Club KIA

Inca ceva: am comandat masina fara sa fac test drive cu acest motor / cutie pentru ca, in martie cand am comandat eu, nu erau inca in showroom aceste motoare cu automata DCT 7. Am riscat, dar a meritat.

Daca aveti intrebari aplicate, postati, daca pot, va raspund

Inca ceva. Dupa 5.000 km, consumul este cuprins intre 6,8 - 7,0. O singura data a treut de 7, a ajuns pe la 7.2, cand am condus vreo trei zile la rand prin oras aglomerat. Conduc destul de sportiv, regim atat oras cat si in afara, atat campie, cat si munte, serpentine, atat drum national, cat si autostrada, viteze si de 90-100 in afara localitatii, cat si 140-160 pe autostrada, pe distante destul de lungi. Per total, cam 70 % din distanta a fost parcursa in afara, dar nu am mers "la consum", nu ma zgarcesc la acest capitol. Conduc cum am nevoie.

PS: fotografiile sunt facute pe la 2.500 km, ceva mai vechi

Wow. Intradevar, super masina. Interior/exterior arata super bine in combinatiile alese de tine.
Erau cateva optionale in plus care meritau banii, dar oricum, ce ai e mai mult decat suficient.
Pana la urma cat a fost pretul final? Ai pus doua preturi diferite in postarile anterioare.

Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente!!!

Pret final aprox 24.000 euro

a ta e fara padele la volan?

ps cat imi place culoarea interiorului.....

Fara padele la volan. Cred ca acelea sunt disponibile doar pt GT. Dar nici nu am simtit nevoia de ele. In Automat, in modul Sport, Cutia se comporta foarte bine. Te baga serios in scaun. In modul manual, am condus doar de vreo doua ori, iar atunci doar ca sa ma joc.

Apropo, cutia de viteze are doua moduri - Normal si Sport. Dar, in modul normal, poate fi condusa atat batraneste, apasand normal pedala, cat si ceva mai sportiv, dinamic, chiar foarte dinamic, apasand mai tare pedala, ea schimba destul de sus si in modul normal atunci cand se cere asta de la ea. Dar cand apesi butonul sport, lucrurile se schimba deja. Se comporta foarte bine pentru un motor atat de mic, diesel.

b76bgaarh wrote: ↑05 Jul 2017, 09:57 a ta e fara padele la volan?

ps cat imi place culoarea interiorului.....

interiorul arata mult mai bine in realitate. Acel bej este putin mai nuantat, mai inchis la culoare ca in fotografii, iar aspectul este foarte placut . Trebuie sa vezi interiorul in realitate ca sa te convingi

pai eu ce am zis, ca imi place la nebunie. nu totul e "decatnegru".

Hai sa vedem si dincolo de frumusete, e pretentios interiorul bej-zic eu!

Mie imi place culoarea exterioara in schimb.

tu zici prost.

Esti subiectiv si rautacios...

Mai citeste si tu...intre 2 proiecte...!

Este mai mult decat pretentios, nu inteleg de ce se neaga.
OK, daca esti foarte atent, si utilizezi masina cu grija ca de un bibelou, sau o bibilesti saptamanal cu tot felul de solutii, nu e pretentios. O tii ca noua 10 ani. Precum un costum sau o pereche de pantofi pe care nu le porti - te tin zeci de ani
Pentru o utilizare normala insa, este foarte pretentios: ne gandim la urmele de incaltari de pe fetele usilor, urmele de pe cotiera, de la haine. Urmele de pe banchete de la diverse alimente/bauturi.
Daca intervine si un copil in habitaclu, spectacolul este deja la alt nivel - maini/picioare murdare direct pe banchete, mancare, jucarii, etc.
In cazul in care nu revenim la "moda" cearsafurilor pe banchete, ca in '80-'90, bejul ramane o culoare pretentioasa pentru interior. A naibii de frumoasa, dar pretentioasa.

Numai un pix cu pasta albastra sa il scapi pe bejui ala....!

Lasa sa se bucure colegul de interiorul bej ! Si e generatie digitala, nu are treaba cu pixul.

Se bucura nu zic, e misto, dar la cateva luni de zile bune, functie de utilizarea masinii, face cate o vizita la curatatorie. Ca doar nu si-o pune huse!

Pixul a fost doar un exemplu, pe langa muuuullllte altele!

Gata cu descurajarile!