Club KIA

Alea albe sunt de la transpiratie. Come on, este o masina, nu un hobby ! Sau este ?

Mai degrabă unealtă

Nu le am cu bibilitul, ștersul oricărei pete. Bine, nu înseamnă că o neglijez, dar în afară de 1-2 spălări pe lună într-o spălătorie mai... spălată, nu mă stresez foarte tare.

Stai linistit, ca nici la Sportage 4 nu e alt plastic pe usi.

Am înlocuit azi filtrele de aer și cel de polen. Văzusem la revizia de un an că arătau foarte nasol și am zis că le voi înlocui la 6 luni. Cel de la motor era cât de cât ok, însă cel de polen era foarte murdar, îmbâcsit de praf. Pentru filtre, o să mențin perioada de 6 luni la schimbare. Îmi pare rău că nu am făcut o poză la cel de polen. Data viitoare. Ca să vadă și adepții teoriei conspirației că producătorii au ceva cu România de micșorează intervalele de revizie.
Dacă tot am ajuns la MIT am făcut și update la navigație. Sunt curios ce noutăți sunt.

În altă ordine de idei, fiindcă mi-am schimbat un pic traseul, n-am mai alimentat unde alimentam de obicei - Lukoil Prelungirea Ghencea, ci la Petromul de pe strada Brașov. De evitat. Mașina trăgea foarte greu, abia se mișca. Nu este vorba de motorina Petrom, ci de cea din această stație. Nu știu ce-i fac, dar e nasoală.

Am mai făcut un drum la Cluj și Timișoara și m-a rupt de spate. Cred că o schimb anul viitor, în martie fac 2 ani de leasing, o să-i pun să-mi facă un calcul să văd cât pierd. M-am jucat o săptămână cu Capturul și m-am ofticat cât de comodă e mașinuța aia. La fel și Juke-ul pe care l-am testat din nou săptămâna trecută și l-am comandat.

Mai ștergem un pic praful pe aici De altfel, observ că majoritatea jurnalelor Kia „eșuează”, pentru că pur și simplu nu ai ce să povestești despre ele - mașinile sunt ok, merg bine, nu se strică ușor...

Consumul este neschimbat de când am luat-o, media exterioarelor este 7% fără autostradă, cam 7,5% cu, iar în București variază între 12-14. Cel mai mult am mers cu un plin 740 km, un București-Timișoara-Cluj.

Cum în ultima vreme au bătut drumul la Nissan, m-am decis și asupra viitoarei mașini, Nissan X-Trail. Celor de la Nissan le-a venit mintea la cap și au scos un motor serios, 2.0 Diesel, de 177 CP, și X-Trail va avea și variantă cu automată CVT și 4x4. Din discuția cu cel de la vânzări, prețul cu discount pentru mine ar fi undeva la maxim 34.000. Cum la modelul actual o configurație similară ca dotări ajunge la 32.000, de unde nu mă aștept mare discount, ar fi o diferență mică de preț, pe care o recuperez din leasing, mai avantajos la RCI.

O să revin după un drive test cu X-Trail, a rămas că poate să mi-o lase un weekend, deocamdată doar m-am jucat un pic cu cea din showroom. Diferența de spațiu este sesizabilă, e cam ca trecerea de la 2 camere la 3 camere . Calitatea materialelor aproape similară cu Sportage. Chiar mi s-au părut aceleași plastice. Vizibilitatea e mai bună, poziția la condus mai confortabilă. Aici a fost o senzație dubioasă, aveam impresia că sunt foarte jos în scaun, însă vizibilitatea botului era foarte bună (la Kia trebuie să dau maxim scaunul sus ca să pot vedea tot botul). Ceva mai multe spații de depozitare. Mai degrabă mașină utilitaristă decât orientată spre confort, însă clar mai confortabilă decât Sportage la modelul meu, că am înțeles că la cel nou au schimbat scaunele și sunt mult mai confortabile. Există totuși o diferență de calitate a finisajelor, în favoarea Nissan. Plasticele nu au lufturi vizibile, îmbinările sunt drepte. Da, mult plastic și acolo.

scuze ca intervin pe jurnalul tau.. sper sa nu te superi...
si eu sunt in cautari in clasa asta... musai cutie automata... la mazda cx 5 te-ai uitat? mie mi-a placut maxim masina, recunosc ca inca nu am facut test drive ca eu o sa dau comanda undeva prin vara si mai am timp... motorul lor de 2.2 diesel e super rafinat si consumul este foarte mic... masina arata f bine la interior si in acelasi buget o iei super dotata cu 4x4 si automata cvt fara probleme... si daca mai astepti si pana in vara apare la noi si facelift-ul care dupa mine arata genial...

A fost pe listă când am luat Sportage-ul (vezi chiar primul post) și la vremea respectivă nu m-a interesat fiindcă avea timp mare de livrare (oficial 4 luni, neoficial 6) și un sistem audio/navi inutilizabil (pe care l-au schimbat în scurt timp). Acum, din rațiuni de „flotă”, economic, trebuie să rămân în ograda Serus Renault/Nissan. Mai aștept și Koleusul. În momentul de față avem 3 mașini de la Serus, iar anul viitor vor mai fi cel puțin 2 (în afară de evetualul X-Trail), deci avem un discount și la mașini, și la service și la leasing. Să schimb Sportage nu este în momentul de față principala prioritate, singurul lucru care efectiv mă supără fiind confortul la drum lung, în rest, în București (și pe distanțe scurte) mi se pare excelent, cu o foarte bună manevrabilitate.

colegu, tu ai frana de mana manuala sau electrica?

Manuală. Și cheie It sucks.

ok.

o sa te rog sa faci poze cum e la tine. maine iti pun poze cu zona.

mi se pare ca sta cam ciudat cablu de frana.

Zaboss,

asa atarna si la tine cablul/furtunul de frana?

De n-ar fi povestea cu flota tare as mai face un test drive si cu Subaru XV.

Daca tot ai ajuns la 35.000 euro nu mai pui 9000 si iei Mercedes? Confort ca la ei n-ai sa gasesti. Trag bine diesel-urile lor. Iar 10.000 euro nu e un discount de neobtinut la Mercedes mai ales daca se cam uita la masina in parcare.

@b76bgaarh
Nu este atât de căzut. La tine are o „burtă” care nu este la mine.
@panzer
De la Subaru, doar Forester. Mercedes este din alt film. Și nu e vorba de bani, ci de percepția clienților, angajaților...

hmmm, atunci trebuie sa caut o rampa sa ma uit sub ea.

merci.

Martie fu o lună foarte grea, cu peste 6000 km parcurși, ocazie cu care am înțeles și cum ajung unii să facă 70.000 de km pe an. Jumătate i-am făcut cu Latitude, jumătate cu Sportage. Am trecut și pragul de 40.000 (787 lei la MIT, totul de la ei), am făcut și a doua revizie, mai trebuie să ajung la ITP. De data asta plăcuțele sunt abia la jumătate, deci mai fac vreo 20.000 cu ele, deși poate le schimb în octombrie când m duc să schimb filtrele de aer. Aici cred că este vorba de o problemă de proiectare la Kia, fiindcă nici la Laguna, nici la Latitude filtrele nu sunt atât de murdare după un an cum sunt la Sportage după 6 luni (iar Latitude are cam același regim de utilizare). La revizie au descoperit un ușor joc la un cap de bară, dar a rămas pentru octombrie, când va fi înlocuit pe garanție. Personal nu sesizasem nimic în neregulă. Ce este amuzant este că, după fiecare revizie, mașina mi se pare că merge mai lin, are motorul mai silențios... Desigur, e doar placebo
De la MIT a dispărut Mitsubishi, pe care probabil o să-l vedem pe la dealerii Renault, și vor apărea mărcile GM - Lancia, Jeep, Chrysler... Parcă și cei de la Jilava au la fel.