luminile din bord palpaie la relanti

[boglaw]

Salutare,

N-am mai scris de mult pe forum ( in principal si fiindca nu am prea avut probleme cu masina) dar iata ca a venit momentul sa pun si eu o intrebare:

Aseara in trafic am observat ca luminile din bord (fondul oranj de la cadrane si computerul de bord) palpaie vizibil la relanti. Mentionez ca in mers am incercat sa observ fenomenul si nu pare sa se mai intample, daca accelerez pe loc masina palpairea scade dar tot se intampla. Daca sting pozitiile, computerul de bord nu mai palpaie.

A mai patit cineva asa ceva?

Mentionez ca masina este ceed 1.4 benzina cu 80.000 de km - tocmai a fost in revizie la mit motors si nu i-au gasit nici o problema.

[Ogy]

Bateria ai schimbat-o? Consumatori...

[boglaw]

N-am schimbat bateria, este cea originala si nu am probleme cu pornirea, pleaca mereu la prima cheie si invarte putin. Cand am observat problema cu luminile nu aveam cine stie ce consumatori, faza scurta si radio-ul. Oricum, am incercat sa-l opresc si nu era nici o diferenta, nici cu pozitiile nu se simte vreo diferenta. Doar cu pozitiile stinse se opreste palpairea.

Am avut de cateva ori probleme cu senzorul de cheie, dar marti au curatat contactele in service si s-a rezolvat (deci ma gandesc ca nu are cum sa fie masa, sau alt fir de la baterie).

[FURNICA]

N-am schimbat bateria, este cea originala si nu am probleme cu pornirea, pleaca mereu la prima cheie si invarte putin. Cand am observat problema cu luminile nu aveam cine stie ce consumatori, faza scurta si radio-ul. Oricum, am incercat sa-l opresc si nu era nici o diferenta, nici cu pozitiile nu se simte vreo diferenta. Doar cu pozitiile stinse se opreste palpairea.

Am avut de cateva ori probleme cu senzorul de cheie, dar marti au curatat contactele in service si s-a rezolvat (deci ma gandesc ca nu are cum sa fie masa, sau alt fir de la baterie).

Va salut ,

Verificati contactele de minus (masa ) la caroserie (borna de minus pe caroserie , cele de pe contraaripa stg.fata , si de pe partea dreapta intre motor si caroserie ) , este posibil sa fie un contact imperfect .
Pentru siguranta ar fi recomandat un test de baterie (verifica: consumatori ,incarcare ,curent pornire ,stare baterie etc.) si o verificare de iarna (la Img e gratuita )

O zi buna !

[boglaw]

Multumesc pt raspunsuri,

Am miscat un pic de borne azi la munca (fara unelte), par destul de bine prinse contactele dar ca efect imediat a disparut palpaitul:P Deci clar e un contact imperfect. In week-end am sa ma ocup mai in detaliu.

Seara frumoasa.

[Ogy]

Scoti bornele, cureti oxidu si dai cu putina vaselina...

[BAU]

Si nu uita sa verifici si tresele de masa (intre motor si caroserie).

[boglaw]

baieti, palpairea contrataca:

dupa ce am umblat la bornele bateriei (dupa cum am povestit mai sus) palpairea a disparut, intre timp am si redresat bateria desi nu cred ca era nevoie..masina porneste fara probleme la primul sfert de cheie, totusi de vreo 2 zile s-a reintors palpairea luminilor din bord + faza scurta. am incercat sa umblu la suruburile de masa (am gasit vreo 2) + borne baterie, nimic. am mai observat ca la rece tinde sa nu apara fenomenul?? mai aveti vreun sfat? nu de alta dar pana pe 3 ianuarie nu e deschis nici un service si ma cam streseaza problema:) . are cineva o poza sau schema cu conectarile la masa? ma gandesc sa nu-mi fi scapat vreuna..

[Dannyboy]

Ca sa scapi de o grija masoara tensiunea la borne. Daca la relanti ai 14-14,2 e-n regula. Daca ai mai putin problema e la alternator.

[boglaw]

ca sa fiu sincer, am un aparat de masura dar nu l-am folosit niciodata..nici nu stiu daca mai e bun de ceva ca stiu ca are niste baterii in el. un tutorial ceva?:D

[Dannyboy]

Tutorial pentru folosirea aparatului de masura? In primul rand trebuie baterii noi. Cand masori pui aparatul pe scala corespunzatoare, respectiv daca masori curent continuu comuti pe valoarea maxima a scalei pentru CC. In intervalul de masurare pe CC ai mai multe valori (2, 20, 200, 500) ce reprezinta valoarea maxima pe care o poti masura. Daca vrei sa masori, sa zicem, o valoare de 50 de volti, vei pune comutatorul pe 200. In cazul tau vei pune pe 20. Neaparat vei respecta polaritatea la masurare. Valorile de mai sus sunt intamplatoare, aparatele de masura nefiind toate la fel.

[boglaw]

mersi mult, sa vad daca gasesc aparatul acum:)

[Dannyboy]

Pentru asta n-am tutorial...

[boglaw]

am gasit aparatu', schimbat bateria, masurat: incarca perfect , 14 V la borne cu sau fara consumatori deci nu e de-acolo. alte idei? nu stiu daca am mentionat ca fenomenul se produce numai cand am cel putin pozitiile aprinse, adica pozitii, sau pozitii + faza scurta/lunga. daca pozitiile sunt stinse si aprind faza lunga (mod flash) nu palpaie nimic in bord. si mai face cand aprind lampa centrala din masina. nu a mai patit nimeni?

[uve]

Salut, uite dau aici, cu copy/paste dintr-un topic deschis de mine, acum 2 zile, in care descriu aproximativ aceeasi problema.
Din pacate, nu am gasit inca o rezolvare, daca aflu ceva, te anunt !

"Salut,
De cateva zile am sesizat o problema legata de unitatea radio-CD, care mi se opreste ptr 1,2,3 secunde (apoi revine) in urmatoarele situatii:
-la aprinderea faza scurta / comutare faza lunga (aproape de fiecare data)
-la semnalizare
-daca masina este subturata si incepe sa vibreze (rareori si daca dau in vreo groapa)
-in plus, luminile din bord si cele de la casetofon fileaza-clipacesc (tot timpu)

Vreo idee unde ar putea fi problema? Contacte imperfecte (la casetofon, alternator etc), vrun releu. Baterie inca e buna, nu am niciun fel de problema cu pornirea.
Masina e din 2008, in februarie face 5 ani.

Mersi!"