Kia Sportage 2016 GT LINE TURBO , 1.6 T-GDI AWD , Black

[ceappone]

Salutare si bine v-am gasit !!

Tocmai ce am semnat contractul pt noua mea Masina , sper ca saptamana viitoare sa imi confirm plusurile pe care le-am citit in ultimele zile pe acest Forum . Ma astept si la cateva minusuri , mai ales ca noul contract l-am facut in urma unui accident suferit cu "fosta" , un Insignia Facelift diesel 2.0 Biturbo de 195 CP . Acum o sa ma dau cu doar 177 CP Turbo , dar am primit avize de la dealer ca Masina se descurca foarte bine pt clasa ei (am schimbat clasa la insistentele sotiei , psihic afectata dupa accident ) . Este o Masina pe care am gasit-o in filiala respectiva si care va fi gata la sfarsitul sapt viitoare , pt a o ridica . Dar hai sa o prezint in cuvinte , apoi revin cu poze , dupa ce imi intra pe mana :

Kia Sportage 1.6 T-GDI 4x4 (sau 4x2 nu sunt sigur dar nici nu conteaza pt mine) cu sistem tractiune AWD GT LINE , Turbo , 130 kw , 177CP , Manuala 6x , Zilinablack metalizat , Start/Stop

Pachet GT-Line inclus + Panorama + Tech Paket + Leader Paket "Nero"

- Senzori parcare fata/spate
- Scut de protectie fata/spate
- Pedale Sport aluminiu
- Jante de 19 "GT LINE" cu cauciuc Conti Sportcontact 245/45 R19
- Sistem de franare autonom AEB
- Frana de mana manuala
- insertii Sport aluminiu interior/exterior (inclusiv exteriorul usilor , pachet exterior pt manere usi si praguri fata)
- Faruri ceata cu led de zi
- Sistem de control a benzii de mers cu semnal acustic si corijare automata (LKAS)
- JBL Audio System Premium , Display 8 zoll + Navi (actualizari+servicii incluse pe 7 ani) , SD Card + USB(2x) + AUX + priza 12V + incarcator wireless
- Faruri Xenon cu control Automat de reglare a intensitatii (faza mica/mare) , HBA (High Bearn Assist)
- Pachet piele "Nero" , scaune incalzite si aerisite fata , incalzite spate
- Sistem de control dinamic al luminii in curba (DBL)
- Limitator viteza in functia Cruise Control (fara actionarea franelor Automat in caz de posibila coliziune , doar pastreaza distanta setata fata de Masina din fata cu accelerare automata la viteza setata)
- Oglinzi complet electrice si incalzite cu senzori si display pt "unghiul mort" , inclus si sistem asistenta de schimbare a benzii RCTA
- Computer de bord cu volan reglabil
- Senzori de ploaie
- Sistem VSM (Vehicle Stability Management)
- Bluetooth
- Asistenta la urcare/coborare in panta (HAC- Hi-start Assist Control)
- Airbag-uri frontale , laterale
- Pachet iluminare Sport interioara
- Scaune sofer si pasager electric reglabile cu suport lombar
- Portbagaj actionat electric din Masina , telecomanda , buton clapa sau senzori
- Pachet iluminare interioara portbagaj
- Pachet Panorama complet electric cu clapa geam actionata electric
- Radio digital DAB+
- Kia protection plus ( tratament exterior impotriva coroziunii)
- vopsea metalizata Zilina black

Pret Leasing : 38.745 € [s-ar adauga aici nachlass-ul procentual (am luat 18% fiind Masina de vitrina cu 14 km la bord - nefolosita- , iar eu Client fidel Autohaus de cca 9 ani) de vreo 6.500 €]
Avans : 5000 €
48 rate a 269 €
Rata de inchidere 19.000 € (refinantabila sau schimb cu Masina noua la final de Leasing)

Concluzia ar fi ca preturile sunt mult mai bune in Romania , insa aceasta diferenta s-ar reduce pana la cateva mii in cazul masinilor full Option (multe din dotarile extra din tara sunt incluse in pachetul de top de aici , iar acolo au preturi extreme ca optiuni in plus care apropie diferenta din pretul pachetelor initiale la doar cateva mii)

[ceappone]

Iata ca azi mi-am ridicat si eu masinutza de la dealer. Yupii! =D> . Acum pot sa confirm ca este 4x4 AWD

Cred ca m-am repezit mai sus cu vreo 2 optiuni pe care nu le am (probabil ca dupa cate filmulete am vazut pe YouTube mi-a luat-o mintea la fuga ) . Deci nu am sistem start/stop si , din pacate , nu am nici acel inductive charger pt Handy ...pe cel din urma chiar il regret pt ca mi se parea foarte util pt conexiunea Wi-Fi care mananca bateria bine de la Telefon... Nu am nici cutie automata pt ca nu le suport si nu am vrut(odata cu ea am pierdut si optiunea pt parcare inteligenta ) si inca un regret , dupa ce i-am dat azi pe fuga suta de km , si anume ca nu am acel drive mode pt Sport mai ales ( am vazut azi ce bine trage motorul asta de 177 CP Turbo, si cred ca m-as fi bucurat si folosit acea optiune , mai ales la drum lung )

In rest, Masina are de toate si sunt foarte multumit de ele. O sa postez si Foto in continuare , in 2 mesaje ca vad am depasit limita :

[ceappone]

Continui in acest post cu restul pozelor. Vreau sa Salut si eforturile dealer-ului de a pleca de acolo cat mai fericit . Desi sunt Client la acest Autohaus de cca 9 ani , timp in care am contractat 4 masini - pornind de la Chevy Aveo , 2xInsignia si Kia Sportage - , aceasta este prima oara cand am plecat cu plinul facut (de regula puneau benzina in opel-uri pana la prima benzinarie , imediat dupa colt ) plus cadou tavita de portbagaj. Mare diferenta intre cei doi producatori si modul in care isi forteaza partenerii de afaceri sa isi trateze clentii . De altfel am beneficiat de aproape 1 ora de Feedback legat de functiile masinii , si am Termin saptamana viitoare din nou , am primit un Formular ce trebuie completat cu orice alte intrebari voi mai avea in sapt urmatoare , urmand sa le lamurim pe toate atunci . Pe langa asta , dealerul aproape ca mi-a pupat manutza cu par pe ea cu tot , informandu-ma ca in urmatoarele 2 saptamani voi primi pe mail un larg chestionar din partea KIA legat de customer service-ul primit ... in functie de notele pe care le voi´acorda dealer-ului meu , acesta isi va primi un procent maxim sau mai mic , pt vanzarea masinii . Pt noite maxime am primit promisiunea inca unui tichet pt plinul de benzina , din partea dealer-ului .... deci am ramas WOW!!!! Nu mi s-a intamplat niciodata asa ceva , nici macar pe jumatate , la scarbele alea de la Opel...

Poftiti si restul de poze :

[panzer]

Felicitari. Sa o porti sanatos.

De curiozitate: Kia Road Assistance este inclus in pretul masinii in DE sau trebuie achizionat separat?

[ceappone]

Salutare , asa sa fie !! Mersi la fel

In modelul pe care l-am luat eu , de fapt de la pachetul GT-line in sus , mai e si cel Premium , pot confirma ca serviciul KRA este inclus . De altfel dealer-ul mi-a dat un fluturaș cu tot ceea ce inseamna , cu rugămintea sa nu mai apelez la ADAC , in caz de probleme , Doamne Ferește !!

Acum sper ca vorbim doar de același lucru ... Pt ca prima mea intrebare pt terminul viitor este legată de acest sistem ... Vreau sa aflu cat de asemanator este cu acel ONSTAR system de la Opel ... Voi reveni cu info dupa termin

[ceappone]

Jurnal de bord : 368 km

Primele impresii conteaza :

Plusuri :

* Habitaclul este foarte spatios , imi place rau !! Confort maxim in ceea ce ma priveste pe mine si familia mea , in spate poti sa dormi de-a dreptul intins , la drum lung
* Tinuta de drum foarte buna , silentioasa , franele sunt excelente , foarte sensibile dar ramane de vazut cum se comporta si in timp
* Despre Motor la fel , numai de bine , trag extrem de bine cei 177 caluti turbo
* Dotarile mi se par foarte reusite , spre ex 2 plusuri mari la pachete identice fata de Insignia .. sistemul de franare autonom mi se pare mai "inteligent" , nu actioneaza la fel de brusc (si chiar periculos in anumite situatii) plus ca este precedat de semnalul acustic , nu actioneaza in acelasi timp ...la fel si senzorii pt unghiul mort , chiar si cu semnalul pus reactioneaza pe displayul oglinzilor dar si acustic in cazul in care distanta fata de Masina din spate (banda pe care te inscrii) e inca prea mica ... te obliga astfel sa te asiguri inca o data ca cel din spate iti lasa spatiu ...sau nu !
* Sistemul media este pe masura , pe mine unul ma linisteste si relaxeaza sa ascult muzica la Volum mare si sa ma bucur de calitatea sunetului
* Materialele interioare mi se par de buna calitate si foarte bine imbinate , practic nu aud zgomote de plastic rigid atunci cand ma foiesc sau mai stiu eu ce...

Minusuri :

* La cat de spatioasa este Masina , pe atat de "inguste" si putine sunt spatiile de depozitare...am ramas cu placa de la panoul de sigurante in mana , crezand ca pot sa-mi sutesc si eu pe acolo cate ceva (stanga sofer)...buzunarele de pe scaune sunt iar foarte Putin flexibile iar spatele scaunelor sunt tari , nu lasa nimik de la ele , e dificil si sa inghesui ceva fara riscuri
* Consumul ...consumul e de belea !! ...poate e si vina mea sau stilul meu mai sportiv, clima si celalalte la care nu fac rabat , motorul care inca tre sa se mai "lase" , dar pt cei care pun pret pe un consum bun s-ar putea sa ii astepte surprize mai neplacute cu o benzinara ...Eu am scos 12,2l combinat pana acum (vreo 100 km pe autostrada) si 14 l la suta urban la ultima iesire de vreo 14 km (trafic super ok , poate 1 km printre stradute cu aglormeratie) . As mai putea lua in calcul faptul ca am tinut-o foarte mult la ralanti zilele astea , ba la delaer , ba la poze , ba prin alte parti ... chiar eram curios cum se comporta in mod ECO , dar poate cu alta ocazie ( nevasta-mea plange ca vrea si ea una automata si poate voi afla totusi )
* Cutia manuala functioneaza bine , decent ... nu e ceva wow ...iar sistemul de asistenta (SHIFT) din bord e facut pt consum cat mai bun , dar eficient doar in treptele 4-5-6 ... in primele 3 nu poti schimba in consecinta pt ca in treapta urmatoare e foarte subturata si consuma mai mult, din pctul meu de vedere ...pe langa alte belele care pot aparea in timp
* Plansa cu comenzile pt Panorama este neiluminata ... detaliu estetic uratel la mersul in noapte , e cam bezna chiar si cu plafonul tras

O sa revin si cu alte poze cand o mai da si soarele pe aici . Drumuri bune la toti !!

[Nesta3]

Dintre toate minusurile, cel mai important/neplacut e cel cu iluminarea butoanelor trapei.Restul sunt mici defecte pe care oricum trebuie sa le gasesti oricarei masini.
Sa te bucuri de ea.

[ceappone]

Ai dreptate si multam , am vrut sa fiu obiectiv si informativ daca citesc si altii ...personal , nu ma deranjeaza deloc consumul atata timp cat Masina se comporta excelent pe drum si in diverse manevre ... ma deranjeaza totusi spatiile de depozitare ... Sunt un pic tras din seria filmelor cu Mr. Bean ,nebunul ala care isi tinea felia de toast in buzunarul stanga de la haina , foaia de salata in buzunarul interior , servetelul pe la pantaloni etc etc... iar iluminarea butoanelor e un minus real , cum ai spus si tu , mai ales cand Masina e dotata cu tot felul de pachete de iluminare interioara... care de altfel aduc un aspect super misto , mai ales lumina asta tip neon

[dandt73]

@ceappone

Salutare,

Cum ai testat AEB-ul masinii ( avertizarile si franarea ) ?
E ceva ce trebuie activat suplimentar fata de selectarile din meniul masinii ?

Am impresia ca acest sistem la mine nu functioneaza si as vrea cateva pareri , inainte de a discuta cu dealer-ul.

Thx.

[ceappone]

Salut dandt73 ,

Am testat sistemul cand mi-am dus saltelele de pat , la casa ... Cu salteaua adica!! ... Eram curios pt ca citisem in Manual modul diferit de actiune fata de ceea ce avusesem eu pe Insignia , si intr-adevar in 2 cazuri din 4-5 incercari , s-a si activat

Sistemul se activeaza din meniu , apoi setezi tot de acolo durata de reactie (Rapid , Normal sau Tarziu). Functioneaza numai cand ESC-ul este activ si la o viteza de minim 10km/h !!

Atentie mare , insa !!!! Cititi foarte atent manualul masinii pt ca scrie foarte clar in cateva randuri ca acest sistem nu este 100% sigur!!! Din diverse Motive poate sa nu reactioneze , uneori ! Nu cred ca se compara cu cele de pe BMW sau Mercedes ... Este un sistem care poate esua lamentabil in anumite conditii (mizeria este inamicul numarul 1 , fie cea de pe radarul din bara fata sau cea de pe camera frontala- parbriz)

De altfel , sistemul se dezactiveaza singur si trebuie pornit de fiecare data (cu exceptia functiei de alarma coliziune cu franare temperata , cu cca 10-15klm/h , este si ala sesizabil si mai sigur)...

Motivul este simplu , imagineaza-te grabit in trafic cu o Masina lenta in fata , pe banda dreapta ca si tine, cu AEB-ul activat ... in momentul in care vrei sa faci o manevra de depasire mai brusca si accelerezi inspre cel din fata ca sa te poti inscrie in ultimul Moment in banda stanga in fata altuia care circula regulamentar , daca sistemul ala reactioneaza fiind prea aproape de Masina din fata . iar tu tragi de volan stanga cu AEB-ul activat , cam intri in cel din stanga daca ramane fara reactie la franarea automata de pe Masina ta....la fel de periculoase sunt strazile cu 2 benzi care la un Moment dat se ingusta la o singura banda in timp ce in banda dreapta apar locuri de parcare...la fel dc te gasesti in dreapta si accelerezi spre ultima Masina parcata de unde se ingusta banda , ca sa iei fata unuia in paralel cu tine de pe banda stanga , intri in belele...Deci odata ce ai activat sistemul trebuie sa treci si la alt stil de condus , fara manevre bruste in trafic , in situatii exemplificate mai sus si nu numai

Eu personal il tin setat pe alarma coliziune ca e mai sigur iar pana acum , in trafic , am primit de vreo 2 ori semnale acustice fara sa simt vreo Frana , ce-i drept am si reactionat la timp pt ca era vorba despre viteze mici , la plecarea de la semafor spre ex , cand apas uneori pedala de parca as fi primul din coloana ...

Oricum , daca ai sistemul pe Masina , e normal sa functioneze ... spala Masina bine si bag-o la teste, zic eu , mai ales ca nu esti sigur dc functioneaza sau exista sistemul !!! Multa bafta , poti folosi si role din alea de protectie chestii fragile , cele cu bule de aer , "pocnitori" din alea cu care ne distram pe vremuri ...alea chiar n-au ce pagube sa faca

[dandt73]

Multumesc pentru informatii.

Tind sa cred ca nu a mers acest AEB de la inceput. ( si a costat 780 euro)
L-am activat din meniu cand am plecat de la dealer, cu masina proaspat spalata de ploaie ... si nimic, nici macar preavertizare.
Nici in wee pe autostrada n-a dat vreun semn , iar conditii de activare ar fi fost.

Imi fac timp saptamana asta sa ajung la dealer, sa vedem ce zice si cum s-ar putea verifica pe tester.

BR,

[ceappone]

Cu plăcere

Eu chiar nu cred sa fie vreo pb altfel aveai martorul galben aprins in dreapta sus .
Cel mai probabil ai testat sistemul fara riscuri , el acționează destul de tarziu si uneori destul de brutal pt evitarea sau amortizarea impactului ... De aceea nici nu am testat asa ceva in trafic , ci cu salteaua ( din burete nu te gândi la o saltea sănătoasa) ... Efectiv lași masina sa se ducă in ea ( 20-30km/h) fara rezerve si setezi timpul de avertizare la "devreme"

[ceappone]

Jurnal de bord 745 km


Am revenit saptamana asta de la terminul pe care l-am avut la dealer. Mi-a confirmat ,daca mai era nevoie, ca acel KRA este inclus in contract si prevede cam aceleasi conditii ca si-n tara .Apoi a vrut sa imi arate inca ceva la Masina , posibilitatea de a o programa sa intimideze diverse persoane sa stea pe langa ea (unii se mai si sprijina , se foiesc de ea etc ) , prin aprinderea luminilor si nu am inteles exact daca si prin semnal acustic , ca si cand asa avea alarma pe ea (desi nu are decat inchidere centralizata din cate stiu eu )...

Pe final insa am uitat sa mai revin la ideea asta pt ca ma luasem deja cu pagubele dupa accident de la cealalta Masina , pagube foarte mari se pare , undeva la aproape 23k euro (o sa atasez si o poza cu lovitura suferita -- sunt categoric umflate aceste pagube , parerea mea ).... Asa ca sper sa ma ajute cineva dintre voi cu aceasta smecherie de a seta Masina sa "reactioneze" la insistenta unora de a-si face veacul pe langa ea ..

In rest totul e excelent , avem 745 km frumosi impreuna , consumul se apropie de 10,5% deci in continua scadere (cel din bord , real o sa incerc o data sa imi notez la pompa , cand voi avea capul limpede si imi aduc aminte) , adaug inca 2 poze si cu ea

[quelloo]

23K suna cam mult la prima vedere dar cine stie? mai e si OPC din cate vad, deci totul ar trebui sa fie mai scump.
din cate stiu de la un prieten de la constatari daune, un far de insignia de inlocuit e 700 euro deci... daca si restul reperelor sunt tot suflate in aur asa... e prea posibil sa fie si daunele asa mari...

[ceappone]

Salut ,

Masina avea doar pachet OPC Line interior/exterior , nu era un OPC. Din ce am inteles sunt anumite componente in interior care au ajuns in alte parti dupa soc , se pare ca socul impactului este distribuit in toate partile mai Putin in habitaclu. Oricum reparatiile nu au cum sa coste atat de mult, sunt smecherii mari pe care le fac cei din Autohaus/Service cu banii asigurarilor si pe procentele mele ... asta e parerea mea finala dupa tot balamucul asta ...concluzia este ca ar fi trebuit sa suport eu taxele din contract daca nu optam pt Masina noua..