refuz piese originale aduse de client la revizie

[anti77]

Service-ul de 3 ani l-am facut la o reprezentanta in Ungaria, toate piesele si uleiul le-am dus eu, chiar daca filtrul de aer era MANN deci nu original KIA, nu au comentat deloc. Costul manoperei pt. schimbat ulei si filtre (inclusiv cel de combustibil) o fost de ~16000 forinti (234 lei), peste care au pus ~2000 de forinti taxa de reciclare piese si ulei (daca le luam cu mine nu se mai platea). Mi-au dat si o cafea gratis si mi-au resetat de pe bord intervalul de service tot gratuit, cel putin nu aparea pe factura.

[akeem]

Vedeti ca la Martax nu prea m-au primit cu uleiul meu (iar restul consumabilelor n-am incercat). Ma rog, nu m-au refuzat categoric, au zis ca de ce vreau aia si nu vreau asta, bla-bla.
Am acceptat pana la urma deoarece mi-au pus Shell care e recomandat in cartea masinii iar ce voiam eu nu-l comandasem inca si nici nu mai avem cand sa ma reprogramez ca mi-e cam peste mana sa plec de la munca.

[Flavius18]

anti77, ai platit bine.

[sender78]

Pentru cei carora service-urile v-au refuzat piesele aduse de voi, ulei inclusiv, piese cumparate cu factura de la un magazin de piese ce are toate actele in regula, daca vreti, pe viitor, pot pune pe forum un model de cerere catre service, pe care sa o transmiteti si daca refuza sa va dea un raspuns sau refuza sa foloseasca piesele voastre, urmatorul pas este ANPC. La aproxumativ 2 saptamani dupa ANPC va aplica o amenda si va obliga service-ul sa foloseasca piesele voastre. Simplu si usor.

Depinde de voi cum vreti sa abordati problema, dar, juridic vorbind, service-urile nu au voie sa va refuze piesele aduse de voi chiar daca masina este in garantie.

[criminus]

O mica steluta la afirmatia ta ca sa fie completa: cat timp piesele respecta standardele impuse de producator.

[BAU]

Alta steluta la afirmatia ta . Este problema ta si riscul tau ce piese montezi . Nu poti sti daca respecta standardele impuse de producator deoarece aspectul pieselor poate fi identic cu cele OE . Mecanicul trebuie sa monteze piesele aduse de tine ( de aceea in caietul de garantie se scrie : piesele clientului ) iar daca se intampla ulterior ceva , service-ul este exonerat . DOAR DACA mecanicul considera ca piesa adusa de tine poate pune in pericol securitatea ta si a celorlalti , poate refuza montajul .

[criminus]

Afirmatia mea avea la baza dorinta ta ca posesor de Kia sa iti pastrezi garantia. Dau exemplu aici uleiul de motor, producatorul nu iti spune ce marca de ulei sa pui (nu are voie, poate doar sa iti recomande) dar iti impune niste standarde pe care acesta(uleiul) trebuie sa le intruneasca. Daca recipientul adus este sigilat si continutul respecta normele impuse de producator nu vad de ce ar exista vreo problema.

[BAU]

Iar afirmatia mea se refera la piese dar se poate extrapola si la ulei .

Poti pune orice ulei vrei tu , poate fi bidonul cu 5 sigilii pe el pentru ca poate fi contrafacut sau de calitate proasta desi specificatiile corespund .

Acesta este un motiv pentru care service-ul scrie in caietul de service : Cu piesele clientului ( cu uleiul clientului ) si un foarte serios motiv pentru service de a respinge reparatia in garantie a motorului.

Asta este singura problema si iti garantez ca asa se va intampla .

[sender78]

Iar afirmatia mea se refera la piese dar se poate extrapola si la ulei .

Poti pune orice ulei vrei tu , poate fi bidonul cu 5 sigilii pe el pentru ca poate fi contrafacut sau de calitate proasta desi specificatiile corespund .

Acesta este un motiv pentru care service-ul scrie in caietul de service : Cu piesele clientului ( cu uleiul clientului ) si un foarte serios motiv pentru service de a respinge reparatia in garantie a motorului.

Asta este singura problema si iti garantez ca asa se va intampla .

Doar ca iti scapa ceva din vedere, mai precis, pentru a putea utiliza acest tertip, service-ul trebuie sa dovedeasca ca totul a pornit de la piesa, consumabilul adus de tine ca si client.

Ceea ce niciun service nu va face pentru ca ii costa bani.

Vorbele sunt vorbe, legea e scrisa si nu o poti combate doar din vorbe, trebuie si probat ce spui.
Nu merge cu "sefu', e sigur de la ulei, clar, fara discutii. Noi nu o reparam in garantie"

Daca, si doar daca, service-ul dovedeste ca e de la ulei, sa spunem, atunci poate service-ul sa ceara bani pt reparatie si constatare.
In aceasta situatie, atata timp cat ai cumparat cu factura de la un magazin autorizat, mergi cu dovada de la service si ceri banii de reparatie de la magazin. Simplu, fara batai de cap, tot probatoriul tau fiind, in fapt, realizat de service.


O alta chestie. Ai spus "DOAR DACA mecanicul considera ca piesa adusa de tine poate pune in pericol securitatea ta si a celorlalti , poate refuza montajul ."
Nu e deloc corect. Simpla "considerare" nu are temei juridic, nu poate constitui motiv de refuz.
Doar in urma unei analize ce are o baza stintifica se poate ajunge la situatia unui refuz ce va avea temei juridic.

Orice alt refuz, e "taxat" de lege in sensul unei amenzi pentru refuz nejustificat si ilegal.

[Flavius18]

Abia astept un tertip d-asta ieftin din partea unui service ca sa deschid un proces avantajos... si am timp suficient.

[Mr.NiceGuy]

A mai mers cineva cu piesele și uleiul propriu la vreo reprezentanța pentru revizie? Au fost acceptate sau nu?
Ar trebui să fac revizia, mașina nu mai e in garanție, dar aș opta pentru o revizie la o reprezentanță, cu piesele și uleiul aduse de mine, pentru că prețurile practicate de ei sunt exagerate.
La fel de bine aș putea să fac revizia în regie proprie (schimb ulei + filtre), dar doresc să am continuitate în cartea tehnică, în caz de revânzare, deși nu știu dacă va interesa pe cineva acest aspect, în sensul că românului îi place ca o mașină să fie întreținută și să aibă carte tehnică reală, dar nu ar plăti și prețul corect pentru ea.

[akeem]

Depinde de service. Ar fi bine sa intrebi inainte.
De exemplu mie mi-au zis la prima revizie (anul trecut) ca nu (eventual ca vor mentiona in carte ca am adus eu uleiul), iar saptamana asta m-au intrebat daca am uleiul meu … probabil depinde si cine a invins la meciul de fotbal cu o seara inainte.

Cine da bani frumosi pe o masina SH e interesat de cum a fost intretinuta (eu unul as fi foarte interesat si as plati si in plus…).
Cine se uita sa-si ia ceva la 1000 euro….

[Faust]

Eu la prima revizie ( 11020km) m-am dus cu uleiul meu, am făcut revizia la MIT Motors, accepta orice piesă dar să ai factura de cumpărare și certificat de conformitate, altfel nu.
Filtrele le-au pus de la ei.

[ionutp]

Si eu am mers la MIT cu uleiul meu (Ravenol 5w30 VMP USVO) si avand factura si certificat de conformitate nu am avut probleme. Filtrele de la ei, nu am vrut sa ma complic neffind tocmai expert in asa ceva (nici in ulei, dar e mai important si mi-a fost recomandat).

[Mr.NiceGuy]

Am întrebat vreo 3 reprezentanțe și niciuna nu acceptă filtrele sau uleiul la revizie.
Am primit și oferte, începând cu 800 lei (piese aftermarket) și terminând cu peste 1200 lei. Cam mult, având în vedere că mașina nu mai e in garanție, deci pot efectua revizia la orice service autorizat, ceea ce și cred că voi face.