Ridicare geamuri la inchidere - fara modul!

Philbox · Post by **Philbox** » 20 Sep 2010, 17:20

Dupa o atenta si lunga studiere a schemei/lor electrice (cee’d HB 1.4 GSL – varianta BEST/ pentru moment!) am reusit sa fac modificarile necesare astfel incat sa intervin cat mai putin in electrica masinii(1 singura la electrica masinii) si totusi functia de ridicare a geamurilor(la armare) sa poata fi efectuata si fara atasarea modulului suplimentar, cu conditia ca alarma montata pe masina sa aiba iesire pt. comanda ridicare geamuri. In cazul meu alarma MAAT 679, este prevazuta cu aceasta iesire(negative trigger).
Pentru celelalte modele si echipari superioare, problema o studiez in continuare. Ma refer in special la cei care au comenzile inchidere centralizata pe/in cheie. Cei care au geamuri electrice si pe portierele din spate problema e rezolvabila si pt ei.
Revin acum asupra singurei modificari impusa de configuratia cablurilor din portiera(sofer) spre caroserie. Am fost nevoit si am renuntat la iluminarea butonelor de comanda a geamurilor din portiera soferului, acest fir luand o functie noua, cea de comanda a ridicarii geamului din portiera soferului.
Toate operatiunile necesare au durat ~3½h, dar a fost prima data si a trebuit sa ma adaptez din mers la diferentele gasite fata de schema electrica.
Aici un mic fimulet cu si despre functionare:

Post by **Nesta3** » 20 Sep 2010, 19:22

felicitari...ai economisit o gramada de bani... =D> spui k e obligatoriu ca telecomanda sa aiba acea functie?sau se poate adapta?:D

Post by **Ogy** » 20 Sep 2010, 19:46

Frumos, felicitari!
Deabea astept o rezolvare la cele cu alarma din fabrica.

Philbox · Post by **Philbox** » 20 Sep 2010, 20:33

@Nesta3:
Nu am inteles intrebarea ta:"spui k e obligatoriu ca telecomanda sa aiba acea functie?"
Am spus ca: "cu conditia ca alarma montata pe masina sa aiba iesire pt. comanda ridicare geamuri."
Telecomanda alarmei ramane neatinsa. Atata doar ca atunci cand vei activa(arma) alarma acceasta va inchide automat si geamurile.

iulian2007 · Post by **iulian2007** » 20 Sep 2010, 20:55

Maat 679 Hands Free are aceasta functie?

Philbox · Post by **Philbox** » 20 Sep 2010, 21:05

@iulian2007:
Cred ca da...cred ca are o functie in plus...cel mai bine te uiti pe ultima pagina(acolo este la mine schema de montaj) si vezi pe fire, ce spune pe fiecare. Daca nu te descurci fa-i un scan si trimite-mi rezultatul pe mail, si am sa-ti raspund daca are sau nu. Parere personala, 75% cred ca da.

bubu · Post by **bubu** » 20 Sep 2010, 22:35

ar mai fii o varianta sa faci contact intre firul de la inchiderea centralizata cu firele de la geamuri,iar cand actionezi inchiderea se actioneaza si geamurile...singura problema este ca,daca ai geamul deschis in momentul cand ajungi la 40km,atunci cand se inchid usile automat,se va ridica si geamul.
cum ai facut tu este interesant,dar nu puteai sa tragi un fir de la panoul de sigurante,ca sa nu mai anulezi iluminatul de la buton?

Philbox · Post by **Philbox** » 24 Sep 2010, 08:11

@bubu:Nu se poate asa cum zici tu pt simplul motiv ca nu se poate da comanda geamurilor in panoul de sigurante!; nu au nici o legatura cele doua, iar mufa de trecere a cablurilor din portiera in habitaclu este foarte greu accesibila iar la contactele nefolosite lipsesc pinii. Deci singura solutie ramasa a fost schimbarea destinatiei unuia din fire, iluminatul fiind singura solutie!.
Iar la prima varianta propusa ai raspuns singur care este incovenientul, deci a picat din start!

Vincze Szilard · Post by **Vincze Szilard** » 24 Sep 2010, 09:19

poti sa postezi daca o ai schema electrica a masinii, ai ceva de genu-l ca si cum era mai demult la dacii ca era ca un A3 si pe el era toata schema. sau cum o ai tu?

B06DAN · Post by **B06DAN** » 24 Sep 2010, 13:51

aceste modificari nu afecteaza garantia?

Philbox · Post by **Philbox** » 24 Sep 2010, 14:07

@B06DAN: garantia la ce?, la un bec care nu se mai aprinde?!
@Vincze Szilard: da-mi datele de contact sa-ti trimit toate plansele(caci sunt mai multe), cel putin cele de care ai nevoie pt modificare, pt ca sunt mai multe pdf-uri pe care trebuie sa le pui cap la cap si de care e nevoie. Asa cum vrei tu pe o singura plansa nu exista!

alpinad · Post by **alpinad** » 24 Sep 2010, 21:45

se poate si la un MAAT 7500?

B06DAN · Post by **B06DAN** » 27 Sep 2010, 13:16

@Philbox
Nu sunt specialist in electrotehnica ca sa stiu ca iluminatul unor butoane nu este important dar daca se intampla sa se dezactiveze ceva important cum ar fi calculatorul/releul de incarcare/alternator/climatizare, cei de la service ar putea sa refuze inlocuirea/repararea/resetarea pe motiv ca "...s-a intervenit in schema electrica a masinii, ceea ce a condus la un scurtcircuit sau supraincarcari a circuitelor, etc..." si ar trebui sa umbli pe la ANPC si prin tribunale, lucru de care ma feresc cat pot.

Vincze Szilard · Post by **Vincze Szilard** » 27 Sep 2010, 13:33

da pe partea electrica cat e garantia?
ca daca e de numa 2 ani atunci poti dupa 2 ani, ca pe urma daca ti se strica tot o platesti

Philbox · Post by **Philbox** » 27 Sep 2010, 15:30

B06DAN wrote:@Philbox
Nu sunt specialist in electrotehnica ca sa stiu ca iluminatul unor butoane nu este important dar daca se intampla sa se dezactiveze ceva important cum ar fi calculatorul/releul de incarcare/alternator/climatizare, cei de la service ar putea sa refuze inlocuirea/repararea/resetarea pe motiv ca "...s-a intervenit in schema electrica a masinii, ceea ce a condus la un scurtcircuit sau supraincarcari a circuitelor, etc..." si ar trebui sa umbli pe la ANPC si prin tribunale, lucru de care ma feresc cat pot.

Revin cu explicatia ca acel fir este intrerupt intre 2 puncte(mufa D01 si FD12) pe el venind o alta comanda, deci nu are cum sa "se dezactiveze ceva important cum ar fi calculatorul/releul de incarcare/alternator/climatizare" el "aduce" 12V pt aprinderea ledului din butoane atunci cand se aprind luminile de pozitie. Capetele ramase si nefolosite au fost izolate binenteles si nu au cum sa conduca "la un scurtcircuit sau supraincarcari a circuitelor, etc" din moment ce s-a scos un consumator. Repet, a fost calea cea mai simpla si mai usoara, pt a se umbla cat mai putin la mufe, conectori, forme de cablu, si nu in ultimul rand lipsa pinilor de contact in mufele(conectorii) traversate/i.

Club KIA