Jurnal de automata

[rauwoitorul.ro]

Salut, cam asta ar fi jurnaul meu pentru cei care au aceeasi configuratie.

KIA C'eed 1,6 benzina, cutie automata, climatronic, jante aluminiu, oglinzi incalzite (dotarea standard). Ah, sa nu uit, mi-au pus si geamuri fumurii la ea din fabrica desi nu le doream. 22.000 de km de la 28.04.2009. Revizia in acest an la Jilava - service preferat pentru rapiditatea cu care incearca sa-ti rezolve problema - parerea mea, a costat 450 de lei. Fara necazuri mecanice pana acum iar eu fac parte din categoria celor care trec cu 40km/h peste sina de cale ferata, 50km/h peste cele de tramvai si 35-40km/h peste "damburile prostiei" numite si limitatoare de viteza. Mic stres provocat de inchiderea usor neprietenoasa a portierei soferului declarata nerezolvabila de catre service - parerea lor. De asemenea nu am prea inteles chestiunea cu meteodependenta pistoanelor de la haion care, atunci cand este frig, nu ridica decent haionul.
Capitolul enervante - imi fura tot timpul in parcarea Mega Image de la Hala Traian dopurile de la suruburile brat stergatoare.

Viteza maxima atinsa pe A1 cu CO95 198km/h la 5100 turatii fara aer conditionat. Caucioacele umflate cu azot.

Imbunatatirile aduse de subsemnatul au vizat numai facilitati de orientare si confort iar acestea ar fi:
- paravanturi laterale pe geamuri fata - extrem de utile vara la ploaia torentiala pentru ca nu ti se aburesc brusc geamurile si nici nu esti obligat sa pornesti AC, plus ca apa nu se mai pozitioneaza in picaturi pe geam ci se prelinge rapid pe portiera si iarna pe ninsoare pentru ca nu ti se aseaza zapada pe geamurile laterale fata. Aceste efecte au loc cu geamul usor lasat si ventilatoarele laterale date la maxim cu cald sau rce dupa caz.
- GPS prin terminal HTC HD
- oglinda cu efect heliomat permanent si functie ecran video cu car kitt bluetooth cu frecventa radio FM si camera video mers inapoi plus apelare verbala apel telefonic; nu am montat senzorii de parcare pentru ca ajutorul camerei este absolut ok si mi-a fost lene sa mai gauresc spilerul; pe de alta parte cum mi-am montat la vreo masina senzori in ultimii 10 ani cam la 6 luni ma pocnea cate unul in spate si totul trebuia luat de la inceput asa ca ma lipsesc
- camera video partbriz cu inregistrare automata traseu parcurs - extrem de utila pentru a demonstra cand ti se arunca pietonul sau motociclistul in fata
- ventilator cu celula solara pentru eliminare caldura interior in zilele calduroase de vara
- xenon la recomandarea service KIA la 6000K intensitate

Daca am gresit plasarea acestui post imi cer scuze administratorului. Sunt prea batran ca sa ma mai orientez corespunzator pe web.

[spdblue]

Bun venit alaturi de noi pe forum. Sa-ti folosesti sanatos masina.
Detaliile sunt interesante si utile. Daca timpul iti permite sunt curios de cateva detalii legate de oglinda si de camera video, nivel de investitie, cat a costat, unde a fost montata etc.
Din pacate telescoapele de la hayon au un "bug", o deficienta care le face sa functioneze relativ la temperaturi joase, caracteristic la mai mult de 90% din masini (constructorul nu se va inghesui sa ne cheme in service pentru a le schimba...asa cum fac alte marci). Multumesc. Drum bun si numai bine.

[aeon]

bun venit sa o folosesti cu placere si daca tot ai facut un jurnal de bord asteptam si cat mai multe poze cu tot ceea ce ai prezentat mai sus...drumuri bune

[aeon]

si ca o recomandare nu mai trece cu vitezele alea peste denivelari ca o sa ajungi cat de curand la service sa iti schimbe multe

[Skyppy]

camera videoin parbriz, nu dauneaza la sotie?

[rauwoitorul.ro]

Oglinda este un banal kitt made in China care s-a gasit pe la toti cei care vand senzori, camere, barometre, gadgeturi de birou. A costat acum 3 ani vreo 700 de lei avand componenta oglinda (destul de mare) montata peste cea din dotare, camera video de exterior (am montat-o in suportul de becuri de la numar), centrala, buzzer si patru senzori (pe acestia nu i-am mai montat de lene dar si din faptul ca in ultimii 10 ani de cate ori am montat senzori pe vreo masina se si gasea cate unul sa ma buseasca din spate). Cea pe care o am acum are deja 3 ani si inca merge neasteptat de bine desi era deja suprasolicitata de la masina dinainte si fiind din China nu i-as fi dat mai mult de 2 ani. Frecventele de radio sunt destule si receptionate bine de cel de la bord iar bluetooth-ul destul de eficient, desi este recomandat sa faci un pic de tuning la telefonul folosit pentru a ajusta frecventa bluetooth 2.0 mai bine decat cea de la imperecherea initiala. Deci, nu are marca si am gasit-o acum trei ani pe net. Am luat, doua atunci, una pentru nevasta mea. Ceva similar cu http://www.cauti.ro/senzori-de-parcare/ ... rcare.html dar intr-un set mult mai ingrijit si complet.

Camera de filmat este din Germania, le pot importa chiar eu dar nu am vrut sa fac reclama, caci nu este frumos. Este exceptionala. Am montat-o pe parasolarul de la pasager dreapta. Porneste singura dupa ce "simte" motorul si filmeaza non stop scriind peste ce este vechi astfel incat ultimele 10 minute de sofat le ai sigur inregistrate. Nu este dependenta de sursa de curent avand propriul acumulator. Acum i-am pus un card de 8G si este chiar prea mult. Filmuletele sunt de tip AVI si permit citirea clara a unui numar de inmatriculare de la 7-9m distanta. Nu are marca nici asta si banuiesc ca este fabricata tot in China chiar daca nu am gasit decat in Germania. Nu cunosc daca inregistrarea este alterata de o tamponare violenta, dar pentru disperatii care iti taie fata, pietonii care se uita la cer cand traverseaza sau motociclistii pe care trebuie sa-i vad in trafic cand trec pe langa mine cu dublul vitezei mele, este extrem de utila. Are data si ora memorate si transpuse automat pe inregistrare.

[rauwoitorul.ro]

in primul rand nu o vede, in al doilea rand cat de naiv sa fie un "domn" bine intentionat sa-si filmeze drumurile cu potential periculos non-trafic?

nu-mi fac griji; mai avem un c'eed de 1,4 de acum 3 ani si in afara de revizii nu am schimbat decat o bieleta la ea, desi respectiva masina a "tras" multe pentru noi pana azi. chiar daca este din primele loturi, nu cred ca au facut-o pe cea de anul trecut pana la noul face lift cu mult mai slaba calitativ. oricum va anunt cand se va "rupe" ceva din vina mea si premeditarea mea. pe de alta parte avand suspensia independenta (sper sa nu gresesc) acest tip de obstacol il abordez in usoara diagonala fiind mai putin zguduit la peste 25km/h decat la sub 10km/h. in general nu "iert" masinile pe care le conduc din principiu, pentru ca nu masina trebuie protejata de sofer ci ea il protejeaza pe sofer. pe de alta parte, daca un produs este fiabil, atunci el nu trebuie sa se defecteze prea usor in conditii de drum care la noi sunt mai putin violente decat poligoanele de testare de la fabrici (exceptie facand canalele ). pana acum o kia de 3 ani si una de 1 an nu ne-au lasat cu nici o componenta, exceptie bieleta in cauza. ah, ba nu, asta iarna geamul de la sofer la cea de 3 ani nu mai avea cursa automata la ridicare dar dupa ger si-a revenit cumva.

multumesc pentru urari. poze? hm, sunt extrem de lenes dar voi incerca. la ce anume sa fac poze? si ce format se accepta pe forum?

si inca ceva, niciodata nu-mi mai cumpar masina pe cutie manuala; nu pot explica in cuvinte diferenta de confort in conducere urbana intre manuala si automata; prefer sa nu am aer conditionat, oglinzi mai stiu de care dar cutie automata va fi primul reper de achizitie.

[Ogy]

Sa le stapaniti sanatosi.
Mai multe detalii despre achizitionare camera "fata" pls.
Poze pune de care vrei. Intampini greutati, sunt aici.
Stilul si mentalitatea ta, le impartasesc... mai putin cu cutia automata

[rauwoitorul.ro]

cand am gasit exact ce cautam, am importat de aici: http://www.tomica.de/carcamone/ si am distribuit unora de la Satu Mare. ca sa aduc la Bucuresti la bucata si numai cu factura (implica TVA) ajunge la un cost de 390-420 lei (functie de curs), scade la mai multe bucati odata. se poate face rost si fara factura dar este mai dificila evidenta garantiilor. pozele de pe link sunt 100% reale asa ca nu mai sunt necesare si ale mele.

[bubumisu]

rauwoitorul.ro

Ceva camere video ieftine dar fiabile si care sa faca banii pentru garare cu spatele gasesti?

[rauwoitorul.ro]

din cate stiu, cele chinezesti circulare cu vedere de noapte si corp metalic s-au si ieftinit mult si sunt fiabile; cea pe care o folosesc acum este "in lucru" din 2008 deci a prins 2 ierni geroase si doua veri fierbinti; merge perfect, pot filma si un moment erotic cu ea, calitatea permitandu-mi sa vand filmul pe net pentru display sunt optiuni variate, de la imagine in oglinda pana la TFT cu DVD sau tuner DVB-T; oricum fara 400 de lei nu se poate rezolva decat daca luam avionul spre China

[bubumisu]

rauwoitorul.ro

Multumesc de informatii, pot eventual sa o utilizez ca si camera ascunza, daca fac ceva prostii pe iarba in spatele masinii

[rauwoitorul.ro]

http://www.shopmania.ro/magazin~online- ... 82670.html asta este modelul folosit de mine cu foarte bune rezultate la aproape trei ani; dupa ce reglezi corespunzator contrastul si luminozitatea, atat vederea pe zi, cat si cea de noapte, iti permite sa parchezi chiar si la 3cm distanta de spoiler fata de orice obstacol; eu nu vand din astea pentru ca nu este in specificul companiei mele.

[lungubogdan]

impresii despre automata vrem. cat mai multe. cum se comporta iarna? cum se comporta pe drumuri cu serpentine? la demaraje? schimba vitezele repede?
si eu sunt doritor de o automata. trebuie sa gasesc finatare si sa conving famila. nu neaparat in acesta ordine.

[rauwoitorul.ro]

automata face asa dupa 13 luni de functionare si peste 22.000 km:
- consum vara intre 9,8 -10,4 trafic Bucuresti motor 1,6
- consum iarna intre 10,9 - 12,1 trafic Bucuresti (zapada included) motor 1,6
- eu am ABS si ESP asa ca pe serpentine n-am intampinat probleme deosebite, in plus cuplul la viteza speciala D1 sau D2 pentru urcus este cu mult mai puternic decat schimbat 1 cu 2 la manuala
- schimba vitezele fara sa-ti dea batai de cap sau sa te puna in asteptare stupida insa soferul trebuie sa-si asume apasarea acceleratiei la podea cu cel putin 1,5 secunde in avans la atacarea unei depasiri stranse, deoarece reactia demarorului este similara oarecum cu ce se intampla la motorul diesel adica, usor intarziata. dupa aceea te impinge in spatarul scaunului chiar si cu motor de 1,6
- cel mai lung traseu a fost pana in Grecia acolo unde am avut si serpentine la greu
- pe alunecus iarna asta si fara lanturi am ramas blocat doar de trei ori in locuri in care n-ar fi trebuit sa ma bag, alaturi de mine fiind odata chiar si un Jeep; D1 si D2 te ajuta mult si pe zonele alunecoase cu mentiunea ca este usor dificil sa "o pisti" cat sa nu rotesti roata prea isteric

repet, confortul pentru condus urban nici macar nu sufera comparatie cu cutia manuala, eu conducand peste 600.000 km cu manuala de cand am permis.
sa luam un exemplu de stress maxim si ilegal, vorbitul la telefon intr-un sens giratoriu ca la Razoare la ora de varf; in mana stanga am telefonul, cu drepata tin volanul (asta fac toti, nu-i asa ), iar cu un picior sau ambele controlez regimul pedalelor; ce lipseste? mana dreapta pe schimbator solicitata in functie de ce anume face coloana;

la aceast moment as cumpara masina fara nimic pe ea dar cu cutie automata...
altceva nu mai tin minte, intrebati, intrebati si iar intrebati.