bujii

[bwo]

La mine cele originale au fost NGK, eu zic sa mergi tot pe NGK. Nu am auzit pe cineva sa aiba din fabrica pe Kia Ceed bujii Champion.

[BAU]

@ moalesipufos : Asculta oameni mai " batrani "pe acest forum . Ca Nesta si bwo care au vazut multe legat de Ceed-uri . Mergi pe originalelele NGK . Cere neaparat NGK 2262 sau mai bine ZFR5F-11 . Ia-le din reprezentanta . Nu costa mult . Sunt originalele cu care au venit primele CEED-uri . Intre timp au aparut echivalente . Cred ca pe masinile de dupa 2018-2019 au fost montate si altele . Dar in reprezentanta nu cred ca poti sa gasesti contrafacute . Si sunt foarte bune , cel putin 40-45.000 km

[Crisss]

Si eu am pus si voi pune pe ceed NGK 2262.
Dar apropo si de celalalt cod ZFR5F-11 nu e acelasi lucru cu 2262? La ei pe pagina cel putin asta zic > https://www.ngk.com/ngk-2262-zfr5f-11-v ... spark-plug

[BAU]

Este exact acelasi lucru

[moalesipufos]

Am pus NKG si surpriza, la service cand am dat la cheie prima data nu a vrut sa pornesca. A pornit din a 2 sau a 3 incercare. Mecanicul a verificat si a zis ca d.p.l.d.v. nu ar trebui sa fie probleme.
In 2 saptamani am patit inca de 2 ori acelasi lucru, a pornit ulterior din a 2 -a incercare.
Am incercat sa comand de la autokarma bujiile Bosch recomandate de Nesta si m-au sunat oamenii ca furnizorul nu mai are in depozit.
P.S.: Mecanicul zice ca problema este de la bujii, ca a mai patit acelasi lucru cu bujii noi.
Frica imi este sa nu fi patit ca bwo si sa fie contrafacute...

[bwo]

Daca nu ai poze la bujiile noi atunci demonteaza-le si o sa iti dai seama daca sunt contrafacute.
Eu de cand am schimbat acea bujie nu am mai avut nici o problema cu pornirea si a trecut ceva timp de atunci, cam 6 luni.
Ai pus NGK normala sau cu iridium ?

[moalesipufos]

NGK normale, 2262, de la autokarma luate.

[MCA]

Ce parere aveti de bujiile Denso iridium? Au scanteie mai puternica decat NGK normale?

[bwo]

NGK normale, 2262, de la autokarma luate.

Eu de la autokarma am refuzat ultimele bujii NGK cu iridium pentru ca aveau aceiasi problema ca cea depistata contrafacuta, sau uitat aia ciudat la mine cand le-am zis dar nu au comentat nimic.

[bwo]

Ce parere aveti de bujiile Denso iridium? Au scanteie mai puternica decat NGK normale?

In general bujiile daca sunt cu iridium sunt mai bune ca cele normale, din ce stiu eu este vorba de stabilitatea, intensitatea scanteii intre cele cu iridium si cele normale. Dar este si diferenta de pret.

https://www.youtube.com/watch?v=CJkUNbc4Bks

[Vincze Szilard]

urmarind filmuletul, observ ca cel cu iridium are varful mai ascutit decat cel normal, si din aceasta cauza scanteia porneste dintr-un singur punct, fata de cel standard care are o suprafata mai mare....

[vas36]

De la 29.000km/ 2012, de când am montat instalația GPL, merg cu aceleași bujii ZFR5F11 cu iridium, reglate la 0.8mm, acum având 150.000km.

[moalesipufos]

M-am intors din concediu cu inima'n gat din cauza problemelor cauzate de bujiile NGK: lipsa de putere a motorului, oprirea acestuia in trepte inferioare de viteza1 sau a 2, in intersecții de ex), cateodata mers smucit, la relanti, la semafor, se tura motorul singur, la rece nu pornea la prima cheie, trebuia sa incerc cel putin de 2 ori.
Toate aceste lucruri s-au manifestat aleatoriu, mai ales la viteze mici, pe autostrada sau DN nu am avut probleme.
Astazi a pus capac cand mi s-a oprit motorul intr-o intersectie si apoi trebuia sa o turez puternic ca sa nu moara in viteza intai.
Prin urmare am cumparat un set de bujii Bosch, recomandate de cei de la epiesa dupa seria de sasiu(culmea a fost ca eu comandasem bujiile recomandate de Nesta mai scumpe si ei m-au sunat sa-mi recomande aceeasi firma dar alt cod,mai ieftine,care ar fi compatibile cu masina mea si care aveau distanta de 1,1 mm si nu 1 mm).
Si ca sa inchei, le-am montat in service, masina a pornit la prima cheie iar mai jos puteti vedea cum arata bujiile NGK dupa o luna de folosire. Greseala mea a fost ca nu le-am luat din reprezentanta.
Si link-ul cu bujiile pe care le-am pus:
https://www.epiesa.ro/bujie-cai-bosch-0 ... id-300699/

[moalesipufos]

Update: in continuare am aceleasi probleme si cu bujiile noi. Nu stiu ce sa mai cred.
Inainte de a fi montate, mecanicul trebuie a mai faca ceva la bujii sau pur si simplu trebuie doar sa le monteze?

[i2c]

Salutare.
În afară de bujii, verifică și bobinele de inducție și injectoarele.
E posibil să ai vreo bobina sau vreun injector care nu mai funcționează tot timpul la parametrii normali.
Am pățit la vechea mașină ca un injector să nu mai funcționeze și exact ce descrii tu s-a manifestat și la mine.
Din cauza unei bucle a unui furtun pentru zeama de spălat parbrizul, apa care se aduna la ploaie picura exact pe conectorul electric de la injectorul cilindrului 1. După 10 ani, injectorul acela a picat exact după un drum făcut pe ploaie, iar motorul mergea doar în trei cilindri din patru. Pe lângă mersul dezechilibrat, smucit, cu inegalități mari de tracțiune la turații joase, pe calculatorul de bord crescuse foarte mult consumul instantaneu.