martax că pun prea mult ulei în motoare și să merg înapoi să îi conving să fie responsabili, acolo erau buni la dat din gură.

Dracu știe unde mă duc s-o rezolv, că presupun că nici nu e operație de-o oră. Doar nu mă duc la capitală cu cazare și toate cele până îmi repară ei mașina. Știe cineva dacă la Sibiu au chef de treabă?

Nota 4, Auto Kino. Cu indulgență!

[bogdan.adrian.bv]

@ alexcrist Îmi pare rău să aud că ai probleme în continuare și poate să fie ceva mai complicat de natura injectoarelor. Auto Kino i-am blamat și eu pe bună dreptate de comunicare foarte lacunară și ineficientă însă pe parte de service neavând probleme mai serioase au fost ok cu mine dar văd în cazul tău ca nu sunt ce trebuie.

[BlueOne]

Cu cei de la Martax cum e?
Ce experiente ați avut pana acuma?

[alexcrist]

Experiențe mirifice și la Martax. Care mai de care cu chef de muncă puțin și chef de comentat mult.

[BlueOne]

Mersi de link. Cred ca daca mai citesc mult forumul acesta, despre reprezentante si problemele de la masini, o sa imi vina sa ma apuc de cap
Oare chiar asa de nasol sa fie cu marca asta? Eu am avut experienta Hyundai si mi se pare ca, totusi, a fost mult mai decent totul (inclusiv experienta cu reprezentantele, dimpotriva - chiar opusul!)..Probleme sa fii fost si acolo pentru ca tehnologia e aceeasi. Cel putin Tucson/Sportage cu siguranta impart aceleasi necazuri in ceea ce priveste rola buclucasa de la DSL si 7DCT-ul. De fapt, toate modelele Kia/Hyundai dotate cu aceste doua sisteme.

Mie mi se pare ca se pierde foarte mult lasand lucrurile asa. Sa nu faci un recall ci doar sa iti asumi un cost de mentenanta ulterioara riscand sa strici motorul (care automat va atrage costuri incomparabile cu schimbarea unei role), chiar nu pot sa ii inteleg. Am lucrat si eu in domeniul acesta, am participat la analize de risc, de reclamatii clienti, de management, stiu cum se pune problema insa la nivel de OEM sa nu iei o decizie mai buna, depaseste orice ratiune.

[alexcrist]

O să vorbesc doar în numele meu aici: eu încă nu mă plâng de fiabilitatea mașinii, chiar dacă până acum pare mai stricăcioasă decât fostul Rio. Dar încă nu am avut probleme care să țină mașina blocată pe loc, iar importatorul a aprobat fără cusur ce-a fost de aprobat.

Legat de reprezentanțe, ele sunt entități juridice complet independente, fără legătură cu importatorul. Simplist spus, sunt niște service-uri independente autorizate de importator. De-aici poate reieși orice, de la diferențe de abordare, atitudine, prețuri, seriozitate, etc... Și la Kia, și la Hyundai (unde am ajuns ca vizitator de câteva ori, cu mașina altcuiva) poți avea experiențe complet diferite. De ex. cât am stat în Iași am fost mereu la Vaslui la service (și cele 2 mașini cumpărate tot de la ei), pentru că de cei din Iași nu mi-a plăcut deloc - deși în ultima perioadă parcă nici de Vaslui nu mai aud lucruri așa bune. Iar cu Hyundai... un prieten din Iași a făcut toate reviziile la Focșani, ce-ți spune asta despre Hyundai Iași?

Cel mai trist e că-n Brașov sunt 2 reprezentanțe Kia. Și m-așteptam să fie concurența mai acerbă. E foarte trist când rămâi dezamăgit de ambele în doar câteva luni...

P.S.: Trebuie să schimb și discurile/plăcuțele curând. Oare unde să merg...?

[Silviu86]

Salutare tuturor. Ma puteti ajuta, va rog? Detin un Xceed PHEV de aprox 10 luni. Nu am facut pana acum vreun update de soft, am crezut ca, avand functia UVO, isi va face masina singura, cand va aparea ceva. Citind pe forum, am observat ca unii dintre voi au facut update. Intrebare: ati facut update ul cu ajutorul unui stick usb, descarcand softul de pe siteul kia? Multumesc

[alexcrist]

Actualizările prin UVO s-au implementat abia anul ăsta, și nu sunt sigur dacă pe XCeed sunt deja activate sau nu. Dar oricum tu ai o versiune de anul trecut, deci tot trebuie să faci o actualizare manuală, de pe portal. Apoi vezi dacă ți se activează OTA sau nu.

[Silviu86]

Multumesc. Acum descarc varianta din mai 2022 . Revin cu info dupa ce fac updateul.

[Silviu86]

Gata, am facut update-ul. Sper sa rezole 2 buguri pe care le aveam (1. din cand in cand, dupa ce porneam masina, displayul ramanea blocat cu acel mesaj derefitor la navigatie...moment in care nu mai puteam controla decat volumul radioului...chiar daca opream si reporneam masina, problema persista, isi revenea decat dupa ce o lasam parcata pentru cateva ore, si 2. chiar daca activam optiunea prin care camera sa ramana pornita la plecarea de pe loc, la viteze mici, aceasta nu ramanea activa pentru mai mult de 1-2 zile...trebuia sa activez optiunea iar). In rest, constat lipsa widgeturilor, care mi se pareau foarte utile. Daca mai observ schimabri, va anunt. Multumesc

[alexcrist]

Widget-urile au dispărut din versiunea de la început de 2021. Dacă tu le aveai, înseamnă că aveai o versiune din 2020.

Bugul cu păstrarea camerei de marșarier s-a rezolvat de anul trecut. Am avut aceeași problemă în 2020, dar din 2021 opțiunea a rămas permanent activă. De celălalt bug nu m-am lovit, vezi tu dacă dacă mai apare.

Alte schimbări sunt multe, introduse în ultimii 2 ani. Dacă răsfoiești paginile anterioare le vei găsi descrise pe majoritatea.