Dar ce m-a uimit (din nou) este diferenta fff mare intre motorizarile 1.6 dsl de 90 respectiv 115 cp !!!! Aceasta diferenta este (din cate am butonat eu pe configuratorul de pe www.kia-ceed.ro) de .... (sunet de tobe) 1030 euro (bineinteles CIP). Mie cel putin mi se pare o diferenta enorma, avand in vedere ca e cam acelasi motor numai ca i-au mai dat drumu "din surub" la inca vreo doi calutzi. Si mai tinand cont ca acum ceva timp cineva (nu mai stiu daca de pe la kia sau de aici de pe forum) spunea ca diferenta va fi undeva pe la 500 euro. Si iar o chestie interesanta este ... ca ... dif intre 1,6 low si 1.6 high este de 1030 euro, iar intre 1,6 high si 2.0 (dsl) este de doar 800 euro (tot cip). Pai atunci se mai merita oare mult asteptatul 1.6 high (atat timp cat e mult mai scump ca cel low, si cu doar relativ putin fata de varful 2.0 dsl) ???
Booon sper ca am ridicat un semn de intrebare pt colegii de pe forum si poate cineva mai de sus de pe la kia romania ne va lamuri un pic.
Sa trec la altceva si mai interesant
Din cate stiu eu , versiunile astea LX, EX si TX nu depind de motorizari (ma refer ca un 1,4 EX e la fel de dotat si accesorizat ca un 1.6 EX, nu ?). Atunci de ce :
1.4 GSL LX = 9887
1.4 GSL EX = 11748 => diferenta de 1861 euro
pt:
1.6 GSL LX = 11133
1.6 GSL EX = 12359 => diferenta de 1226 euro
iar pt:
1.6 DSL (low) LX = 11156
1.6 DSL (low) EX = 13126 => diferenta de 1970 euro
De ce aceste diferenta (in fct de motorizare) intre nivelurile de echipare ??? Nu ar trebui sa fie peste tot diferenta de bani intre LX si EX aceeasi ???
Astept si parerile voastre.