Motor 1.6 GSL 122 cp

[Sfinxul]

Acum doi ani am facut un test drive cu un Accent de 95 de cai si am fost chiar foarte multumit, nu stiu, cred ca ma mai duc inca o data la test drive.

Decat Accent fabricat in Turcia, mai bine mergi pe KIA RIO ca au aceleasi motoare, folosesc aceiasi platforma, doar designul e diferit. RIO in schimb are taxe vamale (ca nu se fabrica in UE ) si s-ar putea sa depaseasca pretul de la Ceed.

[SheffieldMac]

La 1.6 GSL, la 2800 turatii ai aproximativ 145 Nm (vezi diagrama cuplu).
Apoi CVVT inseamna ca motorul dispune de 90% cuplu de la turatii mult mai mici.

"Unitatea CVVT este pozitionata pe axul cu came de evacuare si controleaza distributia supapelor de admisie prin avansarea si intarzierea camei de admisie fata de cama de evacuare. Sistemul CVVT creste eficienta volumetrica si termodinamica, ceea ce permite motorului sa furnizeze performante sporite la turatii mai mari si un cuplu sporit la turatii joase. Prin incarcarea mai buna a cilindrilor creste si economia de combustibil. Prin optimizarea suprapunerii supapelor, emisiile de oxizi de azot sunt reduse datorita efectului rezultant de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)."

Eu am SuperNova acum, am facut drive test si cu focus 1.6 si cu cee'd 1.6
Ceed 1.6 este ok, trage bine pentru motorul lui. Nu uita, masina este grea, deci nu o sa traga niciodata de jos de la 2000 ture cum facea solenza, iar ceed-ul recupereaza fulminant de la 3000 in sus.Oricum am citit intr-o revista care facuse 15000 km cu un 1.6 gsl ca au fost nemultumiti la inceput, dar dupa vreo 2000km s-a lasat motorul si a ajuns in parametrii.

Iar faptul ca ti se pare ca solenza trage mai bine, e doar o impresie, deoarece timpii 0-100km/h nu mint.
Cee'd 1.6 gsl 0-100km 10.8s
Dacia Solenza
Viteza maxima - 165 km/h
Acceleratie 0-100 km/h - 13,1 s

Iar ca antifonare, toata lumea o lauda. Eu am mers cu 120 la ora, am bagat a 4-a, si a 5-a si nici o diferenta sonora, decat un alt timbru vocal.

Supernova mea e antifonata suplimentar destul de bine si ceed-ul mi s-a parut foarte bine insonorizat (ford focus e mult mai zgomotoasa decat ceed-ul la motor.)

[cosmin800331]

Da, OK, pana mea, asa o fi, pentru ca doar n-am mers prea mult cu ea mai ales ca am mers in trafic si nu prea am avut unde s-o turez. Totusi, am gasit niste locuri libere si dupa ce am apasat pe pedala ma asteptam sa ma arunce pe bancheta dar fas, nimic senzational. Nu se vedeau cei 50 de cai in plus fata de Solenza. Chestia cu "145Nm/2800rpm" nu am vazut-o pe site la KIA, am vazut doar "154Nm/5200rpm" si m-a desumflat. Poate se indura vreun posesor din Galati sa ma lase s-o conduc mai pe indelete !?

[bogdan241]

@cosmin....poa nu ai stiut tu cum s-o calci, ca sa te bage in scaun... sau poate ai trecut de la evo la ceed

[cosmin800331]

Poate! De-aia mai vreau sa merg o data cu ea!

[mr_wizard]

Legat de puterea morului, am citit in documentatia masinii (certificatul de conformitate) ca are 92,7 kW, ceea ce inseamna ~127 CP. In CIV, in schimb, sunt trecuti 89,7 kW (122 CP). De ce acolo e asa si in cealalta parte altfel??

A mai observat cineva totusi diferenta asta? Sau 122 CP/6200 RPM e echivalent cu 127 CP/6300 RPM, cat scrie in certificatul de conformitate? Multumesc pentru raspunsuri

[micutu82]

Buna dimineata, vad ca este un topic mai vechi dar tinand cont de faptul ca-i prima oara cand scriu, am zis ca n-are rost sa deschid alt topic. In momentul de fata am o octavia, benzina, 102cp din 2001. Sunt foarte multumit de ea dar as vrea s-o schimb si ma uitam la o kia ceed, motor 1.6GSL, 126cp, din 2011.
Sunt ok motarele astea? sunt fiabile? Stiu ca motoarele de 1.4 ar fi foarte ok. Cu skoda am 300.000 de km si nicio problema la motor. Kia ar avea 120.000km

Multumesc

[MCA]

Salutare! In principiu ,daca sunt exploatate corect, sunt motoare fiabile. Mici probleme la senzori, bobine, pompa de benzina...Dar mecanic, motorul este foarte ok. Eu acum am ceva probleme cu ea si treb sa-i dau de cap.