Consum real (facut de reviste de specialitate)

sorinh · Post by **sorinh** » 17 Apr 2008, 10:51

atat timp cat am facut consumul, a iesit aprox la fel pe CB si plin-plin. dupa care nu m-a mai preocupat. la felul in care face masinuta vrrooooooom! numai economic nu merg

kokolino · Post by **kokolino** » 17 Apr 2008, 10:54

am facut plin la plin acum 5 zile de curiozitate sa vad daca cumva a mai scazut consumul fata de cat era la inceput (13%). Surpriza: am mers 100 km numai in oras (Buc.) in traficul de zi cu zi de luni pana vineri si am consum pe CB 12.5 iar benzina a intrat 12.6 (pana la buza). Asa ca astia care au facut consumul lui Cee'd nu l-au facut in orasul nostru minunat. In general schimb vitezele la 2500-3000 ture dar am schimbat si la 4000-4500. Am 10.800 km si luna viitoare fac anul de cand am masina. Nicio schimbare la consum fata de cand am luat masina.

scubli · Post by **scubli** » 18 Apr 2008, 07:19

@catalin eftime: Dupa cum am spus mai sus, consumurile sunt facute in conditii de mediu impecabile, din cauza asta sunt asa de bune.

Pe drumurile noastre se tine cont de vant, temperatura, drumuri si alti factori importanti.

pis2008 · Post by **pis2008** » 18 Apr 2008, 10:47

[quote="kokolino"]am facut plin la plin acum 5 zile de curiozitate sa vad daca cumva a mai scazut consumul fata de cat era la inceput (13%). Surpriza: am mers 100 km numai in oras (Buc.) in traficul de zi cu zi de luni pana vineri si am consum pe CB 12.5 iar benzina a intrat 12.6 (pana la buza). quote]
Cum frate cunsum asa mare, la pretenu meu dupa 8000 de km are consumul intre 7.6 si 8.9 in oras in functie de conditii de trafic si de felul in care schimba el vitezele!

pis2008 · Post by **pis2008** » 18 Apr 2008, 10:48

[quote="kokolino"]am facut plin la plin acum 5 zile de curiozitate sa vad daca cumva a mai scazut consumul fata de cat era la inceput (13%). Surpriza: am mers 100 km numai in oras (Buc.) in traficul de zi cu zi de luni pana vineri si am consum pe CB 12.5 iar benzina a intrat 12.6 (pana la buza). quote]
Cum frate cunsum asa mare, la pretenu meu dupa 8000 de km are consumul intre 7.6 si 8.9 in oras in functie de conditii de trafic si de felul in care schimba el vitezele!

noir · Post by **noir** » 18 Apr 2008, 12:52

depinde mult de stilul de condus si traseul parcurs. eu am consumul in bucuresti in jur de 11%, nu a scazut niciodata sub 10% in oras. traseul este pta iancului - splaiul unirii(camera de comert), multe stradute, multe frane, multe semafoare, ambuteiaje cam la fiecare intersectie. masina precedenta era un matiz iar consumul nu scadea sub 9%, acelasi traseu.

diacos · Post by **diacos** » 18 Apr 2008, 16:16

Salut, eu am 6500 km, facuti in regim mixt, si pana acum consumul mediu pe care l-am trecut si pe sprimonitor.de este 6.9. Eu sunt foarte multumit! Bafta tuturor!

misuspita · Post by **misuspita** » 18 Apr 2008, 17:18

E clar. Astia de la Kia ar trebui sa dea 3 consumuri: consum extra-urban, consum urban si consum Bucuresti, ca deja asta nu se mai incadreaza la categoria oras

.

Adica ~5-6/6-8/10-13 l/100km

t_florin · Post by **t_florin** » 18 Apr 2008, 17:42

La CRDI 1,6 115 CP in circa 500 de km din care 35 in Bucuresti in plin trafic (aproape 1,5 ore) cu un mers aproape sportiv (reprize scurte de cca 160-180 km/h) am scos un consum mediu de 6l/100km.
Un consum bun dupa parerea mea. La un mers de mosulica 90-110 km/h se poate scoate lejer un consum de 5,7.

JustMe · Post by **JustMe** » 18 Apr 2008, 18:11

Eu am 3300 km, iar consumul mediu doar in Bucuresti asa cum il afiseaza CB e 9,5. Traseul zilnic e podul Grant - Dimitrie Pompei (Pipera) si il fac la orele 6:30, 15:30 sau 23:30.

Iar de schimbat vitezele, schimb tot pe la 2500 - 3000.

spdblue · Post by **spdblue** » 18 Apr 2008, 19:31

Interesant articolul din ziar. Ce pot sa spun? Marea mea durere la cee'd este totusi consumul care e ceva mai consistent decat ceea ce scrie prin carti. Aici ma refer la oras. Consumul in oras si merg mai mult prin oras, este acum intre 7,2 -9%/100 de km. Daca dau drumul la AC, normal creste. In exterior, am avut surpriza sa constat pe aceiasi distanta, in aceleasi conditii de trafic sa am consum o data de 5,3, ulterior de 6,2. Nu mi-am schimbat deloc ritmul, modul de conducere pe acel traseu.
In oras, vrei nu vrei, datorita traficului nebun, nu ai cum sa nu consumi.

Ceea ce-mi place in articol, este ca daca demonstrezi ca sunt alte valori fata de ceea ce a dat constructorul si acesta nu poate sa itit aduca masina la parametrii dati de ei, cica trebuie sa ne dea banii inapoi.

Oare in Romania acest lucru este posibil?
La ora actuala, chiar daca mi-ar da banii inapoi, tot cee'd a-si cumpara. Pur si simplu imi place.
Drum bun si numai bine.

pis2008 · Post by **pis2008** » 18 Apr 2008, 19:39

In exterior, am avut surpriza sa constat pe aceiasi distanta, in aceleasi conditii de trafic sa am consum o data de 5,3, ulterior de 6,2.

Mai conteaza si ora, presiunea atmosferica, mersul in coloana cu viteza constanta si MAI ALES... directia vantului!

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 18 Apr 2008, 21:50

pis2 wrote:
In exterior, am avut surpriza sa constat pe aceiasi distanta, in aceleasi conditii de trafic sa am consum o data de 5,3, ulterior de 6,2.
Mai conteaza si ora, presiunea atmosferica, mersul in coloana cu viteza constanta si MAI ALES... directia vantului!

Calitatea benzinei (motorinei), temperatura, presiunea in anvelope etc.....

Stagiaru · Post by **Stagiaru** » 18 Apr 2008, 22:00

scubli wrote:@catalin eftime: Dupa cum am spus mai sus, consumurile sunt facute in conditii de mediu impecabile, din cauza asta sunt asa de bune.
Pe drumurile noastre se tine cont de vant, temperatura, drumuri si alti factori importanti.

Imi cer scuze ca nu-mi amintesc unde si cine a spus-o, dar consumul declarat de producatori nu are nimic a face cu drumurile. Este un consum cu masina pe banc, in niste conditii "artificiale", standard.
Cel ce a scris-o pe unul din forumurile citite de mine era inginer (sau student?) la Automobile Rutiere si parea extrem de in tema.
Cred ca asa este; daca stam putin stramb si gandim drept, e mai corect sa compari consumul a doua masini pe banc, in niste conditii standard (turatie, incarcare, viteza, etc) , cvasiidentice, decat sa ai a face cu subiectivismul dat de drumuri, stil de condus, vreme, etc.
Dezavantajul metodei e ca furnizeaza doar un raport "artificial", relativ, intre consumul a doua masini oarecare, si nu cel real, de zi cu zi. Cel real depinde in f. mare masura de sofer si mediu.
Raportul dintre consumul "artificial" si cel real, s-ar putea sa depinda mult de "know-how"-ul constructorului ce vrea sa obtina rezultate cat mai bune in testele oficiale (ce se trec la carte...), chit ca in realitate acestea s-ar putea sa fie tare departe de acestea, in conditii reale.
Este, daca vreti, ceva similar cu testele EuroNCAP, unde "n" masini frantuzesti sunt "beton" la testele de crash la 65km/h. Asta se intampla pentru ca francezii stiu cum sa-si proiecteze/dimensioneze masinile sa invinga usor aceste teste.
Doar ca pe drum, se cam schimba istoria pentru aceste "minuni" frantuzesti.... Si sunt convins ca nimeni nu-i avantajeaza in testele "sintetice" EuroNCAP!

Stagiaru · Post by **Stagiaru** » 29 Apr 2008, 00:34

MrDjBthu wrote: la ce turatie schimba vitezele atunci cand conduc ?....
si inca un lucru mai conteaza, cat de tare apesi pedala ca sa ajungi la aceasta turatie.

Recunosc ca am tendinta de a conduce subturat, ceea ce nu e pe stilul acesti motor. MA stradui sa schimb pe la 3000 rpm sau putin peste, accelerez lent, fara demaraj scurt, in forta. Caut sa ma mentin in croaziera pe la 2500 de rpm.
In regim de oras, la 600km parcursi, condusi economic, sunt undeva in jur de 8.5%, iar mixt. cam 7.2-7.5%. Probabil ca daca esti mai sportiv, imediat consumul te va penaliza. Oricum nu sunt inca obisnuit cu masina, nu o "simt", mai ales pentru ca nu o aud suficient...