Club KIA

Salut
Astazi,dupa ploaia din Bacau am constatat cu stupoare ca pe plasticul ala negru din stanga pedalei de ambreiaj ploua in toata regula.Eu am avut in vara parbrizul schimbat din cauza unei sparturi de la o piatra,insa de atunci si pana acum nu mi-a facut niciodata treaba asta.Si am spalat-o de nenumarate ori cu apa abundenta,deci daca avea de curs,curgea de mai de mult! E posibil sa fie oare de la lipitura parbrizului(facuta in sevice KIA),sau o fi vreo scurgere infundata si intra apa pe undeva pe sub stergatoare? Am turnat apa cu furtunul pe parbriz si se scurge pe undeva pe la capetele din fata ale pragurilor!Iar de scurs se scurge destul de fluent si consistent.O fi vre-o alta scurgere pe la compartimentul motor infundata?Partea proasta e ca se scurge sub bord pe niste cabluri si mufe si mi-e frica sa nu faca vreun scurt pe acolo!
Dati-mi un sfat,a mai patit careva?

Sfatul meu este sa te duci la service

Am dus-o!
Astept sa ma sune sa vedem ce a avut!
Sper sa se rezolve!

si la mine a plouat pe 7(noaptea).. numai ca eu am uitat geamul din dreapta deschis...
siii... cred ca e vina alarmei... desi geamu a stat deschis o noapte intreaga, sirena nu a cantat nici o secunda.... am de gand sa le fac umpic de scandal

@b_sav2000
Pai de ce sa-ti cante sirena daca ai geamul deskis?? atata timp cat usa nu a fost deskisa nu cred ca trebuia sa tipe. dar ma rog, poate ai vreo alarma ce tipa si la geam deskis.

Sirena nu face scandal degeaba... Daca aveai senzor de geamuri sparte, sau de perimetru interior, si ar fi intrat ceva/cineva inauntru, atunci ar fi sunat. Sau daca ar fi fost bruscata caroseria, la fel, in functie de nivelul de sensibilitate al alarmei. Dar daca masina a stat linistita in parcare si nimeni nu s-a legat de ea, nu avea de ce sa porneasca alarma

prin foile xeroxate ale manualului de utilizare pe e le-am primit... scrie ca trebuie sa porneasca alarma daca am uitat geamul, sau usa deschisa, cat despre caroserie, poti sa o lovesti, sa o misti(balansezi masina), poti sa lovesti in roata cu piciorul.. NIMIC
ce sa mai zic ca am inchis masina cu o persoana inauntru, i-am zis sa se agite pe acolo si.. bineinteles...Liniste

p.s. am senzori in interiorul masinii

sorry off topic, am cam degenerat subiectul

Am luat-o azi pe la 3 de la Altimotors.
Concluzia celui de la receptie/service si a meseriasului(luati separat) a fost ca am avut ceva frunze si noroi la o scurgere.
Personal,psiholog fiind,nu am pus mare baza in ce spuneau baietii,nici unul dintre ei neprivindu-ma in ochi si avand o atitudine sovaielnica.Cel putin meseriasul de la tinichigerie nici nu stia ce fel de frunze au fost in gaura de scurgere.
La rece vorbind nici nu au cum intra frunzele sub grila stergatoarelor pentru ca aerisitoarele alea au niste gauri mici si patrate,nicidecum longitudinale pentru a putea permite patrunderea vegetatiei in zona.
Dupa discutia din atelier am dat sa plec si am gasit in masina o scula de taiat bavurile (surplusul) de mastic dintr-acela de lipit parbrizul(de se intareste ca un cauciuc dupa uscare).
M-am dus acasa si am turnat o tona de apa sa vad daca mai ploua,m-am chiorat cu lanterna pe sub bord unde stiam eu ca sunt broboane de apa si am constatat ca nu mai ploua deloc.

Consider cauza ca fiind lipirea defectuoasa a parbrizului,iar acum au indopat ceva clei dintr-acela de jur-imprejurul marginilor parbrizului(pentru ca parbrizul in mod sigur nu a fost dezlipit si relipit ).
Mai mult ma oftic ca m-au luat de papagal(pentru ca eu frunze in burlane n-am avut sigur in 6 luni).
Puteau sa recunoasca sincer ca a fost o eroare in aplicarea cleiului cand au pus noul parbriz,si asta e.Nu e nici prima ,si nici ultima eroare.Bine ca nu au montat motorul in portbagaj.Asta cu lipitul parbrizului e o chestie minora.Si bine ca am descoperit-o inainte de a praji naibii ceva prin bord.

Sincer cred ca e pacat de masina asta pentru ca a intrat pe mana unor oameni care isi ascund lipsa de profesionalism in spatele acelor usi dupa care nu ai voie sa intri ,ca asa e acum modern in service-uri:sa stai la cafele la receptie si sa-i lasi sa invete pe masina ta la care platesti 5 pana la10 ani de te ustura cwrwl.In conditiile in care valuta creste.

Off topic:Nu este necesara notarea oricarei interventii in caietul de garantie?
Acolo sunt specificate doar reviziile.Nu de alta dar daca se repeta fazele astea ,simt ca voi apela la OPC,ca masina am luat-o pe persoana fizica,care este!!!

@alimos, nu sunt un mare specialist in acetse carti de service ale masinii. Corect cred ca era daca specificau acest aspect. Ma bucur ca s-a rezolvat problema si nu mai intra apa in masinuta.
Drum bun si numai bine. Sarbatori fericite.

Service made in Romania...

Stiu pe cineva care si-a montat o alarma pe un 307, de i se deschideau usile singure in timpul mersului. A perforat Gigel ceva fire cand a dat gaurile de alarma...

AlinC. wrote:A perforat Gigel ceva fire cand a dat gaurile de alarma...

Esti sigur ca nu Dorel?

Eu lucrez zilele astea de noapte si am posibilitatea sa spal masina cu aparat sub presiune.Am spalat-o si acum 20 de min si am insistat 5 minute pe parbriz si pe toate colturile lui,insa nu am mai constatat nici o picatura sub bord.Se pare ca a doua oara au mesterit mai bine cei de la service!Slava Domnului ca nu mai intra apa!!!!
Totusi ,ce pana mea or fi facut cu pasta aia de lipit?Pe unde or fi bagat-o sub parbriz? Or fi indopat-o in locurile alea mici ramase libere sub marginile parbrizului ? Chederul sigur nu l-au lipit cu mastic pentru ca nu este rigid,iar in jurul lui nu se vede nici o urma de pasta!Iar cu pasta sigur au lucrat pentru ca am gasit,cum va spuneam, si scula de taiat bavuri si bucatele de pasta cauciucata!Ma intreb din ce in ce mai tare daca nu l-au dat jos si l-au lipit la loc,pentru ca timp au avut destul de la 9.00 la 14.00!
Astept cu interes pareri!