Club KIA

Ogy cu cat mergi tu afara de esti asa vitezoman?

intrebarea corecta e: cu cat mai zbori afara?

2.0 hdi de 180 cp e si mai si!

IMHO, rafinamentul ar tb sa primeze una peste alta.

Stai cu troncaneala de diesel pt 1L/100km si pentru ca de 2-3 ori pe an depasesti pe dealul negru?
Cat e de mare diferenta de acceleratie intre 2.0 diesel si 2.0 benzina aspirat? La Mazda 6 vad acum ca ordina este G165 (9.1) CD150 (9.0)! De ce sa iei diesel-ul? Cuplul de 210 nm de la benzina nu este suficient?
In plus, nu se strica neam aspiratul, mentenanta mai ieftina, mai raman si vreo 2000 euro in buzunar. Daca ramai fara bani ii mai pui si gaz (desi este injectie directa).

Acelasi motor pe Mazda 3 scoate 100km/h chiar in 8.2 secunde. Nici asta nu este suficient?

@panzer, dacă tu mergi doar în oraș și de 2-3 ori pe dealul negru e ok și benzina cu 210 cuplu
Altfel nu poți compara cuplu de 420 cu cel de 210,no way

Într-o depășire pe dealul negru pe unde mergi tu de 2-3 ori pe an cuplu face diferența, nu 0-100 și viteza maxima.

Acum fiecare ce prefera, ma îndoiesc ca ale noastre comentarii despre benzina vs diesel o sa ii schimbe părerea inițiatorului.

Pe scurt, cu diesel depășești mai ușor ca nu mai retrogradezi și turezi motorul a moarte dacă ești și încărcat și cu ac

Pacat ca insista producatorii cu injectia asta directa benzina - aduce o crestere de performante insa cam anuleaza GPL-ul .
Instalatia este scumpa si merge in amestec din ce am inteles 40% gaz si 60% benzina - deci mare scofala nu faci

Din cate stiu eu doar app 10% e benzina

tot cam 10% stiam si eu... e rost de economie si acolo... GPL este cam 2.2 lei la Bucuresti acum.

Ce ziceti de BMW X1?
Am vazut 2 si mi-a placut masinuta. Singura retinere este legata de motorul de 143 cai pusi pe 1650 kg, in rest mi-a placut mult.
Pozitie la volan excelenta, portbagaj...multumitor, loc in spate OK.
X Drive ul si cutia automata fac toti banii.
Un X1 din 2011 app 90,000 km cu garantie pana in 2016 - in jur de 16,000 EUR

E mai mic decât un sportage.

Baftă.

plus ca ai zis ca vrei ceva mai potent. 143 cai pe 1650kg e un regres parerea mea.

Eu zic ca nu e un regres. BMW are 100 km în 10 s vs 10.8 s a mea. Plus xdrive u plus cutie automata. De fapt dacă ne uitam pe data BMW 143 cai pe x1 are aceleași performante cu un consum mai scăzut fata de 185 cai puși pe Sportage, în condițiile unei greutăți similare. Asta spune multe cam câtă mămăligă mai au de mâncat galbejitii pana recupereaza la motoare și cutie fata de marcile europene premiul.

Sunt si cu 177 cp. Si fac suta in 8.4 s si mixtu 5.9

ia bmw, deja incepi sa te uiti de sus la kia.

eugenflorinmanea wrote:Eu zic ca nu e un regres. BMW are 100 km în 10 s vs 10.8 s a mea. Plus xdrive u plus cutie automata. De fapt dacă ne uitam pe data BMW 143 cai pe x1 are aceleași performante cu un consum mai scăzut fata de 185 cai puși pe Sportage, în condițiile unei greutăți similare. Asta spune multe cam câtă mămăligă mai au de mâncat galbejitii pana recupereaza la motoare și cutie fata de marcile europene premiul.

0.8 pana la suta ... ce sa zic... sper sa te consoleze luxul in plus. daca esti ca mine, din ziua 2 de la cumparare o sa te roada ca n-ai luat cel mai puternic 2.0d din gama.

Nu ma uit de sus ci sunt foarte mulțumit de Kia chiar o recomand cu căldură. Dar îmi văd și în lungul nasului altfel cad în boala unor colegi de pe clubul masinii n ationale care cred ca loganul e cea mai cea mașină nu se compara cu nimic.
Ei vedem e doar o idee nu sunt cramponat în x1. Dacă e sa îmi cumpăr și nu îmi convine cum trage îi schimb softul. Kia 126 cai trage binișor numai ca a trebuie sa o turezi fiind aspirat. Dc x1 trage o idee mai bine plus e diesel deci nu trebuie sa o ducI în 5,000 ture cred ca va fi ok.