Agentul de racire al motorului

alyyt7 · Post by **alyyt7** » 14 Oct 2007, 15:18

Salut,

Am observat ca nivelul lichidului in rezervor pentru agentul de racire a motorului este cu aprox 1 cm sub marcajul "L".

In manual scrie:
"Sistemul de racire cu supra-presiune are un rezervor umplut cu lichid de racire cu antigel, valabil tot anul. Rezervorul este umplut din fabrica. Verificati punctul de inghet al lichidului de racire si nivelul acestuia cel
putin o data pe an."

Eu am masina de 3 saptamani si are doar 750 Km. Nu ma pricep deloc la masini, dar din manual eu inteleg ca ar trebui sa tina in jur de un an si nici vorba de doar 3 saptamani.

Este normal ca nivelul lichidului sa fie asa de scazut?

Mersi.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 14 Oct 2007, 15:38

evident, NU! nivelul antigelului tre sa fie "intre semne" ! acu, nu e nici o tragedie daca e un pik mai jos....numa ca trebuie sa il aduci intre semne. cat de rpd potzi

despre tipul antigelului folosit..ar fi bine sa ii intrebi pe cei de la kia ce trebuie sa cumperi din comertz...nu musai de la ei !! completarea e o treaba simpla...shi chiar dc nu te pricepi la masini, poti sa o faci si tu..

)

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 14 Oct 2007, 16:35

@alyyt7 - ai verificat lichidul de racire cind ai luat masina?
Sint cazuri cind la pregatire niste baieti smecheri isi complecteaza ei lichidul de la masina lor cu al clientului.

sonty · Post by **sonty** » 14 Oct 2007, 17:07

tot in manual scrie: 'ethylene-glycol-based coolant', 'DO NOT USE alcohol or methanol coolant or mix them with the specified coolant'.
partea cu agentul de racire este descrisa in manual incepand de la pagina 7-33.
ce vrea sa zica manualul e ca agentul de racire are o concentratie de antigel potrivita pentru toata perioada anului, nu e vorba de un termen de valabilitate. de schimbat se schimba cum scrie la pagina 7-6, la 100.000km sau 5 la toate tipurile de motoare.

in principiu e nevoie de antigel "albastru". conform sefului de service din craiova ei folosesc "antigel fara fosfati si cu protectia pieselor din aluminiu". deci criteriile dupa care trebuie cautat astea ar fi.

si la mine a fost nivelul cam pe linia de low. am turnat maxim 100ml de apa distilata si am amanat grija. dupa niste km de mers a mai crescut nivelul fata de unde m-am oprit eu din turnat semn ca de fapt el era oricum bine. atentie, verificarea nivelului se face cu motorul rece. avand in vedere ca in total sunt vreo 6 litri de lichid de racire, probabil in proportie de 50% antigel si 50% apa, actiunea mea a modificat aceasta proportie la 48.4% antigel si 51.6% apa, crescand temperatura minima la care amestecul e eficient la vreo -33 de grade. daca amestecul e facut cu doar 40% antigel, atunci temperatura minima pentru motorul meu este de -23.

alyyt7 · Post by **alyyt7** » 14 Oct 2007, 22:46

Nu imi amintesc exact care era nivelul lichidului cand am ridicat masina, dar era in limite normale pentru ca m-am uitat sub capota si un nivel scazut sigur imi sarea in ochi. Cred ca era undeva peste jumatatea dintre L si H.

O sa intreb la Kia. Mi se pare ciudat ca a scazut asa jos si nu inteleg care ar putea fi cauzele.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 14 Oct 2007, 23:35

Eu zic sa completezi deocamdata si sa mai urmaresti inca vreo sapt nivelul. Poate a scazut doar acum, cand a fost la inceput. La mine nici n'am stat sa verific chestiile astea

doringvd · Post by **doringvd** » 16 Oct 2007, 14:36

la mine e chiar pe mijloc intre semne...am verificat cu motorul relativ rece(cam dupa 3 ore dupa ce am oprit motorul, o fi de ajuns?)

spdblue · Post by **spdblue** » 16 Oct 2007, 16:35

@alyyt7 se poate completa. Trebuie urmarit, daca continua sa scada, daca exista pete pe sub masina (excluzand pe cele ce pot fi generate de AC), iar daca fenomenul continua, cred ca o viziti pe la serviceul KIA nu strica. Drum bun.

@doringvd cam 3 ore sunt suficiente pentru a verifica nivelul antigelului. Numai bine.

radu256 · Post by **radu256** » 17 Oct 2007, 12:24

A avut cineva curiozitatea sa masoare la ce temperatura rezista antigelul din instalatie? Eu am vrut dar am gasit sparta "pipeta" cu care masuram...

ida01ro · Post by **ida01ro** » 17 Oct 2007, 18:40

radu256 wrote:....Eu am vrut dar am gasit sparta "pipeta" cu care masuram...

si la mine am gasit-o sparta ...la fel!

chiar ma gandeam sa leg desimetrul cu o atza si sa ii dau drumul inauntru..dar mai trebuie sa il si citesti !!

acu', prea ne mananca'n...si pe noi ! xcum, rezultatul citirii este interesant pt totzi ....numa ca asta trebuie sa o faca fiecare, avind in vedere ca dealerii sunt de la kia si au si ei nevoi si....traim in romanica!

doringvd · Post by **doringvd** » 18 Oct 2007, 10:07

ce 'pipeta'

gcristi · Post by **gcristi** » 18 Oct 2007, 10:45

Metoda practica de vericare:
Luat monstra intr-o sticluta, din rezervorul de agent termic si pusa in congelator.
Daca nu ingheata e in regula.

DaDiRo · Post by **DaDiRo** » 18 Oct 2007, 10:55

Sau lasati moNstrii in treaba lor si luati mostre (=probe) si incercati ce a zis gcristi!!!

ida01ro · Post by **ida01ro** » 18 Oct 2007, 10:57

doringvd wrote:ce 'pipeta'

pai este un dispozitiv de masurare a densitatii lich de racire format dintr-o pipeta MARE si GROASA

in care se afla ...densimetru !! tragi lichid in pipeta, astepti sa se linisteasca si citesti temp de inghetz!

@gcristi: da, e o idee dar...si pt asta trebe ...pipeta !!

...si temp in congelator -12 ? sau -18 sau

marius_gl · Post by **marius_gl** » 19 Oct 2007, 09:47

alyyt7: nu ne-ai mai spus daca ai verificat nivelul ...la rece! Daca este tot sub marcaj nu e bine pentru ca ar fi trebuit sa stai linistit 1 an de zile, nu sa pandesti variatiile din borcan...Oricum problema e usor rezolvabila pentru ca gasesti in toate supermarketurile antigel, doar sa fii atent la specificatii...Asta daca vrei sa eviti sa pierzi o zi pe la service, incercand sa le demonstrezi alora cum e cu nivelul...