New Spark Plugs :D

[neagu_bwf]

Acum patru zile la -8grade am pornit masina si am simtit o ezitare ...
am fost cu masina la un mecanic...un prieten... am verificat bateria... OK alte erori nimic...
mi-a zis ca ar pute fi de la bujiii si urpriza chiar de la ele era...

Pe langa faptul ca erau negre... erau si ruginite la baza... am facut o proba cu ele scoase de pe masina... o scanteie...foarte slaba... am masurat distanta si era de 1,1 ...ceea ce e mult prea mult !!!

mi-am schimbat bujiile cu unele NGK facute in korea... la recomandarea mecanicului
Surpriza a aparut a doua zi ... cand masina a pornit impecabil... si cealalta surpriza...mi-a scazut consumul cu aproximativ 1l ...nu glumesc !!!
de la 10,3 pe oras... am acum 9,3-9,4 si parca merge si masina altfel....

am atasat si niste poze cu noile bujii dar si cu cele vechi...

Daca mai vrea cinvea un set de bujii mai am unul la 75lei ...

[Ogy]

NGK facute in korea

Stii ca ce aveai pe masina erau tot NGK doar ca erau uzate?!?

[neagu_bwf]

NGK facute in korea

Stii ca ce aveai pe masina erau tot NGK doar ca erau uzate?!?

da stiu, dar aveau si distanta mai mare decat cele care le-am montat

[tudor68]

As vrea sa nu te superi pe mine dar trebuie sa fac niste recomandari aici,pentru tine cat si pentru doritorii de a schimba bujiile asa arbitrar sau mai bine zis (dupa ureche).Nu de alta dar unii vad aici ca se pot pune si alte bujii(alt cod),ceea ce e total nercomandat.
1.Ceea ce ai pus tu sunt niste bujii NGK intradevar dar care sunt facute pentru alt tip de motor.
2.Bujiile recomandate sunt NGK ZFR5F-11, oare ce inseamna ultimele doua cifre? Surpriza! Distanta dintre electrozi 1,1mm)
Puteai foarte usor sa te dai pe net la producator si vedeai ce bujii sunt recomandate si ca exista si ZFR5F la care distanta dintre electrozi este de 0,8mm.
Acum as vrea sa-ti dau un sfat: Schimba mecanicul!

[crai]

@tudor68 depinde eu la revizia a treia am făcuto la o reprezentanță KIA și mi-au pus bujii champion RC9YC care cred că au distanța între electrod de 0,8 mm ,comparînd acest tip de bujii cu catalogul NGK echivalentul lui rc9yc la ngk este BCPR6ES ???IAR ECHIVALENTUL LUI NGK ZFR5F 11 LA CHANPION ESTE RC12MC4 sau 5,deci cei de la service au gresit ??? oare.Cred că in primi 2 sau 3 ani de fabricație a modelului CEED sau folosit bujii ZFR5F CU DISTANTA DE 0,8 abia de prin 2008 au pus ZFR5F 11 cu distanța de 1,1 ,am găsit un catalog din 2007 unde apare pentru modelul KIA CEED ZFR5F.Am schimbat bujiile rc9yc si am pus NGK ZFR5F .

[tudor68]

@crai. ai pus bujiile care trebuie adica cu coeficientul termic care trebuie. doar ca ar trebui,cred eu,sa reglezi distanta la1,1.
la IMG unde le-am schimbat fiind cumparate de mine,inginerul a vrut sa vina la masina sa le vada pentru ca si el zicea ca numai un singur model de la NGK se potriveste.dupa ce a vazut a zis ca sunt ok,acelasi model cu care vin din fabrica,doar ca alea originale sunt made in Koreea iar astea noi sunt made in Japan.

[bogdan_MIB]

Mai oameni buni voi credeti ca bujiile din ziua de azi sunt ca cele de DACIA le mai freci le mai stergi si schimbi distanta dintre electrozi????
Bujiile de la NGK sunt deja prestabilite la o anumita distanta intre electrozi la care lucreaza optim, nu trebuie tu sa vii cu nu stiu ce scule sa reglezi dupa ureche

[tudor68]

@bogdan_MIB. Daca citeai atent vedeai ca se discuta despre bujii NGK ZFR5F care difera fizic de ZFR5F-11 doar prin distantele diferite la electod. ZFR5F au 08mm, ZFR5F-11 au 1,1mm. Bujiile de pe ceed sunt ZFR5F-11,deci daca ai un set de ZFR5F ce sens are sa mai cumperi cand poti regla distantele ''dupa ureche'' adica 1,1mm. Sper ca m-am facut inteles de data asta.

[Dennis]

Salutare!Cred ca ar trebui sa-mi schimb bujiile pentru ca imi face figuri dimineata la pornire si a cam inceput sa sara si consumul fata de valorile obisnuite.As avea trei variante:
1) sa-mi cumpar eu un set de bujii si sa le schimb intr-un service oarecare
2) sa ma duc la IMG si sa-mi monteze bujii de la ei
3) sa-mi cumpar eu bujii si sa ma duc la IMG sa mi le monteze
Sigur, cea mai la indemana varianta este nr.2, dar vreau sa stiu daca cei care si-au schimbat bujiile in alte service-uri decat cele autorizate KIA au avut ceva probleme vis-a-vis de garantie.Nu se pune problema de bani pentru ca oricum este vorba de o suma relativ mica, dar totusi as vrea sa adopt cea mai buna varianta pentru functionarea masinii.De asemenea fac mentiunea ca rulez pe GPL de 20.000 km si ma gandesc ca pe undeva si asta scurteaza oarecum viata bujiilor (bujiile de pe masina au aprox. 30k km).
Astept sfaturi/pareri/sugestii de la voi.Multumesc.

[moto7]

Buna ziua,
As vrea sa va spun cateva despre bujiile de la masina mea.
Eu sunt poseserul unui kia ceed FL (modelul din septembrie 2009 ) din octombrie 2009, motor pe benzina.
In cartea tehnica pentru modelul din 2007 schimbarea bujiilor se face la 3 ani, iar pentru modelul din 2009 se face la 2 ani.
M-am pregatit pentru revizia 2 si am citit si am luat bujii Denso ( originale) cu iridium IK 16 (electrod de 0.4mm, distanta intre electrozi 0.7 mm, filet M14, lungimea filetului 19 mm ). Surpriza studiind mai bine catalogul NGK, la tipul meu de masina sunt valabile bujiile LZKR6B - 10E ( distanta intre electrozi 0.8 mm, filet M12, lungimea filetului 26.5 mm ). Am fost la un magazin auto de specialitate pentru piese originale si mi-a confirmat acest lucru si implicit am cumparat cele 4 bucati. Se pare ca un echivalent al acestor bujii LZKR6B-10E este Denso cu iridium IXUH 221 sau cu platina VXUH 221.
Asa acum sunt posesorul unor bujii noi care nu le pot folosi si daca cineva doreste sa le cumpere eu le vand si ma poate contacta la adresa de e-mail iulianos68@yahoo.com

[d3xt3r]

Ma uit acum pe catalogul NGK si imi recomanda ZFR5F-11 pt un Pro_ceed fabricat 2010 motor 1.4 - model G4FA

http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_comm ... engine=1.4

[moto7]

Buna ziua,
Am uitat sa precizez ca tipul de motor pe benzina este G4FC, iar la Pro ced cu fabricatie de la ineputul anului 2009 cu acelasdi tip de motor se folosesc bujiile LZKR6B-10E.