Xceed 1.6 T-GDI 7DCT Deluxe White

[alexcrist]

Poți, te rog, să pui o poză cu versiunile de soft actuale? Mersi fain!

[andreigabriel]

Sigur.
Mi-au spus că nu e ultimul și că joi am să îl primesc pe ultimul.

[alexcrist]

Aha, mersi fain! Da, ai aceleași versiuni ca ale mele, din aprilie. Aflasem și eu că există o versiune mai nouă, și eram curios dacă au primit-o deja.

Cu discul, ce să spun... nasol moment. Dar shit happens, cât timp discurile sunt expuse, se poate întâmpla orice, mai ales pe sub mașină unde nici nu-s vizibile să observi problemele din timp.

[alexs]

Placutele si discurile nu le ai putea schimba si in regim propriu? sigur ai scuti cel putin 50% din bani

[andreigabriel]

Teoretic da. Dar, legat de garanție sunt sigur că dacă aș avea probleme la trenul de rulare, ar comenta pentru faptul că nu am schimbat "pe original".
Am sa caut și eu să văd ce preturi as obține de la altii, eventual cu piesele luate de mine.

[andreigabriel]

Ultimul update. 210603

Încă nu am văzut nicio modificare majoră, văd zilele următoare, nici pe release notes nu m-am uitat.

[andreigabriel]

După a doua iarnă, cum mă așteptam, e plina caroseria de reziduuri de fier ( am avut tot mașină alba și știam la ce mă înham).
Am găsit o soluție bună la băieții de la pro detailing - Gyeon Q2M Iron Remover - care a mers brici, iar după doar câteva minute a dizolvat particulele de pe caroserie.

[Nesta3]

Și Sonax-ul e bun

[andreigabriel]

Aceea e soluție pentru scos bitum, nu?

[Nesta3]

da…Bun rău.Nu am folosit Gyeon dar cred ca e același lucru.

[andreigabriel]

Eu am dat pentru particule de fier ajunse pe lac, dar bine de știut că este Sonax pentru bitum

[andreigabriel]

Revizia 2 - 23231 km la Rodav Vaslui

Schimbat ulei, filtre, lichid de frână. Rezolvat ușa de la rezervor care era strâmbă.

După revizie am făcut un drum Iași - Suceava - Iași și lăsat mașina în parcare 5 zile, iar după, ce să vezi, ulei sub mașină...
Mă târâi sub mașină sa vad de unde e, dau bucata de scut de sub baia de ulei jos - mult ulei, pun mâna pe bușon, l-am strâns cu mâna...se desfăcuse - aparent nu a fost strâns bine la revizie...
Nu am pierdut foarte mult ulei, nivelul rămânând între low și full.
Fiind sâmbătă, sun la Rodav Vaslui și le zic de situație și am și tras o fugă sa verifice.

Au ridicat din umeri, nu știau de ce, au strâns bine bușonul ( cu cheie fixă, nu dinamometrica - nu știu exact daca trebuie dinamometrica) au curățat scutul și tot ce era uleios.

Știind că la revizie au reglat și ușa la rezervor, m-am uitat la carenajul de la roata stânga spate - surpriza - pus prost și lipsa 2 șuruburi de plastic. ( Greșeala mea că nu am verificat când am fost la revizie).

Dezamăgit de Rodav Vaslui, până acum am fost mulțumit, dar, cam asta a fost, continui reviziile la Iași.

Azi am intrat în spate, sa vad cu ochii mei că strânge tot ce trebuie și am observat că mecanicii sunt cam neatenți.

Plus, sprijinirea ciocanului pe jantă, că doar nu de zgârie.

Atașez poze cu "uleiul scurs" și ciocanul pe jantă.

[DCC08]

Salut,

Cum se comporta cutia pana acum? Ceva dintre cunoscutele probleme ale 7DCT? În ce regim conduci masina (urban/extraurban)? Cât este ODO?

Merci,
CD

[andreigabriel]

Salut,

Nicio problemă cu cutia, 60% in urban.
~26k km

Am primit update la cutie la ultima revizie, nu am simțit nimic schimbat.

[DCC08]

Merci de răspuns.

Din ce oraș ești? Dacă ești din B ma bucur ca nu ai probleme cu cutia.
Tu o scoți în neutru la semafor sau faci ceva special ca să protejezi cutia?

All the best,
CD