Placute frane

[SeKAh]

BogdanTimisoara; multumesc de lamuriri Pentru unii care nu prea se impaca cu limba romana , nu ar strica un link catre dex online

ciprian75: bun, dar cum se manifesta acel 'senzor cu sonda' in momentul in care placutele sunt uzate? De unde suna? Din boxe? Are un indicator (bec) in bord sau la CB? Ce fel de sunet a auzit fratele tau?

PS: In carte nu scrie nimic de nici un senzor.

[ciprian75]

Fratele meu nu a auzit nici un zgomot si nici nu s-a aprins vreun martor la bord.
Faceam revizia si ne-am gandit ca e bine ca baietii din service sa-si spuna parerea si despre placute.
Nu mi-au zis nimic despre modalitatea in care se face avertizarea sonora dar in nici un caz nu cred ca este un huruit metal pe metal cum se mai intampla la masinile mai vechi atunci cand nu eram atenti
Din ce am citit eu in posturile de mai sus cu citate din cartea tehnica, cred ca acel senzor va declansa un semnal sonor si atunci vom sti ca trebuie schimbate.
Oricum ma asteptam sa necesite inlocuire pe la 60, 70 mii km, asa cum am vazut la un Hyundai Accent modelul anterior care a circulat e drept mai mult in afara localitatilor...
Dupa mine fratele meu franeaza cam violent si asta contribuie din plin la scaderea "vietii" placutelor.
Facand un calcul 38k+4k+4k(de la mine pt ca cei de la service exagereaza intotdeauna) = 46 k km ceea ce nu e foarte rau zic eu.
Pretul placutelor si manoperei fata/spate la Klado iasi este 790 lei ceea mi se pare cam "piperat".
Are idee cineva cat costa la Vaslui si este vreo problema daca ma duc cu placutele mele sa le schimbe ?

[dre_andrei]

Aproximativ corect, asa am invatat toti la scoala! Si asa mi-a intrat si mie in sange, insa... surpriza! Cartea tehnica a Cee'd zice ca poti sa franezi fara retineri in curbe, ca doar de aia ai dat bani pe EBD (distributia electrica a fortei de franare). Si vreau sa spun ca dupa ce am citit asta am luat-o usurel-usurel sa vad cum se comporta la franari usoare si apoi din ce in ce mai intense in curbe.
Va recomand sa incercati si voi Este cu totul si cu totul alt comportament decat stiam pana acum, de era complet interzis sa atingi frana in curba!

Electronic brakeforce distribution or EBD is an automobile brake technology that automatically varies the amount of force applied to each of a vehicle's brakes, based on road conditions, speed, loading, etc. Always coupled with anti-lock braking systems, EBD can apply more or less braking pressure to each wheel in order to maximize stopping power whilst maintaining vehicular control.

bogdan, ai dreptate, dar discutia despre asta este offtopic, avand in vedere ca noi vorbeam aici de uzura placutelor de frana...

[BogdanTimisoara]

Asa este, scuze, discutia a alunecat pe panta asta si fara sa imi dau seama am devenit off-topic.
Rog un moderator sa divida topicul daca prezinta interes un subiect nou pe tema EBD-ului si a manierelor de franare.

[shpid3r]

martorul din bord pe care-l asteapta toata lumea este cel mai probabil cel folosit pentru a indica activarea franei de mana (asa am vazut pana acum).
Cand spun ca ma astept la semnal sonor ma bazez strict pe asteptarea ca cei de la kia sa fi incorporat intr-o masina gandita in anul 2007 ceva tehnologii prezente de prin 2000.
Ca semnal sonor ma gandesc sa fie un piuit / carait care sa fie clar ca nu e dintr-o melodie, insa sursa acestuia ne indeparteaza de la titlul threadului.

Acestea fiind spuse, cu atat mai mult cu cat placutele prezinta acele sonde (eu le zisesem fire), ma fac sa cred ca avem de-a face cu un senzor
Cel mai simplu este ca primul care se duce la service cu un cee`d sa intrebe daca avem senzori in placute, cum se manifesta anuntarea uzurii, daca avem semnal sonor (sau doar huruit de uzura metal). Nu ?

[cmg_george]

Eu o sa ajung la revizie luna viitoare cred. Am sa intreb in mod sigur

[crisanmario]

Daca si la Ceed e ca la alte modele,si aproape sigur ca asa e,doar pe una dintre placute(stanga sau dreapta) exista un senzor,ceea ce e si logic,deoarece daca una e uzata e clar ca si cealalta e cam la fel de uzata,deci nu au rost 2 senzori.
Acel senzor declanseaza in mod normal un bec in bord cand face contact,dar acest contact nu se face chiar la limita de uzura a placutelor,adica si dupa ce se aprinde martorul in bord mai poti merge cu ele o vreme,exista marja de siguranta.
N-am verificat inca,dar daca exista un martor in bord ar trebui sa se aprinda cand pui contactul(chiar dc nu sunt uzate placutzele),si sa se stinga apoi,iar daca nu se aprinde poti sa te uiti cand e soare afara,cu bordul stins,si ar trebui sa se vada "urma" lui,la fel ca la ceilalti martori.
Nu stiu dc m-am exprimat foarte clar...martorul ar trebui sa fie circular,cu doua arce de cerc stanga dreapta lui(reprezinta discul "strans" de placutze,chiar dc nu e tocmai corecta reprezentarea...)
O sa verific si eu,de curiozitate,si revin dupa.

[Akbhar]

1. Un tutorial schimbare placute de frana pe fata: http://cars.pdfki.com/kia/ceed/en/artic ... rakes.html (Engleza, cu poze)

2. La Cee'd, cel putin la versiunea Best/Base, nu cred ca exista un avertizor electronic pentru placutele de frana. In schimb cred ca acestea au un sistem care face zgomotot atunci cand se franeaza si placutele sunt tocite peste o anumita limita. Un astfel de mecanism e descris si in manualul de utilizare de la Toyota Avensis. (O sa intreb la service, cand iau masina de la vopsitorie)

[andrei0241]

Din pozele din tutorialul prezentat mai sus reiese ca singurul "senzor" de uzura care se gaseste sigur la discurile astea de frana este acel sant care ajuta la o comparatie rapida a gradului de uzura. Posibil ca in compozitia placutei de frana sa existe si un strat dintr'un material deosebit de restul materialului placutelor, insa cel mai probabil dupa inlocuirea placutelor originale cu unele oarecare, acea metoda de avertizare sa nu mai fie valabila.
Schimbarea placutelor de frana pare'a fi destul de usoara, pentru rotile fata.
Stie cineva daca la rotile spate pistonasul se impinge direct sau trebuie si rotit in timp ce este impins, cum se procedeaza la masinile din grupul Vag?

Ca si pret, cele din primul post mi se par ok. Cele ulterioare, in care placutele spate sunt mai scumpe decat cele fata, mi se par absurde. Totusi, pentru niste placute care nu au senzor, pretul ar fi trebuit sa fie ~100 ron

[AlinC.]

Daca in manual scrie ca se avertizarea se face printr-un "sunet", fiti siguri ca e un sunet inconfundabil, electric din familia lui "piu!", "tziu!", "beep!" etc. Daca service-ul iti spune sa schimbi placutele, uite-te la ele cand le scoate. Daca nu te pricepi, ia pe cineva cu tine. N-ar fi prima oara cand magarii din service iti schimba aiurea piese, doar pentru a tarifa. 16.000 e foarte putin, ar trebui sa conduci bezmetic tare. Gandeste-te cala o masina fara discuri pe spate, caz in care greul franarii il duc placutele de pe fata, schimbul se face la minim 10.000.

[MihaiM]

Am fost la service si sunt abia la jumate cu uzura. N-am vazut eu bine acolo. M-a derutat praful ala care se face intre placuta si disc. Diferenta de nuanta m-a facut sa cred ca acolo e imbinarea dintre etrier si placuta si ca mai am 1mm grosime. De fapt, placuta era muuult mai groasa decat credeam eu. N-as fi crezut ca mai e atata "carne" pe ele".

Referitor la zgomotul "piu!", intr-o zi mi s-a intamplat sa-l aud timp de 10-15 secunde in continuu. Cand am ajuns la semafor am oprit motorul l-am pornit, am scos centura si am bagat-o iar, am deschis usa si am inchis-o la loc si pana la urma s-a oprit. Cum nu putea fi de la placute, nu-mi explic ce ar putea fi. Parca venea de undeva dinspre torpedo.

[BogdanTimisoara]

Unde iti tineai telefonul?

[cmg_george]

Acum vin de la revizie, si am intrebat de placute, raspunsul a fost ca placutele au un senzor auditiv, adica nu se va aprinde un martor de bord, dar cand sunt aproape uzate, o sa se auda un sunet "de nu o sa mai stai in masina".

[SeKAh]

... o sa se auda un sunet...

...de unde o sa se auda?
...o sa se auda permanent, indiferent ca accelerezi sau franezi?

[MihaiM]

Unde iti tineai telefonul?

Cred ca in borseta pe bancheta din spate. Oricum jos la USB nu-l mai tin de ceva timp. Cel mult la suporturile pentru sticle.