Club KIA

Salutare,

Update 11800 km:

Si iata cum masina noua devine veche, luna viitoare implinindu-se 1 an de la livrare.
Ultimul drum parcurs Cluj-Thasos, total trip 2750 km, average 9.2 l. Masina se comporta impecabil, dar cu 2 exceptii:

1. Prima minora, am trecut de la 34-36 grade din Grecia la 6 grade pe Transalpina, presiunea in pneuri a scazut de la 2.5-2.4 la 34 de grade la 2.0-2.1 in 2 din cele 4 pneuri; pe masura ce rulam in zone cu temperaturi mai mari, valorile reveneau la normal

2. Dupa urcarea pe Transalpina dinspre Novaci cautand cazarea in Ranca (am ajuns pe intuneric si era o pensiune semnalizata eronat pe Google Maps) , am intrat pe drumuri f rele necesitand schimbari dese 1-2, in consecinta a venit avertizarea in bord "Transmission temp is high! Stop safely" , cam dupa 45 min de ratacire pe potecile din Ranca, in cele din urma am gasit-o , culmea era la drumul principal dear la vreo 2-3 km de ce indica google maps. Dupa 5 min cu motorul oprit avertizarea a disparut.

Aceeasi situatie pe drumul din Retezat spre Poiana Pelegii (drum forestier) unde iar am avut acelasi mesaj cam dupa ceva mai mult de o ora de condus intensiv in vitezele 1-2. Am oprit 10 min dupa care mesajul nu a mai aparut, apoi la coborare totul ok.

Concluzia mea: cam o ora de condus in astfel de conditii-drum forestier f rau care nu permite mai mult de a doua duce la supraincalzirea DCT-ului (situatie mentionata de altfel si in manual).


Nu stiu prin ce stil ar putea fi evitata in conditiile rularii cu DCT pe astfel de drumuri, fie o rulare mai rapida desi drumul nu permite fie opriri mai dese. A mai fost cineva cu DCT pe astfel de drumuri? In rest in drum spre casa total ok, cutie schimba normal, nu a mirosit a ars nici un moment. La inceput de sept ma duc cu ea la prima revizie.

AM fost cu dublu ambreiaj dar in baie de ulei pe drum foarte rau, de 4x4, fara asemenea probleme. La cutiile uscate se manifesta incalzirea.

Prima revizie- 12000 km (cu piesele lor):

Filtru ulei 35.9
Filtru aer 91.67
Filtru habitaclu 139.9
Ulei 5w30 Castrol 5 litri 223.13
Total 490.6 RON +manopera 285.6 (2.4 ore) = 776.19 Ron.
Filtrele originale Kia.

revizia facuta la Premium Cars - Kia Cluj.

Cam mult in comparatie cu ce am mai citit, pe forum, la urmatoarea cred ca voi lua eu piesele.
Relativ la warning-ul de High transmission temp. Stop safely. cei de service au zis ca e normal la supraincalzire si nu necesita investigatii suplimentare.

Am mai facut o programare pentru upgrade soft ECM, mi-au spus ca masinile sunt rechemate in service pt acel update, dark nu au stiut sa-mi spuna ce anume rezolva. Poate aflu mai multe la urmatorul drum in service.

Voi mai schimba pe casco una din jantele de 19 (pt zgarieturi), o bucata e cam 3000 Ron fara TVA + revopsire bara spate tot pt niste zgarieturi mai adanci.
Am refacut casco si RCA la Allianz , cost 2630 si 703 Ron, RCA a scazut cu 200 si ceva. Fransiza la casco 0. Oferta de casco de la Gothaer a fost sus, 1072 Eur.

Update dosar dauna:

Revopsit bara spate
Inlocuire janta 19 (zgarieturi)

Am facut si upgrade-ul de software ECM, cei din service tot n-au stiut sa-mi spuna ce rezolva acest update. L-a mai facut cineva?

Urmatoarea programare , 13.10 pt update harti, sper ca e ultima , ajung 3 vizite in service intr-o luna (revizie/ dosar dauna/ update harti).

Si Inca o treaba ciudata, mi-au zis ca update-ul pt navigatie dureaza 4 ore si se face cu motorul pornit? Cred ca nu putem discuta de 4 ore. Ciudat.
Se pare ca trebuie sa ii verific mai atent.