Dulaul’s Ceed

[Ogy]

Scuza-ma, am citit printre randuri si am crezut ca au facut astia ceva din fabrica....
Home made am mai vazut si pe la altii

[dulaul]

Pana in acest moment nu a aparut nici una din "problemele tineretii" semnalate de voi de-alungul timpului si sper sa nu apara . Practic instalatia audio merge impecabil iar sound-ul este unul curat si de de nota 10 pentru un sistem montat din fabrica. La melodiile cu bass puternic ai impresia ca ai momat un tun de bass, imi place cum se aude. Am pus un stick de 4 GB Kingston MiniSlim pe care sistemul la primit cu placere si merge impecabil.
Cutia de viteze nu agata in treapta 1 si nici in marche arriere. O chestiune cu care nu m-am obisnuit este faptul ca din treapta a II-a nu iese usor la punctul mort trebuind sa o "conduc" catre treapta a III-a. In fine poate isi va mai da drumul in timp nu cred ca e o problema.
Cred ca am un greierash "cules" de pe drumurile noastre batu-le-ar buldozerul de drumuri paranghelitice .
Sunt abia la ~3500 km si abia astept sa vin la Marea Coloana de la Brasov . Sper ca de data asta sa se omologheze initiatiava clubului KIA. Preconizez ca in aceasta perioada 5-11 octombrie sa stau mai mult prin preajma cred ca undeva prin zona Moeciu pentru a ma mai relaxa putin la munte, marea nu mi-a priit, am venit mai obosit decat am plecat. Mi-a prinde bine cateva sfaturi pentru drumetii (pe munte) pornind din zona Moeciu. Acum vreo 3 ani am fost la Cheia la Muntele Rosu unde am stat vreo 4 zile. Locatia e magnifica, se pot face drumetii pe munte si mi-a placut mult. Astept sugestii din partea voastra si pentru locatia Moeciu eventual poate-mi recomandati si vreo pensiune care va placut.

Multumesc

[crispisu]

Super tareee =D> ma bucur f tare ca vii la coloana...sper ca stii ca cu ocazia coloanei se face si o intalnire nationala ClubKIA Deci, noi vom veni de vineri dupa amiaza in Bran si vom pleca duminica dupa amiaza. Daca te intereseaza, te asteptam =D>

[dulaul]

UAU vin si eu negresit la intalnirea nationala ! Vreau mai multe amanunte. Hai ca abia astept sa va intalnesc

Multumesc

[crispisu]

ai aici toate detaliile legate de cazare: viewtopic.php?f=130&t=6674 si aici lista cu cei inscrisi pana acum: viewtopic.php?f=132&t=6347
te asteptam

[dulaul]

Update JB

Am fost la service la Klado Motors pentru a remedia problema cu martorul EPS aprins. Mi-au luat masina si au plecat cu ea lasandu-ma planton langa un monitor pe care puteam urmari masina. Avand in vedere neplacerile pe care le-am avut cu cealalta masina cand am fost in service pentru prima revizie si dupa cateva ore am luat o alta masina decat cea lasata, am vrut sa fiu langa ea atunci cand vor interveni asupra ei. Nu am intampinat probleme la cererea mea si pentru asta ii felicit pe cei de la Klado.

Baiatul care a preluat masina s-a apucat repede de treaba. A mesterit destul de mult cu laptop-ul, a tras de volan de la innebunit, a verificat toate sigurantele din bord si de sub capota si tot nu-i dadea de cap, pur si simplu nu se stingea becul de la martorul EPS . Dupa o ora de mesterit in gol, am rupt si eu tacerea intrebandu-l de ce nu ar da un telefon la Bucuresti poate cei de acolo il vor ajuta cu vreo sugestie. Zis si facut, a sunat a mai mesterit ceva si tot nu a mers. A mai sunat inca o data… De aceasta data i sa sugerat sa schimbe bord-ul cu ceasurile de la un ceed din curte cu al meu doar pentru probe. Ce placuta a fost pentru mine aceasta informatie in special pentru greierasii care se puteau trezi intre timp. Pentru acest lucru a trebuit sa scoata o piesa 1 situata deasupra volanului supa care sa scoata “cozorocul” ce acopera ceasurile de bord. Din pacate nu am facut o poza atunci dar incercat sa schematizez acest lucru AICI. Dupa ce a scos ansamblul cu ceasurile de bord a scos cate unul din cele trei manunchiuri de mufe, a dat o cheie pentru a porni motorul cu mufa scoasa. Practic a scos mufa a dat contact, a inchis motorul si a pus mufa inapoi. A facut acest lucru pentru fiecare din cele trei mufe dupa care sa “sters” aceasta eroare.

Concluzia tipului de la Klado: EROARE DE BORD, pentru ca servodirectia este in parametri si nu a prezentat erori la diagnoza. Asa ca masina e ca noua

[Ogy]

Asa ca masina e ca noua

A fost...

[cost]

ca noua

ca noua e pina iesi pe poarta dealer-ului; din momentul ala incepe sa-ti scada valoarea investitiei in mod dramatic...... dupa un an ai pierdut 20% si tot asa.... acu' pentru moralul propriu poti spune ca "e ca noua" dar cum te mai amagesti ......

[dulaul]

Dragii mei, eu ma bucur de o masina super, nu-mi fac asemenea calcule (care sunt reale) in acest moment, savurez continuu placerea de a conduce aceasta masina, asa ca "tura" asta nu va cred
Problema semnalata anterior a fost ca un cos pe fata, dupa ce l-ai scos "esti ca nou", nu? Poti sa mergi din nou la fete ...

S-auzim de bine

[dulaul]

Update JB
Uf, repede a mai trecut Coloana … Un eveniment deosebit care speram sa se reitereze cat mai curand. Degeaba NU s-au strans 226 de masini si aproximativ 500 de oameni … Ma bucur ca am facut parte din aceasta adunare de oameni entuziasti, dornici sa arate ca vor mai sus de locul 2 !

Catre Brasov am plecat cu un Pro_ceed 2L motorina si un Sportage. Am avut de multe ori Pro_ceed-ul in fata si merita sa spun ca mi-au placut tot timpul depasirile pe care le executa … cu multa FORTA! Nu am avut timp, dar as fi condus putin aceasta bestie. Oricum, nici al meu ceed nu a stat degeaba si a fost aproape de el tot timpul fara a depune prea mult efort. Consumul a fost onorabil pentru reprizele avute si talpa cam mare la acest drum . Motorul se aseaza din ce in ce mai bine, astfel incat il simt mult mai vivace si mai sprinten.

Cand am comandat masina am luat in plus senzor de lumini si senzor de ploaie. Primul e o investitie inutila din punctul meu de vedere, iar dupa ce am citit manualul am crezut ca si acesta din urma e inutil, deoarece producatorul spune ca daca matalutza doresti sa porneasca singurele schimbatoarele, dupa ce pui pe auto, la fiecare pornire stergatoarele fac o “tura” pe parbriz dupa care intra in stand by. Acest lucru este deranjant nu doar pentru faptul ca in fiecare zi cand pleci stergatoarele vor trece peste parbrizul uscat cu o doza de abraziv (praf) ce-l va zgaria inevitabil, dar iarna … daca uiti iti pot arde mororasul … Avand in vedere acest lucru am renuntat la serviciile acestei optiuni. Dar, la prima ploaie, dupa ce am pus stergatoarele in treapta 1, am avut placuta surpriza sa constat ca acestea isi regleaza singure cadenta penduland doar cand era nevoie, astfel incat, atunci cand ploaia sa intetit acestea zbarnaiau pe parbriz mergand la maxim iar cand ploaia sa oprit, acelasi lucru l-au facut si stergatoarele. In final, concluzia e ca isi fac banii, mai ales ca vin in combinatie cu oblinda electrocromica. La aceasta din urma nu-mi place ca este ON odata cu pornirea masinii. Normal ar fi fost sa fie OFF si sa o pornesti doar noaptea cand ai nevoie. Nu stiu care este durata ei de viata dar daca e ca la ochelarii de vedere cu lentila heliomatica (aprox. 2.5 ani), nu e chiar asa de placut.

S-auzim de bine
dulaul

[dulaul]

Update JB

Am reusit sa imi pun si eu celebrul scut la motor pe care l-am luat de la OZ Maraton si care mi-a fost livrat a doua zi. Montajul l-am facut la Klado Iasi. Mentionez ca am fost multumit de tratament si de rapiditatea montarii acestuia. De asemenea, am cumparat si tavita pentru portbagaj + presuri pt ceed ca MIT Motors mi-au livrat masina cu presuri de Cerato... Ma saturasem sa le trag cu mana in pozitia normala si sa-i injur in fiecare zi pentru oferta facuta: "covorase gratis", mai degraba "stress gratis"

Nu vreau sa mai deschid un topic nou la probleme, pentru ca nu-i panica, dar am avut una, hai sa-i zic destul de ciudata care sa intamplat doar o singura data. Intr-o seara am parcat masina ca de obicei si am plecat fara sa ma mai uit la ea dupa ce am inchis-o. Am fost sunat dupa vreo ora ca cica am pozitiile aprinse. Mentionez ca am versiune a City care are functia folow me home care inchide toate luminile dupa aprox 30 sec. Acest lucru a fost verificat in timp, merge, si nu mi-am facut niciodata probleme. Initial am crezut ca cel care m-a atentionat a confundat masina mea cu o alta. Am coborat si intr-adevar erau aprinse doar pozitiile... Daca ramneau asa pana dimineata sigur se ducea bateria. Evident ca am inchis masina, am deschis-o din nou, am pornit-o, am inchis-o iarasi si de fiecare data s-au stins automat toate luminile. E posibil sa fie o problema izolata care sper sa nu mai apara. As vrea sa stiu daca i sa mai intamplat cuiva acest lucru.

Am mai avut o problema cu citirea melodiilor de pe stick. Problema consta in faptul ca "agatza" melodiile redate si asta dupa ce facusem un refill. Am banuit ca o fi din cauza acestuia si nu mi-am facut probleme asupra acestui fapt. Am ajuns la serviciu si dupa ce am sters ce pusesem suplimentar aseara, mi-am dat seama care a fost si cauza. Pusesem un album oarecare dar care era format dintr-un fisier de ~100MB. Dupa ce a disparut acesta totul a revenit la normal. Deocamdata masina e in grafic.

Bafta la toata lumea
dulaul

[crispisu]

Problema pe care ai intampinat-o tu cu aprinederea pozitiilor, o intampinam si noi destul de frecvent dar la Cerato. Posibil sa fie aceeasi problema, dar noi am fost de nu stiu cate ori cu ea in service si nu se stie de unde provine. Ne-am obisnuit cu ideea si o verificam cat putem de des

[dulaul]

Mda, e destul de neplacut acest lucru si mai ales stress-ul ca va trebui sa ma asigur de fiecare data ca totul e ok. Daca nu uit poate voi anunta chestiunea asta si in service, chiar daca nu prea trag speranta ca se va rezolva. Multumesc pentru specificatiile date.

dulaul

[dulaul]

Daca tot a venit iarna inseamna ca masina trebuie incalţată corespunzator. Am pierdut vremea pe net cautand anvelopele cu cel mai bun pret/calitate si e destul de greu sa te hotarasti avand in vedere oferta foarte variata si nu de multe ori foarte scumpa. Totusi, din discutii cu prietenii am aflat de un service care are are pe stoc pneuri la marimea pe care am eu nevoie si anume 205/55 R16. Am fost acolo, le-am vazut, am cautat ceva info pe net si mi le-am luat. Comportamentul acestora este radical diferit fata de pneurile stoc (de vara ). Pneurile sunt marca Nankang SV-2, indice de viteza V (maxim 240 km/h), iar indicele de incarcare 94 (670 kg/pneu) cu ranforsari suplimentare. Mai multe informatii gasiti AICI, iar pentru review AICI.
Cand cumparati un cauciuc, nou sau SH, verificati si numarul DOT sa nu va treziti ca fost facut acum n'şpe ani in urma. Pentru descifrarea acestuia gasiti informatii AICI.
Pentru iarna mi-ar fi placut sa iau jenti de tabla si anvelope de iarna pe 185/65 R15. Cu acestea consumul ar fi fost mai onorabil, dar pierdeam la stabilitate. Pana la urma totul e spre bine, sunt multumit de alegerea facuta.

Bafta !
dulaul

[dulaul]

Ma uit in postul anterior unde mentionam ca sunt multumit de alegerea cauciucurilor. In continuare, in cea mai mare parte da, dar cand am putut iesi cu masina pana in Germania, de pe la vreo 120-130 km/h masina dârdâia, intra intr-un fel de rezonanţă. Initial am crezut ca cei de la vulcanizare nu au echilibrat bine rotile cand au montat cauciucurile. Dupa ce am mai discutat am aflat ca aceste cauciucuri pe care le-am luat la un pret bun cel mai probabil au fost refuzate ca avand mici probleme de calitate, probabil densitatea nu e uniforma, nu stiu, cert e ca vibrau. Acum nu ma consolez decat cu faptul ca in Romanica nu apuc sa-i mai dau asa viteze.
Trebuie sa mentionez faptul ca in vest am intrat (pe la Oradea) cu o masina absolut mizerabila, dar mare mi-a fost mirarea cand ajuns in Germania, masina era la fel de curata precum as fi scos-o din spalatorie. Un sample AICI Tot drumul pana acolo a mai nins dar nu sa depus, carosabilul fiind ud in tot acest rastimp.
Masina evident ca a fost la nivelul asteptarilor si buna la drum lung.

S-auzim numai de bine,
dulaul