Pret distributie lant

[patton]

am verificat si eu lantul (procedura cu unghia pe la buson). are un joc de 2-3 mm, dar din cate am inteles de la voi, la aproape 145000 km cat am, ar cam fi pe la ultimul dinte.
in service (kia) cand am intrebat, au pus ca dca nu sunt zgomote suspecte sa nu umblu la distributie, insa, dupa ce am citit topicul ma cam bate gandul sa o schimb. vreau sa mai tin masina cativa ani si nu cred ca am de ales. in service au spus ca sunt ceed-uri 1.4 cu peste 300k km care nu au schimbat distributia.
lantul cu codul 24321 2B200 e cel pe care trebuie sa-l comand?

o perioada destul de indelungata (cativa ani) am avut o problema cu pornirea la semicald. adica daca porneam masina, mergeam putin (nu ajungea la 90 grade), opream si incercam sa pornesc intr-un interval de cateva minute, cateodata pornea greu. de un timp, nu stiu exact, dar de mai bine de 40k km nu se mai manifesta chestia asta. habar nu am de la ce a fost

La multi ani tuturor!

[Liviu27]

Nu se stie la al câtelea dinte e la 145, daca ar fi la ultimul cum ar tine 300 de mii?Daca ai bani cash schimba,daca nu poti sa verifici cu capacul jos.

[BAU]

Daca ai bani , schimba distributia .

De la acesti km. totul depinde de noroc , poti sa ai noroc sa ajungi la 200.000 km si foartkm e mare noroc ( desi ma indoiesc ) sa ajungi chiar la 300.000 .

[niross]

Dupa sarbatori am reusit sa schimb distributia. Am fost la un sevice hyundai
In total piese, ulei, manopera 1300ron.
Masina are 110mii, iar persoana care a lucrat la ea a spus ca m-am grabit , ca daca era masina lui nu ar fi umblat la ea.
Am pus o poza cu intinzatorul vechi, se vad doar 3 dinti, mai avea destul spatiu de manevra.
In a doua poza este distributia schimbata, cu lantul nou. Mecanicul a spus ca datorita unor semne diferite intre lantul nou si distributia veche, a trebuit sa isi faca el nu stiu ce semne ca sa realizeze punerea la punct.
Pana acum nu am simtit ceva semnificativ schimbat in comportamentul masini.

[Liviu27]

Cred ca pozele sunt invers,prima cu lant nou si a doua cu întinzătorul cu lant vechi.Oricum daca era la al3 lea dinte cu un ulei bun si la timp schimbat mai tinea 100 de mii sau mai mult.

[niross]

Corecta observatia, prima poza afisata este cu lantul nou.

[panzer]

De vreo saptamana porneste balbait. Si la rece si la cald. Da sa se opreasca, cade pana in jur de 500 rpm dar porneste pana la urma la prima cheie.
La rece vorba vine ca sta in garaj iar la birou la subsol. Nu face mereu, dar in 50% din porniri. Am consumat benzina din rezervor, am pus alta. Acelasi comportament.

Dupa ce porneste merge absolut normal atat pe gaz cat si pe benzina. Nu are pierderi de putere.

Acum e la service, sa vedem ce gasesc. Deja le-am spus sa schimbe distributia. Mai suspectam si pompa de benzina, dar amorsarea de 2 ori a pompei de benzina nu aduce nici o imbunatatire. (contact pus, asteptat un pic, fara sa o pornesc, inapoi in pozitia initiala, apoi din nou contact si pornit). Insasi faptul ca merge bine pe benzina, ar cam scoate pompa de benzina din joc.

Am 162.000 din care 100.000 pe gaz.

La mine metoda cu unghia prin busonul de ulei nu tine. Ajung cu degetul sa simt exteriorul lantului, dar din motive de degete mai groase probabil, nu ajung sa imi dau seama cat e de intins lantul.

PS: si eu am primit in repetate randuri de pe la service ideea "nu umbla la distributie". Dar mai bine dorm linistit.

[Nesta3]

Nu umbla la distributie.Umbla ea la buzunarul tau, dupa.
Au fost probleme, nu atat de multe si la fel de grave ca la TSI-ul Vag, dar au fost cazuri de distributie sarita sau decalata.Chiar si la mine, intinzatorul era la ultimul dinte.Lantul ala a fost boala grea.Cel mai bine o schimbi si aia e.Mai ales la km astia.

[Vincze Szilard]

eu patesc asa foarte rar, numai iarna cand motoru e rece, il pornesc, porneste normal, umblu cu el vreo 2-3 km (nu apuca sa se incalzeasca motorul) ma opresc la cora si cand ies din cora patesc asa, la prima cheie da rateuri, invarte de numa, daca porneste atunci e subturat de numa, si daca o las isi revine dar cam tarziu.
face chestia asta doar iarna, si daca nu apuca motorul sa se incalzeasca.

[BAU]

@Panzer : Poate fi de la distributie , poate fi si de la pompa de benzina , poate fi si altceva .

In service nu ai ajuns ? La simptomele acestea cred ca un tester ar trebui sa-ti dea un cod de eroare .

[alimos]

Cand ai schimbat bujiile ultima data?

[ionutz]

Cand ai schimbat filtrele de benzina (cele 2 din ansamblul pompei de benzina si cel de sub carenajul aripei stanga de la rezervor)?

[panzer]

Bujiile la 131.000 km. Deci au doar 31.000 km.
Filtru Benzina (cel din rezervor) la 99.000 km. Cam 63.000 km.

Masina e la MIT Baneasa. Au pus-o pe tester deja. Nu are nici o eroare. Nu e de la pompa de benzina.
Am cumparat deja kit-ul de distributie si pentru revizie.
Vedem maine ce apare cand desfacem capacul de la distributie.

A naibi masina, la service a pornit la sfert de cheie si torcea ca o pisicuta !

[ionutz]

In rezervor sunt 2 filtre...au fost schimbate amandoua?intreb pt ca ai scris filtrul la singular...

[zombi]

Ai fost atent daca ti se intampla doar atunci cand ai rezervorul aproape de rosu?