Filtru sport K&N pt CEED

[Teddy]

@scubli:
Pentru ce filtru ai dat comanda :filtru K&N de cutie sau conic
Ai auzit la Arieseni ce sound are cel conic =D>

[GeorgeC]

pentru filtru "la cutie" a dat comanda...si astazi mi-a dat un telefon super entuziasmat (ti-am spus eu ca merita fiecare cent). Teddy, ragetul frumos al filtrului e cel mai mic avantaj adus ...

[virusvex]

baieti , astia care aveti conic sau panel k&N ciifre de scadere a consumului , demaraj mai smeker careva????

[GeorgeC]

baieti , astia care aveti conic sau panel k&N ciifre de scadere a consumului , demaraj mai smeker careva????

Am panel pe 1,4. Se simte bine si la demaraj si la comportamentul normal in condus (are cuplu de la 2000 in sus) si consumul vad ca s-a domolit la 8,3. Inainte era binisor peste 9 (dar e relativ, folosesc si benzina mai buna in ultimul timp) .

[virusvex]

ce intelegi tu benzina mai buna.ce puneai inainte si ce pui acum

[Ogy]

Adică cum ai demaraj de la 2000rpm? Pană acum tu nu aveai?

[virusvex]

si apropo, vreau sa imi cumpar si eu ca de cand ma chinui sa strang 100 de dolari pentru filtru asta , dar pana la asta mi-am luat cutiuta aia magica care e intradevar magica. Masina trage de mananca pamantul iar in ritm normal de condus prin oras nu am avut vreodata consum mai mare de 8.0 decat daca depasesc 3000 rpm. cand skimbam vitezele la 4000 Rpm in oras aveam 9.7-10, dar niciodata mai mult de 10. Inainte de a-mi pune magnetu daca mergeam normal aveam in jur de 9, iar daca dadeam jar ajungea la 12 ) Deci conform teoremei mele pe jumatate rezolvate daca imi pun si acest filtru v-a trebui sa fiu in cartea recordurilor daca scot consum in oras sub cea scrisa in cartea tehnica )
Oricum senzatia e foarte mijto cand ajunge pe la 2600-2800 rpm parq intra TSI-ul )) , adica cel putin am simtit eu cum trage mai tare fata de varianta de dinainte de cutie unde pe la 3000 - 3200 simteam cum intra CVVT-ul
NU exclud nici ipoteza ca eu sa fiu nesimtit )

[alexandruu]

Cei care au filtrele puteti face un test simplus sa vedeti daca aduce performanta in plus

Testati repriza 60-100 KM/H in treapta a 3ia respectiv a 4a .Intai cu filtrul original si apoi cu cel K&N ca sa dispara mitul legat de zvac . Sa stim daca aduce macar un sfert de secunda sau nu

[virusvex]

alex ce consum ai in city...???

[scubli]

@Teddy: Dupa cum a spus si GeorgeC, filtrul e panel.
Am auzit la Arieseni...

@virusvex: Ca si demaraj, in treapta I se simte diferenta chiar bine cu acest filtru, iar in urmatoarele trepte a modificat usor sunetul motorului.
Ca si consum eu inca nu pot spune nimic avand filtrul de o zi, dar voi reveni cu detalii.
Un mare avantaj al filtrului e durata de viata, in 3 revizii mi-am scos pretul filtrului, avand o garantie de 1 milion de mile.

[virusvex]

mc scubli, eu mi-am pus magnetul de pe www.fuelsaver.ro si am peste aproape 1000km facuti cu masina si se simte ca trage mai bine si ca are un cosnum mai mic. D-abia astept sa pun si eu filtru .

Ca o paranteza foarte mare consumul pentru Oras la 1.6 GSL e 8 % nu?? ei eu am pe CB de o sapt de cand am plecat de la peco si am pus de 50 ron si acu mai am benzina de mai putin de 50 KM , consum mediu 8.1 l/100 , si nu am skimbat mai sus de 3000 decat de 2 ori cand am ajuns la 4000-5000 sa ii arat la un prieten . Precizez ca am facut drumuri la rece o gramada casa-facultate 3 KM si in ore cu trafic dar si in ore inafara traficului . Cea mai tare faza mi s-a parut in treapta a 3-a pe la 40 KM/h ( ca asa se merge in oras ) aveam CI undeva la 4-5 % Tare.

Deci ce spuneti, scot sub 8 daca imi pun si filtru ???

@Teddy: Dupa cum a spus si GeorgeC, filtrul e panel.
Am auzit la Arieseni...

@virusvex: Ca si demaraj, in treapta I se simte diferenta chiar bine cu acest filtru, iar in urmatoarele trepte a modificat usor sunetul motorului.
Ca si consum eu inca nu pot spune nimic avand filtrul de o zi, dar voi reveni cu detalii.
Un mare avantaj al filtrului e durata de viata, in 3 revizii mi-am scos pretul filtrului, avand o garantie de 1 milion de mile.

[bogdan-alin]

Frate.....pune filtru ala odata...te mai intereseaza consumul....vrei sa se auda frumos da vrei consum de 4% s au cum? consumul ala il scoate doar o bicicleta....asa ca..mai lasati consumul...si puneti filtre pe masina..merita banii , eu am filtru conic si se aude prea frumos..chiar nu ma intereseaza consumul cand ii dau cu a 2 a la 5500 - 6000 si urla ca nebuna!!!!

[djniki4]

@virusvex, man observ ca esti multumit de magnetul acela magic. Am mai intrebat si eu in stanga si dreapta si mi s-a spus ca e o prostie si bani aruncati aiurea, spui ca e diferenta sesizabila? Merita investitia cu adevarat? Ma gandesc sa iau magnetu asta si un filtru K&N si mai aduc putina putere masinii...

[GeorgeC]

@virusvex, man observ ca esti multumit de magnetul acela magic. Am mai intrebat si eu in stanga si dreapta si mi s-a spus ca e o prostie si bani aruncati aiurea, spui ca e diferenta sesizabila? Merita investitia cu adevarat? Ma gandesc sa iau magnetu asta si un filtru K&N si mai aduc putina putere masinii...

Omul schimba viteza la 2500 ture si se lauda ca nu trece de 3000 rpm. Crezi ca ai pus intrebarea buna?

[virusvex]

ca sa nu faceti teste fiecare, eu am zis ca nu trec de 3000 rpm pentru a scoate un consum cat de cat aproape de cel din carte adik 8. Azi m-am dus la 8.3 in oras ca m-am plimbat oleaq ce-i drept si am stat si cu clima pornita , dar am sarit si oleaq la curse