Baterie

[Ogy]

@eugenflorinmanea, intai verifica consumatorii. Eu la gratare o folosesc (vara-iarna) pe post de "scula audio" cu maxim o pornire de 30 minute in 8 ore si nu are nici pe dracu'.

[eugenflorinmanea]

Mi-am cumparat si eu asazi baterie Varta Dark ca a lui Nesta.
(Azi dimineata dupa 6 zile de stat n-a mai pornit neam, ba chiar m-am chinuit un pic sa o pornesc folosind curent de la alta masina)
210 RON cu bateria mea la schimb.

@Nesta- tu ai mai pus imbracamintea aia originala?
Mie mi s-a potrivit la borne sau..in fine...nu mi s-a parut ca am pus-o invers.

[Nesta3]

Nu am mai pus husa aia ca nu se potriveste pe Varta asta.
Invers inseamna ca acum bornele sunt in partea de sus, adica +-ul in stanga sus.

[blue_shark_23]

Salut ,

Cine si-a schimbat aculmulatorul la o kia cee'd best 1.4 benzina ? am vazut ca o VARTA e 300 ron, iar una la service KIA "originala" este 500 ron . As dori sa stiu daca o cumpar eu si o montez pierd garantia pe partea electrica ? Si daca e mai buna o baterie Varta decat cea originala .

[Nesta3]

viewtopic.php?p=170473#p170473

[blue_shark_23]

Nesta 3 ,am vazut ca ti-ai pus o baterie Varta , pe site-ul lor recomanda Varta blue dynamic D47 de 60 Ah pt kia cee'd , oare asta se potriveste ?

[Nesta3]

Din ce am vazut , e cam maricica.Ma refer la dimensiuni.Atata timp cat +ul e in partea stanga sus si dimensiunile sunt atat practic cat si teoretic corecte, se potriveste.Cel mai bine , o testezi la magazinul de unde o cumperi.

[radu84]

In urma cu 3 saptamani am uitat pozitiile aprinse vreo 2 ore cand ascultam muzica in masina si nu a mai pornit. Am luat curent de la alta masina, am reusit sa o pornesc si nu am avut probleme pana ieri. Am observat totusi de cateva zile ca lumina de la CB imi palpaie cand am farurile aprinse si la pornire parca ii dadea putin "in nas". Ieri am fost prin oras, am avut drumuri scurte si cand sa ma intorc acasa nu a mai pornit. Am incecat sa iau curent de la alta masina, nici un rezultat, am adus o baterie buna de 55Ah (cu ochi verde) - nimic. Acum cand pun contact nu se mai aprind martorii in bord, iar cand dau sa pornesc se stinge tot in bord, inclusiv CB'ul si nu invarte deloc. Bateria sigur este buna, am pus'o pe alta masina si a pornit din prima. A mai patit cineva ceva asemanator, stiti ce poate sa fie?

[clrandrei]

Am patit eu la Matiz....s-a stricat alternatorul, clar nu se mai incarca bateria...

[ding]

Daca spui ca bateria cu care ai incercat pornirea este buna, atunci este posibil demarorul sa te fi lasat...suge prea mult curent la pornire (frecari interioare- adica lagare duse, scurt circuit, etc). Cati km ai la bord si cum folosesti masina (e.g. drumuri scurte, porniri dese ) ?

[radu84]

Am putin peste 27.000km la bord, masina a fost folosita 95% in oras, deci cu drumuri scurte si porniri dese.

[BAU]

Monteaza un acumulator bine incarcat pe masina .
Verifica daca becurile (mai ales becurile din bord) , semnalizatorul , claxonul functioneaza normal.
Incearca sa pornesti motorul .
Daca se sting toate becurile si nu da nici un semn de pornire ,este posibil sa fie defect demarorul in proportie de 60 %
Daca dupa incercarea nereusita de pornire becurile si claxonul functioneaza normal, sansele ca demarorul sa fie defect se ridica la peste 80 %.
Pot fi si alte cauze ptr restul de 20 %.
Una din cauzele ce pot intra in cele 20% ar fi intreruperea tresei de masa (de la minusul bateriei la caroserie ) care este o panglica metalica impletita ce poate fi rupta sau contactul de pe caroserie este oxidat ( umbla la surubul de prindere ).
Daca nici acesta nu este defectul , trebuie s-o vada un " doctor " (electrician ).

Bafta , si tine-ne la curent !

[radu84]

In cazul in care demarorul este defect se poate porni masina impinsa?

[cmihai]

verifica cheita daca se aprinde in bord....sa nu fie si comunicarea dintre cip si imobilizator.....se poate porni impinsa fara probleme...distributia este pe lant....deci nu are ce sa se intample....

[BAU]

Daca ai un acumulator bun , porneste foarte usor impinsa (nu era nici o problema chiar daca avea distributia pe curea).
Intr-adevar , trebuie verificat si semnalizatorul din bord care arata probleme la imobilizator (cel cu cheita) si cel de alternator .
Dar totusi eu merg mai mult pe demaror si .Atentie :, daca nu porneste impinsa sau porneste greu , eu mai degraba merg pe contactul la masa (caroserie).