Formula 1

[spdblue]

Si iata unul din momentele nu cele mai bune ale lui Kubica
Jarno Trulli and Robert Kubica Crash Shanghai 2009


Kubica Trulli Crash China 2009

[spdblue]

Din 2010, pe timpul curselor alimentarea va fi interzisa, bugetul echipelor limitat, a precizat FIA.
se pare ca pe lista F1 din 2010 sunt deja 26 de masini, ar fi bine.
Sunt curios sa vad ce modificari vor aparea si care va fi evolutia motoarelor, ce vor pune in combustibil pentru ca fara alimentare sa duci o cursa pare cam mult. Sa vedem ce va fi.

[spdblue]

Button continua cu Brawn GP seria pole-position si va pleca secondat de Vettel si Barrichello. Un vis ce s-a transformat in realitate. Sper ca acest an sa fie unul favorabil pentru pilotul englez.
Massa reuseste o calificare pe pozitia nr. 4 si se pare ca Ferrari isi revine, pacat de Kimi care a fost descalificat, nu a mai iesit pentru a-si proteja penurile si ...comisarii au decis, pleaca de pe 16. Webber pleaca din pozitia a 5-a. Si uite cum echipele Red Bull si brawn se bat pentru titlu, superb.
Echipa Toyota nu a mai tinut cadenta,masinile acesteia vor pleca de pe pozitiile 6 si 7.
Alonso nu reuseste decat locul 8, iar polonezul Kubica, care anul trecut a fost la un pas de titlul mondial, pleaca de pe 10, sezonul acesta parca nu-i merge bine, pacat.
Heidfeld pleca de pe 13, Hamilton de pe 14.

Maine vom avea o cursa superba.

Cei de la Toyota se pare ca nu se vor mai inscrie in competitia din anul viitor daca FIA nu modifica prevederile regulamentului referitoare la o limita a bugetului. Agitatia este mare pentru ca inscrieriole sa fac intre 22-29 mai pentru sezonul din 2010, dar si aici exista o portita ce cred ca va fi speculata de ingineri.
Button Brawn GP 646
Vettel Red Bull 651.5
Barrichello Brawn GP 649.5
Massa Ferrari 655 - ultima cifra reprezinta greutatea momopostului inainte de cursa, greutatea minima admisa fiind de 605 kg.
Pe curand. Numai bine.

[kriszta15]

Nu am vazut cursa de azi, dar rezultatele obtinute de ferrari imi spun tot

http://www.formula1.com/results/season/2009/808/

[kriszta15]

abia astept cursa din Monaco, desi e pista periculoasa. Am sperante in Ferrari [-o<

http://www.formula1.com/races/in_detail ... agram.html

[spdblue]

F1 este in fierbere. Dupa cele 2 team-uri care ameninta cu neinscrierea in campionatul urmator, a venit randul si celor de la Renault sa afirme ca este foarte probabil, daca pentru sezonul 2010 se va introduce noul regulament, sa nu se mai inscrie.
Presiuni mari din partea constructorilor,iar daca ne gandim bine in sportul cu motor au loc modificari importante care nu fac decat sa mareasca spectacolul, vezi "IRC rival WRC".

Rubens Barrichello a fost primul dupa virajul cu numarul 1 al Marelui Premiu al Spaniei

dar la timpi a stat mai rau decat colegul sau, fapt ce la determinat sa afirme ca nu ar fi castigat datorita unor ordine de echipa si doar la start a plecat primul, doar ca in cursa Button a reusit si datorita echipei sale care a schimbat strategia pe parcurs, sa castige. Si uite asa il vedem din nou pe Rubens revenind la ale tineretii valuri de locotenent, pacat, la experienta sa poate ar fi trebuit sa fie primul in clasament. totusi parca uneori trebuie sa mai ai si noroc.

Urmeaza 24 Mai - Monaco, Monte Carlo. Puteti vedea circuitul pe link-ul postat de @kriszta15.

[kriszta15]

poze despre cursa din Monaco ( nu se pot descarca)

http://www.formula1.com/gallery/race/2009/810/

"s-a trezit" Ferrari =D> , dar mai au de recuperat....

http://www.formula1.com/results/season/2009/810/

[kriszta15]

din nou weekend fara F1

...dar, aseara am vazut un interviu cu Mark Webber in incinta fabricii Red Bull, au aratat cuptoarele (2) in care se arde materialul caroseriei masinilor, fiind compus din fibre de carbon. Au aratat (din usa) biroul imens cu 150 de ingineri care toata ziua lucreaza la calculator pentru fiecare piesa componenta al masinilor RedBull - vreo 270 de piese cu caroserie inclusa. Si in final au aratat coridorul de aer unde se testeaza aerodinamica masinilor... Dupa care l-au prezentat pe Mark W. in viata personala - ahh, nu ca barbat, ci tot ca FUN al sportului .
...ma bucur ca am prins stirile de 10 pe rtl...


PS. in sfarsit stiu sa postez poze =D>

[kriszta15]

filmuletul aici (in maghiara ), pe pagina 3
http://www.rtlbulvar.hu/video

[kriszta15]

- secvente din Monaco 2009 despre Kimi Raikkonen:





- Monaco pt toti spectatorii iubitori de F1

[spdblue]

@kriszta15 multumesc pentru toate informatiile oferite pana acum, informatii importante mai ales pentru un fan al acestui sport. Am sa incerc sa va delectez cu informatii fierbinti.
Sa incepem:
- lumea F1 este in continua framantare, motivul este generat de apetitul pentru victorie al unor echipe "minore" care pun in umbra titanii; mie insa nu-mi displace acest aspect, un pic de schimbare este binevenita;
- si poate cea mai tulburatoare stire si in acelasi timp senzationala este aceea ca USF1 Team, Lola, Wirth Research, Epsilon Euskadi, Ray Mallock Limited, Formtec, Campos Racing si iSport (Campos si iSport sunt in acest moment in GP2, team-ul Litespeed (activeaza in Formula 3 Marea Britanie) si una dintre Prodrive si Aston Martin doresc sa intre in F1; cred ca am avea parte de o schimbare majora si benefica; deocamdata, atat cei care participa cat si cei care intentioneaza sa vina in F1 din 2010 asteapta definitivarea regulamentului tehnic;
- Scuderia Ferrari a pierdut procesul intentat impotriva FIA in privinta existentei unui buget maxim anual in Marele Circ, Curtea de Justitie din Franta fiind favorabila regulii FIA pentru 2010;asadar bugetul se pare ca se va limita la cifra 40 de milioane de euro (nu include salariile, motoarele, marketing-ul sau amenzile);
- dupa Monaco Jenson Button a promis ca la urmatoarea cursa va face un adevarat spectacol pentru fanii sai, care se inmultesc pe zi ce trece; sunt curios sa vad ce va face, daca ne aducem aminte la debutul in F1 a avut cateva manevre mai mult decat frumoase;
- modest, inteligent, prudent, diplomat, Ross Brawn a declarat ca: "Probabil ca ne va fi dificil sa ne mentinem, insa toata lumea reuseste mai mult decat isi imagina. Avem inima unei echipe mari, chiar daca suntem mici."; frumos;
- ce ma deranjeaza la noul regulament este prevederea care spune ca va fi campion cel care are mai multe victorii!!! nu-mi place deloc chestia asta;
- in incheiere am sa va prezint cum este "electocutat" un component al echipei BMW, datorita se pare dispozitivului KERS:

Numai bine. Drum bun.

[kriszta15]

BRAVO BUTTON =D> ASA SE OBTIN INCA 10 PUNCTE! in total are 61.
http://www.formula1.com/results/season/2009/809/

[spdblue]

Vettel este dezamagit dupa cursa din Turcia si are si de ce, doar a plecat primul.
“Totul a mers bine la start, dar am pierdut controlul în primul tur şi am avut noroc pentru că am putut reveni. A fost greşeala mea. A fost o cursă foarte dificilă. Chiar dacă nu ar fi fost acea greşeală din primul tur, nu cred că ar fi avut vreo importanţă, Jenson era mult prea rapid şi nu cred că i-aş fi putut face faţă”.
Webber a fost mai rapid decat Vettel si s-a clasat mai bine.
Pana la alta cursa sa ne delectam cu imagini ce au devenit istorie:
Ayrton Senna 1960-1994

un mare pilot, un om ce a stiut sa confere curselor un ritm exploziv, aparte
Simply The Best - Ayrton Senna

doi titani ai sportului
Ayrton Senna and Michael Schumacher Compare at Suzuka

Ayrton Senna - Monaco 1990 - Flying Lap
magnific mai ales ca vitezele se schimbau altfel, dupa cum se poate si observa
Ayrton Senna Special
spectacol secunda cu secunda =D>
Ayrton Senna - Everything, absolutely everything!

Pe curand. Drum bun si numai bine.

[spdblue]

Unul dintre performerii zilei de ieri, Kazuki Nakajima, a anunţat că este gata să obţină în Marea Britanie primele puncte din acest sezon. Japonezul va ocupa poziţia a cincea la start, fiind pentru prima oară cînd pilotul de la Williams depăşeşte performanţa colegului său, Nico Rosberg.
Cel mai rapid în calificările de la Silverstone, Sebastian Vettel s-a declarat foarte fericit pentru performanţa de azi, spunînd că îşi doreşte foarte mult să se impună în Marele Premiu al Marii Britanii şi vrea ca pole-ul să devină o obişnuinţă pentru el.
Clasat al şaselea la finalul ultimei sesiuni de calificări, Jenson Button a spus că maşina sa nu a fost destul de rapidă, dar speră ca în cursa de mîine să revină şi să urce pe podium. “Mai mult nu se putea. Maşina are probleme serioase pe care trebuie să le rezolvăm pînă mîine”
Prezent la Silverstone cu ocazia Marelui Premiu al Marii Britanii, şeful FIA, Max Mosley, a comentat posibila separare a celor opt echipe de Formula 1, spunînd cu siguranţă că oficialii FOTA nu vor duce la bun sfîrşit ameninţarea. Vestea unei posibile separări a produs un şoc în jurul paddockurilor de la Silverstone, dar Mosley spune că nu este impresionat în vreun fel de ştire.
Si iata cum arata grila de start:
1. Sebastian Vettel - Red Bull
2. Rubens Barrichello - Brawn GP
3. Mark Webber - Red Bull
4. Jarno Trulli - Toyota
5. Kazuki Nakajima - Williams
6. Jenson Button - Brawn GP
7. Nico Rosberg - Williams
8.Timo Glock - Toyota
9.Kimi Raikkonen - Ferrari
10.Fernando Alonso - Renault1
11. Felipe Massa - Ferrari
12. Robert Kubica - BMW Sauber
13. Heikki Kovalainen - McLaren Mercedes
14. Nelsinho Piquet - Renault
15. Nick Heidfeld - BMW Sauber
16. Giancarlo Fissichella - Force India
17. Sebastian Bourdais - Toro Rosso
18.Adrian Sutil - Force India
19. Lewis Hamilton - McLaren Mercedes
20. Sebastian Buemi - Toro Rosso

[spdblue]

Un articol sugestiv si interesant despre pilotii si echipele din F1:
http://autof1.gsp.ro/archives/9154