My Kia 1.6 GSL SW "bubulina" cu 6 trepte

[catalin4u24]

Vine sigur in 6 trepte.
@bradlly - tie iti agata vreun pic in treapta 1 ?

[d3xt3r]

Am avut si eu aceeasi impresie, ca "agata" . Cel putin fata de Clio tatalui meu pe asta o "simti" cand intra. Ar trebui sa se mai lase. Am peste 3500 si abia acum incepe sa intre mai lin. La fel si suspensiile...in primele zile ii dadeam cu capu de tavan pe cei din spate cand treceam incet peste denivelarile alea de plastic pt viteza. Acum e mai omeneste

[bradlly]

Vine sigur in 6 trepte.
@bradlly - tie iti agata vreun pic in treapta 1 ?

Cand am luat masina am avut impresia ca agata umpik. Acum am 2200 km si mi se pare totul ok. La inceput am dat vina pe faptul ca eram obisnuit cu cutia de viteze de pe octavia de la munca sau de pe loganu lu' socrumiu', dar de cateva ori am avut neplacuta surpriza sa nu vrea sa intre in treapta a 1-a.
In urma cu 2 ani am condus o kia ceed Hb diesel a varului meu, masina era noua avea vreo 500 km si am avut aceeasi reactie ( acum am avut un deja vu ), ca agata umpik fapt recunoscut si de el.
Oare sa intre si asta la " toate fac la fel la inceput ?". Maine ma plimb toata ziua cu "bubulina" prin oras si chiar o sa notez cum se comporta treapta a 1-a.

[bradlly]

3000 de km azi. Tot azi la ora 17.04 a intrat unul in fundul meu pe Energeticienilor la stop unde pur si simpla stateam si m-am trezit cu el in mine. Bara spate zgariata foarte putin, cat sa nu poata so repare la service si rupte 2 cleme ornament negru de deasupra barii la sw.

Nu prea se vede dar te oftici asa ca tot omu ca ai masina de 2 luni si uita taranu sa puna frana la stop.

[catalin4u24]

Pfaa.... ce aiurea
Imi pare sincer rau.
Vorba ta, e prea .... fata mare... pentru sexu pe la spate
Si, ai luat asigurarea violatorului ?

[bradlly]

4000 km

pana acum nici un fel de probleme, am incaltat-o de iarna ( se aude parca-i troleibuz ).
Directie - ireprosabila, fara sunete ciudate in volan
Cutie viteze - nu mai am sentimentul acela ca "agata"
Motor - fara zgomote suspecte, atat la pornire la rece cat si la cald
Instalatie audio - perfecta, merg toate butoanele inclusiv usb
Stare generala - foarte buna, mai putin zgarietura de pe bara dreapta spate unde a intrat "bunul samaritean" care vb la telefon si a uitat sa opreasca masina de tot la semafor si a oprit-o cu ajutorul "bubulinei".

In general o parere foarte buna, ii pregatesc saptamana asta un tratament de iarna, o ceruire completa si un tratament de chedere.

revin cu poze si poate un filmuletz.

[bradlly]

5000 km.

Masina se prezinta impecabil, totusi cam murdarica in perioada asta a anului, am vrut sa o spal dar temperaturile scazute m-au oprit.
Nu am nimik de reprosat, nu mai agata in treapta 1, consumul relativ ok pentru Bucuresti 10,5 %.
Incalzirea este ireprosabila, dezaburirea la fel, stergatoare impecabile. Fara zgomote suspecte.
Mentionez ca in fiecare dimineata inainte sa plec din parcare " bubulina " este lasata la incalzit cel putin 10 min, la relantiu, inainte de a apasa pedala de acceleratie.
Inca o data ma felicit pentru alegerea facuta.

Am verificat nivelul antigelului in vas si nu a scazut, cu toate ca cei de la IMG ma asigurau ca va scadea cu siguranta.

Ps. mici zgarieturi pe capota de la o pisica care a si-a incalzit labutele pe capota incinsa dupa traficul din Bucuresti, remediabile usor cu un polish fin in primavara.

[catalin4u24]

La multi km fara probleme!

[bradlly]

Multumesc frumos, Catalin tu ce mai zici cum merge PRO CEEDUL ?

[bradlly]

10.700 km

jurnal :
-nu troncane inca nimik,
- mici zgarieturi pe parbriz de la diferite pietricile de pe drumurile noastre iubite
- o vecina de la etajul 5 isi hraneste cateii maidanezi pe geam si m-am trezit cu oase si grasime pe masina, binenteles si 4 puncte de indoituri pe plafon
- consumul vara, in oras : 8,8 %
- consum vara , afara in pragurile 120-150 km / h : 7,2 %
- motorul a devenit mai elastic, mai placut ca raspuns la acceleratii scurte, umpik parca mai zgomotos.
- un aspect inestetic, s-a luat vopseaua de pe colturile butonului de ridicat/coborat geamul stanga spate
- stabilitate ireprosabila
- am o problema cu USB -ul, nu citeste stik-urile ( am incercat vreo 5 modele, doar melodii mp3 si audio )
- dupa 1,2 zile de umezeala cand plec din parcare la primele pedale de franare se aude un harjait dupa care dispare
- nu am avut nici un bec ars, siguranta, releu etc
- clima face fata caniculei fara probleme, un minus pentru habitaclul parca prea negru... se incinge al dracului de rau
- geamurile hydrofobice se comporta ca in prima zi, excelet
- nu am probleme cu comenzile de pe volan, nici cu cele de pe consola centrala ( stiu ca erau probleme cu butonul de volum )
- car-kit merge excelent cu telefoane SAMSUNG si Lg si cam atat. Cu nokia este praf, se deconecteaza singur.
- ABS si ESP lucreaza impecabil, cu ESP -ul m-am convins cand am facut o partida de pescuit si a trebuit sa ies de pe un drum agricol ( numai cu pamant ), dupa o ploaie de 3 ore.
- uleiul nici acum nu s-a inegrit
- in rest numai de bine, sunt fericit de alegerea facuta.

Astept sa se faca anul sa ma duc la reivizie ca-s tare curios.

[catalin4u24]

- consumul vara, in oras : 8,8 %
- dupa 1,2 zile de umezeala cand plec din parcare la primele pedale de franare se aude un harjait dupa care dispare

Ma uimeste consumul in oras, oare cum mergi de reusesti acest consum, eu am acum 10.5% cu a/c pornit cand e nevoie.
Harjaitul care se aude nu e nimic altceva decat rugina care se depune pe discuri dupa umezeala, iar dupa 2-3 frane o curata placutele si nu se mai aude, e absolut normal.
Exagerat de multi kilometrii fara probleme iti doresc in continuare.
Salve

[bradlly]

Salut forumisti,

in urma cu o saptamana am reusit sa fac prima revizie la IMG, dupa 1 an si 14.800 km. Durata...cam o ora cu toate ca baietii se miscau cam incet pt ca era ora 9 dimineatza si se stricase tonomatul de cafea. Au schimbat : filtru ulei, filtru aer, ulei si filtrul de polen. Costuri totale vreo 330 lei fara manopera pe care am avut-o gratuita asa cum mi-au promis la vanzarea autovehiculului. Filtrele au fost kia originale iar uleiul Mobil 1 esp formula.
Au verificat toata masina de la cap la coada, nu au gasit nimik, mai mult s-au chinuit sa dea jos si sa monteze la loc scutul de otel.
Am o dilema sau o suspiciune...nu stiu cum sa-i zic.. au conectat un aparat rosu asemanator unui aparat de masura de dimensiunea unei coli A4, la un cablu din interiorul masinii,...care a stat conectat vreo 5 mIN. Am vaga impresie ca au modificat ceva adika de o sapatamana mi-a crescut consumul in acelasi ritm de mers, pe acelasi traseu de 1 an de zile de la 8,8 - 9 % la 12 % si nu datorita scaderii de temperatura pentru ca a crescut instant cand erau afara 26-28 grade, o alta problema...motorul pare mai zgomotos si parca urca mai greu in turatie si nu mai are acel " zvac " cu care eram obisnuit. Ceva e tare ciudat...o sa merg sambata in afara orasului sa o vad la drum intins si daca am aceeasi impresie atunci imi intareste concluzia ca masina a fost RESOFTATA ( si ca au inceput sa umble si la benzinare ).

Daca se va adeveri , imi pare rau pentru ei dar ma obliga sa fac un DYNOTEST recunoscut si alta cale decat OPC -ul si instanta nu vad.

In rest multumit de masina in continuare.

S-auzim numai de bine

[quelloo]

hmm, ce rost aveau sa faca la benzina, ca alea la motorina le-au facut sa nu moara turbinele.. si resoftarea p-alea le-a vizat...(au limitat la ce turatii se invarte turbina)

[catalin4u24]

Hmm... ciudat. Nu vad de ce ar umbla la benzinare.
Pe 19 luna asta sunt si eu programat la prima revizie de un an, o sa stau cu ochii pe ei ca pe butelie si te anunt ce s-a intamplat in cazul meu dupa revizie
Bafta multa!

[catalin4u24]

Am facut si eu revizia dar n-a pus nimeni nici un laptop / tester pe ea
Observ ca la revizie ai schimbat si filtru de aer, ai vrut tu sau... ?
In carte nu scrie nimic de filtru de aer la prima revizie. Mie nu mi l-au schimbat.