Ceed FL 1.6 GSL Style

[catalinb]

Salut viitorilor mei colegi!

Pe data de 25 Mai 2010 am facut comanda de un Kia Cee'd FL 1,6 GSL, Style, Piston Gray + alte optionale.
Tipul de la MIT Baneasa mi-a spus ca masina o sa vina pe la sfarsitul lui Iulie, inceputul lui August. De fapt si pe contractul ala semnat scria ca termenul de livrare e de maxim 75 zile.
Abia astept sa ajunga!

Mai era o masina pe stoc care ajungea in 10 zile (cu geamuri hydrofobice, control automat al luminilor, geamuri fumurii), doar ca nu avea pilot automat - asta e pasarica pe care am avut-o si de aia tre sa astept o vara luuunga!
Am facut bine, am facut rau ca am ales pilot automat?

Alta intrebare: am vazut ca multi dintre voi v-ati pus scut motor de metal. Are FL-ul scut motor deja?
Am vazut o oferta de la Oz in sectiunea Bazar.
Imi trebuie card de membru ca sa-l comand? Era la un moment dat 250 lei pana la 1 Iunie.
Iar pt card imi trebuie VIN, nr de inmatriculare, pe care evident nu le am deocamdata

Multumesc,
Catalin

[bondalicir]

merita toti banii pilotul automat. ajungi mult mai odihnit la destinatie daca detii asa ceva. scut nu are decat dsl-ul. la gsl sunt doar doua aripioare mici de plastic care nu fac mai nimic. recomand un scut mai sanatos.

[aeon]

sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km cu ea...scut nu cred ca e musai sa pui decat daca mergi pe off road f mult sau pt linistea ta sufleteasca avand in vedere in ce tara traim (drumuri bune ce avem )

[bubumisu]

Acuma depinde si pe unde te bagi.
La urma urmei, poa sa fie si mama scutului metalic(ma refer la orice tip de obstacol altceva decat pamant-aratura moale).
Oricum, e diferenta enorma intre protectia oferita de un scut de plastic (mai mult asa, sa nu sara pietre la motor, sau sa agati diverse care pot cauza stricaciuni dar plasticul protejeaza) si unul metalic (rezistenta incomparabila la factori de "agresiune" cu putere mare de a provoca daune)
Eu personal am optat pentru scut, de plastic, pentru ca la momentul respectiv nu auzisem de scut metalic.
Desi, intrebasem dealer-ul din ce material e scurtul, preferam sa fie metalic, in fine, ma gandeam eu ca un nestiutor ca ar fi mai bine sa fie metalic.

PS: cum am ceva loz la dispozitie, il schimb si imi pun metalic

[eugenflorinmanea]

Eu am masina de 2 ani, 33,000 km si pana acum nu am avut nicio problema ca nu are scut.
NU RECOMAND scutul metalic- in caz de impact frontal exista pericolul ca motorul sa nu mai cada sub masina iar habitaclul sa ramana intact- masina nu a fost proiectata pentru scut metalic. Daca spargi ceva (slabe sanse), exista CASCO.

[bubumisu]

daca te gandesti la impact frontal, inseamna ca gandesti negativist, dac e impact cu un camoin, de exemplu, mai conteaza ca e scut metalic si nu mai cade motoru sub habitaclu? dar la urma urmei, ce e scris in frunte-i pus

[quelloo]

bubumisu: pai cine gandeste negativist? eugen...... ca se gandeste la impact frontal sau tu care te gandesti la camioane?

[bubumisu]

El, ca eu am dat un exemplu

[catalinb]

Multumesc pentru urari baieti!
Dar nu ma mai speriati cu accidentele acuma....

Eu am sa optez totusi pt scut metalic, avand in vedere ca am de gand sa bag masina si pe drumuri forestiere (gen cel spre Plaiul Foii sau spre Padina).

Voiam sa va intreb alta chestie: voi cum ati facut rost de card de membru? Ca am trimis un mesaj private (PM) catre user-ul "Card de membru" si nu am primit niciun reply.

Si inca o intrebare: noul Cee'd FL vine echipat cu suspensii imbunatatite (H2...nu-stiu-cum)? Stiu ca sunt o gramada de topicuri despre asta, dar si tipul de la MIT mi-a spus ca intr-adevar suspensiile sunt mai rigide decat la alte masini din clasa compacta.

[bubumisu]

catalinb

Referitor la cardul de membru, mai bine trimite un PM lui Alpinad cu datele de identificare

Referitor la suspensii, tre sa gasesti pe cineva care a mers si cu vechiul ceed si cu asta FL, apropo de suspensii.
Dar sa stii ca mie nu mi se par exagerat de tari. Eu verific lunar presiunea, o tin in 2,2 pe toate rotile. Dar atentie!!!!!!
Apropo de verificat presiunea in pneuri, am schimbat punctul de service. De ce? Mi-a soptit o pasarica ca aia nu-si calibreaza manometru si m-am dus la un service unde aia isi calibreaza lunar jucaria. Rezultatul? A fost unul pe masura pentru ca la aia la care ma duceam, manometrul lor indica 2,2 si cand m-am dus la service-ul unde-i faceau lunar calibrarea arata 2,4-2,6 Si se vedea si cu ochiul liber ca erau unflate exagerat, adica "pietroi"
Oricum, chiar si cu presiunea reala indicata de producator, nu are cum sa fie amortizarea de acelasi confort, ma refer la cele vechi in comparatie cu cele noi. Dar eu as fi mai curios sa fac teste comparative in ceea ce priveste tinuta de drum si comportamentul masinii in viraje. Dar si confortul pasagerilor din spate, ca am primit reclamatii ca ii cam doare funduletu pe drumuri denivelate (bine, exagerez, dar oricum se simt suspensiile vechi, sau mai exact confortul redus pe carosabilul cu denivelari)

[eugenflorinmanea]

bubumisu daca gandesti asa la ce ti-ai mai luat masina de 5 stele? Eu zic sa dezactivezi si airbagurile ca oricum nu te ajuta daca te intalnesti cu tirul fatal. Si apropo- sa iti vand un pont- vezi ca centurile adauga vreo 2 kile in plus la greutatea masinii...deci....consum mai maree..... Io zic sa le dai jos ca oricum ce ti-e scris in frunte ti-e pus!

[bubumisu]

eugenflorinmanea


Citeste te rog cateva postari mai sus, ceea ce incercam sa explic si de unde a pornit discutia, era in urma explicatiei tale ca la un impact frontal scutul metalic impiedica alunecarea motorului sub habitaclu....chestie la care nu eu m-am gandit, ca nu sunt negativist, te-ai gandit tu, si atunci am bagat varianta cu camionu, asa ca sa fac si eu o paranteza.
Dar se pare ca n-ai inteles mesaju
Deci daca as avea bani as pune si eu scut metalic, pentru ca probabilitatea de a busi ceva pe la motor e mai mare decat a intra doamne fereste camionu in tine, dar vorba aia, cu care am vazut ca esti de acord...."ce e scris in frunte-i pus"

[catalinb]

A venit Kiuta! ...pe 30 iun. E superba!

Nu stiu cum s-a intamplat, dar mi-au pus si Supervision cluster fara sa fi cerut eu ca optional. Cica datorita faptului ca am optat pt pilot automat mi-au pus si asta gratis. Se vede super bordul!

Din pacate, deja incepand cu a doua zi, pe 1 iul, am inceput sa am probleme cu alarma. Mi-au montat ei Piranha, dar mi se pare o prostie de alarma. A inceput sa nu mai armeze cand apas pe telecomanda sa inchid masina si sa nu dezarmeze cand o deschid. Consecinta: cand intru si bag cheie in contact incepe sa tipe ca nebuna. Degeaba am incercat sa inchid si sa deschid masina...niciun efect.

Am fost cu ea la MIT si mi-a bagat-o in service. A zis baiatu ala ca nu stie ce are. Dupa juma de ora a zis ca a rezolvat. A resetat-o sau mai stiu eu ce.

Insa dupa ce am plecat, am inchis masina, m-am indepartat si dupa un timp a inceput iar sa tiuie. Cred ca trebuie sa schimb alarma!
Tipul de acolo mi-a recomandat o alarma Pilot, zicea ca o ia din afara si o da cu 350 Ron.
Voi ce spuneti? Ce alarma imi recomandati?

Altceva, am pus scutul ala metalic de la Oz Maraton(250 Ron a costat). Initial mi-au cerut 70 Ron (!!!) sa-l monteze ca cica tre sa dea gauri, si cand le-am zis: du-te domle de-aici ca trebuie doar stranse niste suruburi si gata! Le-am dat 30 Ron.

Intrebare: nu m-a lasat tipul ala sa intru in atelier, sa vad si eu cum il monteaza. Cica nu-i voie. Asa-i sau tre sa fii mai infipt si sa intri?

Mersi!

[eugenflorinmanea]

masina are deja alarma..adevarat una rudimentara..dar are!!

Felicitari ptr masinuta si multi km fara probleme!

[d3xt3r]

Alarma din fabrica porneste doar cand se forteaza usa/deschide usa . Ce vine pus de dealer pune in plus senzori interni si senzori la atingere. Nu e foarte complex, dar e un minim necesar zic eu. Mai bate-i la cap sa verifice conexiunile / firele trase .
E adevarat, am de putin timp masina , dar nu am intalnit probleme , si daca contiua sa functioneze ca pana acum sunt multumit de ea. Nu am nevoie de 15 telecomenzi . Una si buna si sa tzipe alarma cand brusheaza unu masina. ( si de preferabil sa nu inceapa sa piuie cand se alearga pisicile pe sub masina )