Pret distributie lant

[alimos]

din ce am citit aici pe topic am inteles ca imi trebuie urmatoarele piese:
lant
intinzator
2 patine
garnitura
ceva suruburi [nu stiu de care]
totodata am inteles ca pierd antigelul
daca am omis ceva va rog pe voi sa completati.

multumesc

Suruburile sunt de la chiulasa, dar nu ai nevoie nici de garnitura de chulasa, nici de suruburi, pentru ca tu nu dai jos chiulasa. Cei carora le-a sarit si a indoit supape, aia au schimbat garnitura de chiulasa.
Tu ai nevoie de lant, intinzator cu cod nou(vezi pozele de la mine), patine, antigel, ulei,filtru ulei,manopera.Nu cred ca am uitat ceva...

[megaptera]

multumesc alimos

eu am vazut poza asta si acolo unde este infipt cutter-ul ala m-am gandit ca este o garnitura

[BAU]

Da , acolo este garnitura capacului de distributie . Numai ca in acea zona se foloseste garnitura lichida, un silicon de temperatura inalta . Din acest motiv este infipt cutterul in acea zona, pentru a dezlipi capacul distributiei prin taierea garniturii.

Garnitura solida este folosita la chiuloasa , nu se refoloseste , nu se lipeste , se schimba la fiecare demontare.

[bo]

Eu cand am cerut un deviz estimativ de la Mit acum 1 an mi-au inclus "Simering ppa ulei" - vedeti poza atasata.

Oricum totalul de 1650 lei m-a facut atunci sa aman schimbarea.
Acum dupa 1 an si ~10k km merge tot ok. Persista doar zgomotul la pornirea la rece, ca un scrasnit metalic pret de 1 secunda, poate nu e de la distributie totusi...

Ma gandeam ca poate ne strangem mai multi care vrem sa o schimbam preventiv si sa obtinem un discount.
Se ofera cineva sa intrebe la Mit sau IMG?

[alimos]

Asta cu scrasnetul acela de o fractiune de secunda , exact la pornirea motorului il am si eu, chiar dupa schimbarea distributiei acum 25000km. Si doar la temperaturi de peste 10-15 grade,doar la prima cheie, dar pana in 25 de grade. Pe frig sau foarte cald nu se aude nimic. Poate ca la frig e mai gros uleiul si pleaca mai greu, timp in care se intinde intinzatorul, iar la cald,peste 25 de grade, uleiul e f subtire si se amorseaza instantaneu intinzatorul ala...
Habar n-am,dar cert e ca il aud si cu distributia schimbata. Sper sa nu cada iar, ca ma las batut...o vand.

[eugenflorinmanea]

In loc sa va strangeti pentru reducere nu mai bine va strangeti voi mai multi cu VIN tot ce trebuie si le scrieti o petitie catre kia world in care sa ii intrebati de sanatate? Nu stiu cum sunt altii.. dar mie mi se pare ca vi s a vandut un produs neconform si cu defect de fabricatie: in cartea masinii nu scrie nicaieri ca trebuie sa inlocuiti distributia, deci de bun simt mi s ar parea daca ati facut toate reviziile la reprezentanta, sa vi se inlocuiasca gratis distribuitia chiar daca masina a iesit din garantie. La Bmw unde exista aceeasi problema se schimba mok.

[bo]

@eugenflorinmanea: asa este, daca ar fi "sarit" distributia si la mine probabil alta ar fi abordarea.

Insa in cazul asta vorbim doar de schimbare "preventiva", adica sa stam noi linistiti ca nu o sa se intample nimic inca 8 ani.
as fi dispus sa dau in jur de 1000 lei sa o schimb acum si sa stau linistit.

[megaptera]

Eu cand am cerut un deviz estimativ de la Mit acum 1 an mi-au inclus "Simering ppa ulei" - vedeti poza atasata.

Spune-mi te rog daca ai un cod la acest simering

[bo]

Din pacate nu am, devizul l-am primit fara codurile pieselor.

[megaptera]

imi poate spune cineva daca semeringul este cel marcat cu verde cod 21421

[alimos]

Cred ca te legi nejustificat de mult de acest cui al lui Prepepelea, de care eu personal nu m-am izbit deloc, in contextul in care mi-a fost desfacut jumatate de motor. Piesele esentiale sunt cele spuse de mine si ceilalti colegi. Nu stiu sa trebuiasca vreun simering. Poate in cazul lui bo avea pierderi, sau poate vreun ingineras sarguincios s-a gandit sa faca ceva bani pe spatele lui, cum voiau altii sa faca pe spatele meu desfacand si schimband juma de masina pentru niste amarate de amortizoare spate care se schimba ambele in 30 de min, cu restul de piese refolosite fara probleme.
Ia-ti reperele principale sau consulta un mecanic care a mai schimbat.

[bo]

raspunsul dlui Sarbu de azi: "Semering pompa ulei este semeringul de la capac distributie.Se inlocuieste si acesta.
Oferta contine strict kit distributie si semering.Este posibil sa mai apara la demontare si alte piese uzate(gen garnituri)"

[alimos]

Asa este. Tehnologic sau cum sa spun...ca la carte, acel simering fiind implicat in soaterea capacului, pt ca prin el trece axul care antreneaza o fulie pe care circula cureaua de accesorii, se schimba. Asta spune manualul de service al masinii, dupa care se ghideaza service-ul. Eu nu l-am schimbat pt ca nu a fost nevoie atunci. Si dupa 28000km daca nu pierde nimic, clar ca nu era nevoie.
Dar repet, atat pretul lui cat si importanta in ceea ce priveste obiectivul intrebarii sunt minime. Va decide mecanicul daca se schimba sau nu, fix in momentul demontarii capacului.
Pana si raspunsul inginerului este unul relativ: e posibil sa mai apara si altceva de schimbat...Ei, in cazul meu, acest simering nu s-a incadrat in aceasta categorie!

[bo]

@alimos: ai dreptate, nici eu nu sunt ingrijorat de acel simering, insa ma ingrijoreaza faptul ca uleiul poate fi contaminat cu antigel la indepartarea capacului.
deci va trebui sa adaug la costul total cel mai probabil si un schimb de ulei (+f. ulei + completarea antigel).

LE: Am primit si confimarea: "Da, acela este semeringul!
Ideal ar fi sa cuplam si cu inlocuirea uleiului si a filtrului de ulei aceasta lucrare!
Daca nu, se recupereaza si eventual se completeaza!"

[alimos]

Uleiul se recupereaza primul. Sa da drumul pe la buson, ca la orice schimb normal, intr-un recipient curat.