KIA XCEED 1.5 T-GDi 7DCT GT Line MY23

[DCC08]

Marius,

Am mai mulți prieteni care au Kia cumpărate de noi și care în București nu au avut nici cea mai mica problema cu "situatii" apărute în garanție. Poate în zona Moldovei or fi probleme dar la o anumita reprezentanta din București chiar sunt de toata lauda oamenii de acolo.

[Nesta3]

De când cu problemele pe 7DCT, toată lumea e reticenta cu privire la garanția de 7 ani.Pentru Kia e o situație nu tocmai roza și după părerea mea, toată treaba cu 7DCT nu a fost tratată cu seriozitate de la început.Au tot dat vina pe modul de condus, ba ca trebuie scoasă pe N la semafor, ba ca nu stiu ce.Când s-au înmulțit cazurile, au încercat sa o drege cu un update(care, dacă nu apăreau problemele, nici ca se instala vreunul pe vreo masina).Problemele au degenerat grav, pare ca s-au mai estompat odată cu schimbarea codurilor de piese.Dacă nu mai sunt “legat” de service kia pentru ca am schimbat marca, nu prea mai stiu mersul exact.Însă, in 12 ani de kia, am avut de-a face cu garanția pe diverse probleme, dar nici măcar una nu a rămas nerezolvata.Poate doar chestia cu consumul de ulei la 1.6 gdi.Dar am vândut mașina și nu am mai aprofundat.
Garanția kia e inca una dintre cele mai bune, dacă nu cea mai buna, iar eventualele “derapaje” se pun doar in cârca anumitor service-uri și a modului cum tratează ei problemele.
Dacă vedeți ce e la Peugeot va duceți in parcare sa va pupați mașinile.Vorbesc din experiența altora(din fericire nu am ajuns in punctul ala).

[DCC08]

Știu de când lucram în domeniu ca se fac presiuni de la centru către importatori pentru a cauta nod în papura când vine vreunul cu vreo problema apărută în garanție. Acum depinde de reprezentante cum rezista presiunilor sau nu...Recunosc ca din ce-am citit și văzut este o oarecare loterie cu 7DCT dar mi-am asumat-o.

[DCC08]

Referitor la intervențiile lui Mariusceed pe topicul inițiat de mine...Marius, pot sa spun cu certitudine după ce am recitit posturile tale ca ești un hater. În mod normal ai fi avut o urare de genul "sa fie intr-un ceas bun" etc dar tu Batman, Batman...idei de genul "stai sa vezi ce o sa pățești...", "proasta alegere..." când omul își exprima bucuria unei noi achiziții și mai ales pe un forum monomarca nu își au rostul...Btw...încă mai ești membru pe acest forum?

În alta ordine de idei, pana la urma masina este o combinație de:

subiectivism +
nevoi +
pret +
dotari disponibile +
feeling la TD +
fiabilitate observata si cuantificata prin rata de defectiuni la suta de masini +
modul de exploatare și întreținere +
dealer care stie sa isi vanda marfa +
noroc +
buget disponibil +
garantie +
modalitati de finantare (kia este singura marca la care impuls leasing oferă finanțare pe 7 ani și rata este mai suportabila) +
plecat urechea în stânga și în dreapta la experientele altora +
parerile specialistilor avizati.

Nu zic ca Kia XCEED este cea mai buna masina de pe piața doar ca aceasta masina a obtinut în cazul meu cel mai mare punctaj luand în considerare factorii mai-sus menționați. Alții pot obține punctaj maxim la mașinile concurente.

[Bogo2020]

DCC08, cand am comandat eu masina galbenul era culoarea de lansare. Acum vad ca verdele e noul galben Nu stiu care imi place mai mult, dar te felicit pt alegere.

O intrebare: ai optiune de verde si la cusaturile din interior? "Pe vremea mea" era optiunea cu tapiterie negru cu galben, pe care am si ales-o de altfel pentru masina mea.

In rest, sper sa vina masina cat mai repede si sa mearga cel putin la fel de bine precum arata!

[DCC08]

Bogo2020,

Nu exista opțiune de customizare pe partea de culori interioare la MY2023. A ta a venit deja? Sa fie intr-un ceas bun și sunt convins ca ai făcut alegerea potrivita.

[BlueOne]

In primul rand, felicitari tuturor pentru comenzile facute si sa fie intr-un ceas bun!

Fiecare dintre noi, inclusiv unii care sunt mai morocanosi de fel insa totusi sunt pe acest forum SI INCA CONDUC KIA, sunt sigur ca au avut anumite criterii destul de solide in baza carora sunt posesorii acestei marci. Ca in orice comunitate, diversitatea este fireasca iar asta face ca unele discutii sa fie mai.. condimentate, uneori poate prea mult. Este bine sa respectam parerile fiecaruia insa pe langa argumentele tehnice (IQ) cred ca e bine sa sesizam fundalul si o anume limita a placutului (EQ) astfel incat sa reusim sa dam dovada de empatie si sa pastram un anume echilibru (da, asta este o invitatie facuta unora! ).

In plus, felicitari tuturor pentru buna documentare si argumentare care se face la cele mai multe topicuri. Or mai fi si alte forumuri unde lumea este mai activa insa sunt sigur ca acesta este de departe unul dintre cele mai vii si mai dinamice locuri in care posesorii de masini isi exprima parerile. As spune chiar ca exista un soi de prietenie care planeaza si se leaga la un momentdat - astept sa va cunosc intr-un viitor la o intalnire nationala!

Si acuma cateva pareri despre cutiile automate pe care am vrut sa te le scriu la un alt thread/topic insa cred ca e potrivit si aici:
- Am condus multe masini, ca majoritatea celor de aici, care au avut atat cutii manuale cat si automate.
- Avand in vedere ca fac multi km anual si in general fac drumuri lungi, nu as mai conduce masina care are cutie manuala - nu neg aspectele de performanta atunci cand vine vorba de situatii specifice insa dorinta mea nu e sa fac raliu/concurs pe sosea ci sa conduc cat mai confortabil pe distante lungi iar daca exista tehnologia care sa efectueze o functie pe care o faceam manual inainte atunci nu vad de ce nu m-as folosi de ea. Si da, exista, iar schimbarea vitezelor este uneori mai eficienta decat in cazul multor soferi care schimba manual! (nu dati cu parul, este parerea specialistilor).
- Din grupul Hyundai/Kia (pentru ca sunt aceleasi tehnologii) am experienta a doua cutii automate: 7DCT si 8AT - ambele o placere si foarte eficiente!
- Este drept ca 7DCT am condus versiunea din 2016 cu care nu am avut nici o problema pana am vandut masina (la mai bine de 135k km). A functionat impecabil pana in ultima clipa. Eu chiar sunt surprins de problemele aparute in ultima perioada cu aceasta cutie (aparusera, de fapt, ceva semnale la Tucson, varianta de dupa ix35, insa erau mai mult datorate cuplului - adica aspecte de proiectare - decat de furnizor).
La fel cu problema de la rola intinzator de la motoarele diesel...pfff, ciudat rau sa o dai in bara din cauza unei proiectari deficitare si sa nu faci un recall la loturile de masini afectate dar de, daca ai vanzari mari si lumea stie ca sunt masini fiabile, mai degraba si-au asumat costuri suplimentare aparute inopinat decat sa initieze o actiune logica, inteligenta si de bun simt. Asta a fost urat din partea lor.. Toyota, Mercedes si altii au avut probleme mai mari si au facut recall fara nici o problema iar asta nu le-a tras in jos ci dimpotriva..

- 8AT (versiunea 2018) nu zic prea multe pentru ca nu am ce, o cutie superba. Ma astept ca 6AT sa fie absolut identica (numai sa nu livreze vreun furnizor vreun lot cu probleme la anumite componente si sa apara surprize cum au fost acuma la 7DCT).

In rest, numai de bine

[Bogo2020]

@DCC08

A ta a venit deja?

Da, din Mai 2020. Mie mi-a placut tare mult interioul negru cu insertii galbene si asa am comandat-o (nu am fost la fel de curajos cu exteriorul, asa ca am mers pe alb).
Ma gandeam ca acum o sa aiba o optiune similara de interior si pentru noua culoare de lansare, adica verde.

@BlueOne
Multumim pentru vorbele frumoase!

[ionutp]

Am urmarit si eu piata, de fapt o fac de vreo 2 ani si ceea ce spui e adevarat:
- la banii acestia se deschid orizonturi pentru alti producatori, doar ca masini second-hand, cat despre cresterea preturilor se vede peste tot in piata, inclusiv la paine, apartamente sau servicii, principalul motiv fiind inflatia nu dorinta de imbogatire a grupului
- grupul Kia nu e singurul care vine cu transmisii DCT si nu e singurul cu probleme pe astfel de cutii (de fapt probleme sunt si pe alte tipuri de cutii)
- cutiile DCT pot fi problematice la mers preponderent urban in trafic bara la bara, dar din alte puncte de vedere precum schimbul rapid al treptelor, transferul puterii sau economia de combustibil sunt destul de avantajoase - nu toti mergem bara la bara in oras

Serios vorbind, nu suntem nici noi genul de oameni care vedem doar Kia, intelegem cand sunt probleme si le acceptam, dar frumos e sa facem comparatiile corecte. E usor sa aruncam cu ura cand nu avem termen de comparatie. Unui prieten i-a crapat motorul la un Nissan, unei verisoare AT-ul de la ZF de pe Mini etc. Cam toti marii producatori (e.g. Mercedes) au facut rechemari pentru tot felul de motive, inclusiv probleme care pot duce la incendii, astfel nevoia schimbului unor ambreiaje nu mi se pare cine stie ce problema, mai ales daca se face pe garantie.

Masinile din prezent nu mai sunt la fel de fiabile ca cele din trecut si sunt multe motive pentru asta: respectarea normelor de emisii, obtinerea unui consum bun, incadrarea intr-o categorie de pret, folosirea mai multor producatori pentru aceleasi componente, multitudinea de functionalitati vine la pachet cu multe componente etc.

[yso]

Mariusceed,

Aduci un vibe negativ în cadrul topicului inițiat de mine și nu îmi place.

Nu merita deranjul sa-i mai răspunzi acelui troll.
Kia acorda garantie la DCT 7 ani în limita a 100.000 km. Cei de la Mit rezolva orice problema pe garanție fără sa comenteze si cred ca asta spune tot.

Felicitări pentru achiziție și sa te bucuri de mașină

[DCC08]

Ai dreptate yso. Raspunzandu-i ii dau prea multa importanta și ii creste ratingul în mod nejustificat.

[patton]

@mariusceed,
"În istoricul kia s-a instalat o tradiție care nu poate fi negată. Nu se fac rechemări pentru probleme generalizate. Lăsăm clienții să insiste."

Tradiția a fost de la început. La ceed 1 au fost ceva probleme cu amortizoarele. Au scos altele care nu mai troncaneau dar nu au făcut rechemare. Însă daca mergeai în service și cereai schimbarea nu te refuzau.

[Nesta3]

S-a făcut un pic de curățenie.
Rămâneți on topic.
multumesc!

[skemosu]

Mi se pare putin cam scump la 32-35 000 de euro.
Cam pe la aceiasi bani sunt tot felul de optiuni: Mazda 3 FULL, Mazda MX-5 , Mazda 6 !!, Mercedes A , B Klasse , Audi A3, BMW Seria 1, etc... nu mai caut altele.Ok, poate nu la fel de echipate, dar sa te apropii la pret de clasa premium...te pune pe ganduri.

Si eu caut o masina noua si ideea cu Kia/Hyundai e sa fie cumva si un pret bun, ca daca ajungi la 32 k euro....

Dotarile sunt de bun simt, dar personal as fi renuntat poate la :
- Supervision Cluster (439) -> nu e mare skema, mai ales ca nu face display la indicatiile de navi
- TPMS High Line(89) -> Daca Low line e cu detectie indirecta si nu are senzori in roti e mult mai ok : daca ai set separat de roti, nu iti mai trebuie senzori
- ISLW(77) ....
- Sistem de asistare la parcare (419) -> cand e aglomerat si vrei sa parchezi repede lateral , foarte rar ai timp sa isi faca sistemul treaba, cineva tot timpul vine si te preseaza din spate
- Parbriz cu incalzire (155) -> firicelele din parbriz sunt destul de enervante
- Deschidere automata portbagaj (464) -> XCeed nu are hayon asa greu...
- Buton pornire motor (387) -> frumos...dar nu patesti nimic nici daca rotesti cheia de 1-2 ori pe zi...
- Poate si DCT-ul (2000?) ... nu-s convins de fiabilitate , prea multe plangeri peste tot.

Cu toate astea poate mai scadeai 4k euro.

Acum, tu stii cel mai bine ce iti doresti si fiecare isi alege ce optionale crede ca i se potrivesc. Vorba aia: pe banii tai, TE DISTREZI CUM VREI TU !!!

Bafta la masina si asteptare usoara !

[Nesta3]

Singura care poate fi luată in calcul e Mazda 3 full, adică echipare Homura(parca ii zice) cu optionale.In rest, la audi și ce ai mai enumerat, sari bine de tot cu opționalele.Ca doar suntem in 2022 și nu cred ca mai vrea cineva doar volan, pedale și roti .
Comparația cu alte mărci nu își are rostul.Îți iei masina care îți place și care îți satisface nevoile atat ca și masina cât și ca și costuri întreținere.La Mazda nu exista revizie sub 1200 lei.La restul, nu mai exista discuție .