Formula 1

[andi]

Da, astazi am aflat si eu de nenorocita de otita a lui Alonso. Merci de info @spdblue. Eu oricum inca mai sper ca se va face bine si va concura duminica. Nu trebuie sa rateza Marele Premiu al Malaeziei!!!

[andi]

Din pacate nu am apucat sa vad cursa de duminica, fiind plecata toata ziua, insa din fericire exista destule surse de informare.
Se pare ca a participat pana la urma si Alonso, dar nu a avut un rezultat bun.
Jenson Button a reusit sa o faca din nou!!! Felicitari si lui si echipei! =D>
Cursa in sine dupa cate mi-am dat seama a fost destul de interesanta, pacat ca a trebuit sa i se puna capat atat de repede (in turul 32), din cauza ploilor torentiale.
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9147.html

"Marele Premiu al Malaeziei a fost oprit din cauza ploii torenţiale. Cursa nu a mai putut fi reluată, aşa că au fost atribuite numai jumătate din punctele acordate în mod normal primilor opt clasaţi. Cursa de la Sepang a fost oprită după 32 de tururi din cele 56 programate. În momentul întreruperii, cursa era condusă de Jenson Button, pilotul echipei Brawn GP, urmat de Nick Heidfeld, de la BMW Sauber, şi Timo Glock, de la Toyota."

Clasamentul Marelui Premiu al Malaeziei:
1. Jenson Button - Brawn
2. Nick Heidfeld - BMW Sauber
3. Timo Glock - Toyota
4. Jarno Trulli - Toyota
5. Rubens Barrichello - Brawn
6. Mark Webber - Red Bull
7. Lewis Hamilton - McLaren
8. Nico Rosberg - Williams
http://www.formula1.com/news/features/2009/4/9153.html

Curse din trecut cu acelasi final:
http://www.formula1.com/news/features/2009/4/9156.html

Imagini surprinse la cursa din Malaezia:
http://www.formula1.com/gallery/race/20 ... unday.html

Urmatoarea cursa are loc in China, Shanghai in weekend-ul 17, 18, 19 aprilie.
In acest interval pica si ziua mea asa ca sper ca voi avea o surpriza placuta si va castiga Alonso.

[kriszta15]

Cursa in sine dupa cate mi-am dat seama a fost destul de interesanta, pacat ca a trebuit sa i se puna capat atat de repede (in turul 32), din cauza ploilor torentiale.

Cursa a fost "plouata" de sus - din pacate - dar pt. rezultat am fost fericita. Multumit si campaniei lui WEBER in boxe care a insistat sa nu se dea restart la cursa, pilotii au stat in ploaie jumat de ora, dar a meritat!
Bravo BUTTON! =D>

[andi]

Dupa o noua ancheta la Sepang, a iesit la iveala adevarul cu privire la cele intamplate in cursa de la Melbourne, cand Trulli a fost penalizat cu 25 de secunde, fiindca l-a depasit pe Hamilton atunci cand safety car-ul era pe pista. Lewis Hamilton a recunoscut si si-a cerut scuze pentru faptul ca atat el cat si directorul sportiv Dave Ryan i-au indus in eroare intentionat pe stewarzi in legatura cu acest incident. Hamilton a declarat stewarzilor ca echipa sa nu i-a cerut sa-l lase pe Trulli sa-l intreaca in momentul in care safety car-ul se afla pe pista, dar inregistrarile radio dintre englez si echipa au aratat contrariul. Astfel s-a luat decizia de catre FIA ca Jarno Trulli sa reia pozitia bine meritata, pe locul 3, Lewis Hamilton sa fie descalificat din Marele Premiu al Australiei, iar directorul sportiv, Dave Ryan sa fie suspendat din functie. In momentul de fata el nu mai lucreaza in cadrul echipei McLaren desi a avut o vechine alaturi de ei de 35 de ani.
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9159.html
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9126.html
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9113.html
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9123.html
http://sport.hotnews.ro/stiri-motor-554 ... pendat.htm

Dupa cum spuneam si dupa incheierea cursei ... "Nu stiu cum se face ca mereu Lewis castiga in backstage". Se pare ca nu a fost doar o impresie gresita de-a mea. Imi pare rau totusi pentru cele intamplate si chiar daca Hamilton a spus ca a trebuit sa fie un "team player" de data asta a dat-o rau in bara.

[spdblue]

@kriszta15 si @andi va multumesc pentru informatiile furnizate. Legat de incidentul de la Sepang, ma bucur pentru Trulli care nu are nicio vina.
cam asa arata pista pe la mijlocul cursei, fapt pentru care fiecare pilot care a ocupat o pozitie in clasament a primit doar jumatate din puncte
Puncte acordate:
1. Button 5 puncte, 2. Heidfeld 4 puncte, 3. Glock 3 puncte, 4. Trulli 2,5 puncte, 5. Barrichello 2 puncte, 6. Webber 1,5 puncte, 7. Hamilton 1 punct, 8. Rosberg 0,5 puncte
Iata-i pe cei 3 piloti care au dominat calificarile

pacat ca Vettel a abandonat si in aceasta cursa. In calificari echipa Ferrari l-a indus in eroare pe Massa acesta nereusind sa mai intre pe pista pentru calificari.
Ferrari şi McLaren nu reusesc sa faca fata noului val, iar acest lucru mie imi convine, chiar daca sentimental ma simt legat de cele 2 echipe.
Brawn Gp are un debut antologic, iar driver-ul de pe locul 1, Button are prilejul sa recupereze anii pierduti si sa lupte pentru titlul mondial.
asa a fost startul in care Rosberg a reusit sa-si domine adversarii si sa-si asigure o pozitie de invidiat.
Un start in care 2 fosti piloti, campioni mondiali sunt depasiti la pas de pilotii unei echipe debutante. Spectacol de zile mari.
O cursa frumoasa, strategii diferite, la pneuri, depasiri roata la roata, darzenie, ambitie, gafe din nou la Ferrari care-l scoate pe pilotul sau Raikkonen cu cauciucuri de ploaie pe uscat ( iar acestea s-au facut praf dupa 3 ture), safety-car, ploaie, masini care plutesc pe pista, cursa suspendata si luata in considerare ordinea din penultimul tur.
O cursa frumoasa. Sa vedem cum vor decurge evenimentele pe 19 Aprilie - in China.

[spdblue]

Lumea F1 se agita.
Oficialii constructorului de automobile Honda se simt frustrati dupa ce au vandut echipa de Formula 1 cu putin inainte de startul noului sezon, a mentionat patronul Ross Brawn, care a cumparat team-ul cu o lira sterlina.

Iar la ferrari lucrurile nu stau tocmai bine. Schumi nu reuseste sa-l introduca in ritm pe Massa si pe kimi, iar fanii marcii cer din ce in ce mai insistent ca Alonso sa faca parte din echipa.

[andi]

E mare agitatie in lumea F1 intr-adevar! Si nu in sensul bun... Pe langa niste curse foarte slabe din partea echipelor de top s-au efectuat si nenumeroase anchete, cea mai recenta fiind problema cu difuzoarele folosite de către Brawn GP, Williams BMW şi Toyota, care se pare ca nu respecta regulile tehnice ale F1 din 2009, fiindca acestea permit crearea unei forţe deportante mult mai mare comparativ cu celelelate maşini.
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9162.html

In ceea ce-l priveste pe Alonso, din cate stiu eu, el este asteptat la Ferrari in 2011. Alonso a semnat pentru o perioada de patru ani cu Ferrari, pentru sezoanele cuprinse intre 2011 si 2014, angajamentul avand mai multe clauze. Una dintre ele ar fi aceea conform careia Fernando ar putea veni la Maranello cu un an mai repede de 2011, daca finlandezul Kimi Raikkonen se va retrage din Marele Circ la finalul sezonului, sau va avea rezultate nesafisfacatoare. Conducerea Ferrari a precizat insa si faptul ca nu vor ca Alonso sa fie coechipierul lui Raikkonen, tocmai pentru a nu pati acelasi lucru ca si atunci cand el concura pentru McLaren alaturi de Hamilton. Din aceasta cauza se pare ca Raikkonen nu-si va prelungi contractul cu Ferrari dupa acest sezon, astfel ca cel mai sigur, va ramane Massa coechipierul lui Alonso.

[andi]

Dupa cum este bine stiut ca o problema atrage alta, echipa McLaren se afla intr-o situatie foarte delicata acum, in urma incidentului de la Melbourne, ea putand fi chiar exclusa din campionat daca FIA va lua aceasta decizie pe data de 29 aprilie cand se va intruni consiliul mondial. Ei considera ca in toata aceasta poveste nu este vorba doar de minciuna, ci mai degraba de frauda, fiindca furtul de puncte inseamna si furt de bani.
http://sport.hotnews.ro/stiri-motor-557 ... pionat.htm

Un alt incident tot in lumea F1 a avut loc in Dubai, la un eveniment Roadshow al echipei Renault, unde un milionar arab a facut praf unul dintre monoposturile Renault (R28) dupa nici 5 secunde de la start.

[spdblue]

@andi multumesc pentru vesti. Clipul cu iesirea in decor nu l-am vazut pana acum. Iata ca totusi este nevoie de reale calitati pentru a conduce un monopost.
Legat de piesa suplimentara folosita de cele 3 echipe, am inteles ca nu incalca cu nimic regulamentul. Acesta nu interzice in mod expres ca la acea piesa sa nu fie adaugata alta. astfel incat inginerii nu au facut decat sa speculeze acest paragraf al regulamentului. Sper sa ramana asa.

McLaren se afla intr-o pozitie dificila. Sa nu uitam ca ascendentul acestei echipe s-a produs prin spionaj economic, al celor de la Ferrari. Acum au o problema mare cu monopostul care nu obtine rezultate notabile iar Hamilton nu reuseste sa arate ca este un mare campion.

[spdblue]

Iata ca dupa antrenamentele libere unde Button a fost primul, sesiunea de calificari de azi 18 aprilie a fost una extrem de disputata, ceea ce nu poate fi decat benefic pentru fanii sportului cu motor.

Spectacol total in calificari.
Vettel a demonstrat ca este un mare pilot si va pleca de pe prima pozitie a grilei de start. Alonso are o rabufnire si vine pe 2, ce bine ar fi sa fie mai competitiv. Webber era sa ofere o dubla pentru formatia Red Bull, dar va pleca de pe locul 3. Cei 2 piloti de la Brawn Gp vor pleca de pe 4 si de pe 5. Hamilton nu intra in cadenta si pleaca de pe 9, urmat de Buemi de la STR ( o clasare buna pentru un debutant). Si cand te gandesti ca propulsoarele de la Brawn sunt oferite de Mercedes!
Glock schimba cutia de viteze si cade 5 pozitii.

In alta ordine de idei, FIA a decis ca acel difuzor este regulamentar, asa ca cine vrea poate sa-si puna sau sa continue cu el. Ce bine.

Iata grila de start:
1. Sebastian Vettel 1′36.184
2. Fernando Alonso 1′36.381
3. Mark Webber 1′36.456
4. Rubens Barrichello 1′36.493
5. Jenson Button 1′36.532
6. Jarno Trulli 1′36.835
7. Nico Rosberg 1′37.397
8. Kimi Raikkonen 1′38.089
9. Lewis Hamilton 1′38.595
10. Sebastien Buemi 1′39.321
11. Nick Heidfeld 1′35.975
12. Heikki Kovalainen 1′36.032
13. Felipe Massa 1′36.033
14. Kazuki Nakajima 1′36.193
15. Sebastien Bourdais 1′36.906
16. Nelson Piquet Jnr 1′36.908
17. Robert Kubica 1′36.966
18. Adrian Sutil 1′37.669
19. Timo Glock 1′36.066*
20. Giancarlo Fisichella 1′37.672

Si iata ca si cei de la McLaren au un difuzor nou:


Iar aici http://www.f1fanatic.co.uk/2009/04/15/t ... ned-video/ aveti o emisiune interesanta.

Harta circuitului:
http://www.f1fanatic.co.uk/2009-f1-seas ... rand-prix/
Pe curand. Un Paste fericit.

[spdblue]

Hristos a Inviat!

Iata cum arata posteriorul Brawn GP, cu acel "difuzor" ce poate fi folosit in continuare fara probleme:


Azi am mai aflat ca orice echipa care va dori folosirea acestuia va trebui sa scoata din buzunar intre 5 si 10 milioane de dolari. Cam scump.
Ostilitatile anti-difuzor au fost conduse de Nigel Tozzi, reprezentantul legal al Ferrari, cunoscut şi pentru implicarea în cazul de spionaj sau cazul împotriva lui Hamilton la MP de la Spa de anul trecut (parca ar fi din fotbalul romanesc ).
Parerea acestuia despre Brawn: “doar o persoană de aroganţă supremă ar putea crede că are dreptate cînd atît de mulţi stimaţi colegi ai săi nu sunt de acord.”
Pana la urma s-a terminat cu bine.

In alta ordine de idei, 41% din cei care urmaresc formula 1 sunt femei. Jos palaria fetelor, bravo. Sotia mea are oroare de acest sport.

Azi am avut o cursa ce parea anosta, start lansat dupa safety car. Cu toate acestea cursa a avut farmecul ei. Darzenia si tenacitatea echipelor, pilotilor a facut ca aceasta cursa sa fie totusi frumoasa.
Vettel a demonstrat ca este un pilot ce doreste sa castige, pacat de cursele in care a abandonat, s-a impus autoritar pe ploaie. De altfel prima lui victorie din F1 s-a produs tot pe ploaie.
La final o dubla de vis pentru cei de la Red Bull, urmati de pilotii echipei Brawn GP. Button a fost extrem de prudent, de matur in abordarea acestei curse. Strategia Red Bull a fost perfecta. Ghinionistul Heikki Kovalainen, din acest sezon, s-a clasat în faţa lui Lewis Hamilton, iar marea revelatie ( fara a contesta meritul celor de pe podium) a fost Sebastien Buemi, cel care a plecat de pe locul 10, cel care a luat pe merit 1 punct muncit, castigat in fata unor mult mai titrati piloti.
Ferrari - Massa a abandonat cu probleme la motor, iar Raikkonen a încheiat în afara punctelor si iata cum aceasta echipa nu are puncte dupa 3 curse.
Din cate am vazut pe eleronul masinii, Brawn are un nou sponsor, deci exista bani acolo unde exista performanta.

Peste doar 1 saptamana F1 isi "arde" cauciucurile in desert, unde se va disputa MP al Bahrain-ului. Pe curand. drum bun si numai bine.

[spdblue]

F1 incepe sa-si recapete farmecul anilor in care spectacolul era prezent secunda cu secunda pe circuite.
Avem o calificare surpriza pentru MP de maine Jarno Trulli, Timo Glock si Sebastian Vettel vor pleca din primele 3 pozitii. Button pleaca de pe 4 urmat de Hamilton.
McLaren face un pas decisiv si pare ca se apropie tehnic de echipa Brawn. Pilotii de la ferrari se pare ca au o startegie aparte, sa speram ca va fi de bun augur pentru ei.

Satisfactie mare pentru echipa Toyota care nu a mai avut un pole position din 2005, de la MP al Japoniei. Iar bucuria acestora este cu atat mai mare cu cat au o dubla prin cei 2 piloti. Sper, Glock, pilotul datorita caruia hamilton este campion mondial in sezonul 2008, sa nu mai fiew atat de milostiv si sa lupte pentru sansa lui.
BMW-urile merg cam rau, motivatia pilotilor fiind lipsa unor actualizari la monoposturi.
Alonso incearca sa se mentina in puncte.
Atat Trulli cat si Vettel au avut ceva probleme cu franele. de fapt, circuitul din Bahrain solicita mult sistemul de franare datorita modului in care a fost construit circuitul.

Adrian sutil a obtinut cea mai buna calificare a sa in acest sezon, pe locul 16, dar va pleca de pe 19 datorita faptului ca l-a blocat pe Webber in calificari.
Va fi o cursa superba.
Grila de start a MP al statului Bahrain este următoarea:
1. Jarno Trulli (Italia/Toyota) 1:33.431
2. Timo Glock (Germania/Toyota) 1:33.712
3. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) 1:34.015
4. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes) 1:34.044
5. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:34.196
6. Rubens Barrichello (Brazilia/Brawn-Mercedes) 1:34.239
7. Fernando Alonso (Spania/Renault) 1:34.578
8. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) 1:34.818
9. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota) 1:35.134
10. Kimi Raikkonen (Finlanda/Ferrari) 1:35.380
11. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes) 1:33.242
12. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota) 1:33.348
13. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber) 1:33.487
14. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber) 1:33.562
15. Nelson Piquet Jr. (Brazilia/Renault) 1:33.941
16. Sebastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari) 1:33.753
17. Giancarlo Fisichella (Italia/Force India-Mercedes) 1:33.910
18. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault) 1:34.038
19. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes) 1:33.722 cu mentiunea ca a fost retrogradat 3 pozitii de catre comisarii de cursa
20. Sebastien Bourdais (Franţa/Toro Rosso-Ferrari) 1:34.159.

[Bogdang]

in sfarsit Ferarri da semne da revenire... sper sa ajunga ambele masini in top 6

[kriszta15]

in sfarsit Ferarri da semne da revenire... sper sa ajunga ambele masini in top 6

abia locul 6? numai Raikkonen de la Ferrari - m-a dezamagit
rusinicaaaaa

http://www.formula1.com/results/season/2009/807/

[spdblue]

Peripetii in cursa de duminica. Nu a lipsit mult aceasta sa fie amanata datorita unei furtuni de nisip. Tactica echipei Toyota se pare ca nu a fost cea mai buna pentru piloti. Din pacate Glock nu si-a fructificat pozitia 1.
Primele tururi au fost extrem de disputate, pana la urma strategia echipei Brawn l-a impins pe Button spre podium, spre cea de a 3-a victorie in acest sezon. Desigur, nu trebuie sa-i contestam meritele acestui pilot care iata, in sfarsit, are cu ce sa lupte pentru titlu. De admirat pentru cadenta pe care si-a impus-o in cursa, nu a fortat, a stiut sa-si mentina avantajul creat.
Alonso a reusit un punct, iar Raikkonen a reusit sa aduca un balon de oxigen echipei Ferrari. Hamilton a avut ceva probleme cu dispozitivul Kers dar a terminat pe locul 4.
Vettel s-a duelat cu Trulli cam toata cursa intr-un final aratand ca poate obtine un loc pe podium si daca nu ploua. Pacat de Trulli, putea castiga.
Barichello parca este urmat de ghinion, brazilianul a reusit totusi pozitia a 5-a.
Nakajima a fost singurul pilot care a abandonat. Din pacate Kubica si Heidfeld au terminat pe ultimele doua locuri. Acestia nu au reusit sa-si impuna ritmul care sa le aduca satisfactie.
pilotul care acum ceva timp era somer. Tot respectul pentru acesta.
Pe curand. Peste 2 saptamani vom urmari cursa de pe pamant spaniol. Numai bine.