[Problema rezolvata] Motor 1.6 diesel -rezolvat prin resoftare!

[petry_1776]

Sper sa fiu paranoia si sa nu fie o problema. De sambata asta, 19.01, din cand in cand, in viteza a 3-a, pe la 50 km/h, dar mi s-a intamplat si la 60 si la 70 in a 4-a, se comporta de parca s-ar inneca, sau ca atunci cand schimbi intr-o viteza inferioara, numai ca atunci se infraneaza o data, acum face de vreo 3 ori si va asigur ca n-am piciorul nici pe ambreiaj, nici pe frana si mai si, merg constant. I s-a intamplat si fratelui meu ca a mers si el putin cu ea, iar el este sofer de taxi. A mai avut cineva ceva asemanator? Daca ar fi de la motorina, d c face ocazional? I-am dat o talpa pana pe la 3000 ture in a 3-a si nu s-a rezolvat. Daca trebe sa ma duc in service, imi recomandati pe cineva? Sper sa nu fie o problema

Numai bine!

[bogdan241]

daca vrei sa te duci in service, du-te la aviatorilor. sunt de treaba baietii de acolo.
posibil sa fie de la motorina...s-a inecat si ea, ca e mica

[sorinh]

intrebare intrebatoare: face constant asa? fum alb? (adica mult fum?) daca da, atunci adu-ti aminte ce ai bagat in rezervor, sa nu fi completat cu benzina. asta se rezolva rapid.
daca nu, avem mai multe optiuni:
- ezitari la pornirea rece;
- ezitari continue;
- ezitari intermitente;
pentru toate aceste situatii trebuie verificate legaturile electrice intre diferitele componente (inclusiv turbina, pompa de injectie, etc) si sigurantele, dupa care masina se conecteaza la tester si se verifica senzorii de turatie, presiune, temperatura, etc.
ce poti sa faci tu personal este sa verifici sigurantele. restul numai la doctor.

[petry_1776]

@sorinh
Mercic de raspuns! Cu siguranta n-am bagat benzina, am bonurile Cu fumul mai greu, nu m-am uitat in spate dar daca l-ar scoate din cauza unei alimentari cu benzina se exclude. Chiar asa de blonda nu sunt Motorina ultima data am alimentat de la Mol Otopeni, langa McDonalds. O sa alimentez de la OMV cu Sprint Diesel sa vedem, in curand tre sa fac plinul.
Are ezitari intermitente si culmea, nu cand e motorul rece, din contra. pe bord nu am nici un martor aprins. Am sa ma uit la sigurante dar... ma uit ca matza in calendar...

[mixer]

vezi ca exista pe site-ul ala de service o sectiune de Symptom si sunt acolo sectiuni specifice pentru fiecare motor si simptom. Poate recunosti functionarea acolo.

Cea mai buna chestie ar fi o vizita la service sa verifice cu testerul codurile de eroare memorate in ECU. Poate se vede ceva acolo si se prind mecanicii despre ce e vorba.

[L P]

Din manualul service , pentru astfel de simptome , exista o singura solutie : testerul
Pentru a scapa de griji ,cit mai r p d in service !!!

[petry_1776]

Am inteles, am sa sun sa ma programez... ramane sa vad unde insa. Cel mai aproape de mine este Baneasa, am sa testez sa vad si cum se comporta cu clientii sa stiu daca ma duc aici la revizii sau nu... Va tin la curent.

[L P]

Chiar te rugam sa ne tii la curent.!!!!!

[mariusc]

Tocmai ma pregateam sa deschid un topic nou pentru problema asta, chiar inainte de a apuca sa scriu in Juranlul de bord.
Mi s-a intamplat si mie exact acelasi lucru: intreruperi ale motorului in mers...
Prima oara am crezut ca mi se pare, astazi se intampla din nou. Motorina am bagat de la Petrom, OMV si iar Petrom, am facut vreo 700km in total.
De fiecare data cand a aparut problema mergeam constant cam cu 110 km/h in viteza a V-a iar turatia era undeva putin peste 2000 rp/m.
Asta mi-a adus aminte de Dacia lui tata de pe vremuri care mai dadea rateuri, se mai infunda carburatorul... Nashpa!
Nu mai vorbesc de greierul mare si urias care canta de fiecare data cand e motorul la relanti undeva in mijlocul bordului.
Sper sa fie un vis urat si data viitoare cand merg cu masina sa gasesc greerul ucis si "jiglerele" desfundate la carburator...

[adi_g_s]

am intalnit un subiect similar pe forumul international
http://www.kia-forums.com/kia-ceed-foru ... iccup.html
din cate am inteles problema se intampla cand ajungi la o anumita viteza si apoi lasi pedala mai linistita...mers batraneste....motorul incepe sa "sughite"
userul CEEDMAN sustine problema a fost recunoscuta de KIA, ca se intampla la motoarele 1.6, 1.5 diesel si depinde de stilul de condus, adica daca conduci mai in forta nu mai observi. se lucreaza la o reprogramare a sistemului de management al motorului si se asteapta ceva in 2 saptamani.

[sorinh]

petry, nu trebuie sa fii blonda (sau blond). eu nu sunt - zic eu?! - dar benzina am scapat in rezervor . de atunci am ramas cu partea asta de cultura auto.

[petry_1776]

@sorinh
A fost o gluma, si ar fi normal daca vii dupa o masina pe benzina. Si eu vin de pe Solenza pe benzina, asa ca... sper sa nu mi se intample sunt atat de stresata ca atunci cand alimentez ma uit de vreo 3 ori daca sunt unde trebuie
@mariusc : Mie mi s-a intamplat dupa prima 1000 de km, si nu las pedala, ca o data ce mergi cu viteza constanta nu cred... plus ca i s-a intamplat fratelui meu care are cu totul alt stil, deci... si nu cand e motorul rece! Am sa mai merg cu ea o perioada sa vad, daca face tot asa, ma duc la service.
@adi_g_s: multumesc pt link, am sa citesc sa vad daca se potriveste situatiei mele

[expeditor]

Cred ca s-a mai discutat pe aici despre condusul masinilor diesel cu motorul subturat...am sa reamintesc doar ca toti producatorii de motoare diesel atentioneaza clientii despre mersul ''subturat'' care ar incepe sub 2000-2500 ture(functie de producator). Interzicerea acestui mers ''subturat'' se refera mai ales la motoarele diesel mici (pina in 1700 cmc).De ce, nu as putea sa va explic.Discutii service Hyundai...aceleasi simtome pe Accentul vechi de 1600 crdi, si sfat : inainte de oprirea motorului , se da o ''talpa'' sa ajunga peste 4000 si apoi se lasa la aspiratie pina la relatiu..cica asa se mai curata turbina.Adevar/fals?nu sunt in domeniu.Dar e interesant de vazut pozitia service-ului, cu sau fara tester.Din auzite probleme similare apareau si la Clio (cel de 1600) dar si la vechiul 1,4 de la VW/Skoda.Bafta.

[petry_1776]

Aceste probleme au aparut undeva la 1900 - 2000 de ture. Eu ma straduiesc sa nu o subturez, mai ales acum cand am trecut de 1000 km. La 70 km/h in a 4-a nu cred ca era subturat motorul si atunci s-a simtit cel mai tare, eram si pe o portiune de asfalt fara denivelari. Oricum, m-am programat deja la service, din pacate pana vinerea viitoare sunt ft aglomerati asa ca, abia pe 01.02 la ora 11.00 m-au programat. Pana atunci mai fac un plin de la OMV si niste teste. Mai pun si pe altcineva sa conduca.

[waye]

si mie mi s'a intamplat faza insa nu i'am acordat importanta....se simtea tot asa parca nu primea alimentare sau ceva de genu, insa nu mi s'a intamplat decat de 2 sau 3 ori parca.