Club KIA

Am facut zilele trecute revizia a doua la EVO 10 MOTORS Deva si avand doar 10800 km mi-au spus ca nu trebuie schimbat lichidul de frana.

Cum au ajuns la aceasta concluzie ?

Aceeasi intrebare
Pe mine m-au anuntat inca din vara cand s-a schimbat pompa centrala de frana ca la revizia 2 (la doi ani, care de abia am facut-o) se va schimba lichidul de frana (bineinteles ca s-a pierdut ceva lichid la interventie, ca urmare a scoaterii rezervorului de lichid pentru a putea ajunge la pompa). Si s-a schimbat fara a scoate rezervorul, s-a inlocuit cu un dispozitiv special(scos lichid vechi,daca nu ma insel pe la roti, introdus cel nou)

Salutare! Vreau sa inlocuiesc lichidul de frana si as vrea sa stiu daca pot pune dot.5.1 sau sa merg tot pe dot 4? Multumesc!

DOT 5.1 este superior DOT 4 , avand temperatura de fierbere mai ridicata.


Pot fi inlocuite intre ele si chiar pot fi amestecate .

Atentie : A nu se amesteca sau inlocui cu DOT 5 care este pe baza de silicon , nu sunt miscibile .

@BAU. MULTUMESC!

Nu vei vedea nicio diferenta la franare,poate doar la bani.Poti incerca ATE Typ 200,care are aceleasi specificatii ca ATE Blue Racing, care acesta e varf de gama.

@NESTA,vroiam sa aflu doar daca este compatibil si nu cumva sa atace garniturile .Multumesc!

Stiu...ti-am zis ca sa stii.Eu am pus ATE BLUE RACING si nu am simtit nicio diferenta.Daca pe rezervorul masinii scrie DOT 4, pune DOT 4.Daca ti-a picat prin mana un DOT 5.1,atunci pune-l pe acela.
Cum am zis, daca vrei ceva bun, ATE Typ 200 DOT 4 e foarte bun si performant(cel putin din datele tehnice).
Toate astea, insotite de golirea instalatiei prin vacuum.E cea mai buna si mai rapida metoda.

Daca e soare in weekend o sa schimb si eu niste lichid de frana. De luat am luat doar 0.5l de lichid DOT4 de la TRW si o sa folosesc metoda cu pedala ca pompa n-am si prin service-ul laudat a fost un prieten luna trecuta si nici acum nu franeaza bine desi aia au avut masinuta cu pompa, dar... N-AU STIUT S-O FOLOSEASCA si i-au bagat aer. In plus am mari dubii ca prin service-urile kia unde am schimbat pana acum de doua ori lichidul de frana s-a desfacut vreodata vreun aerisitor. Au tras ce au tras din rezervor, au completat cu un pic de lichid nou si au facturat.

Ma folosesc de aceasta ocazie insa pentru a lamuri cum stie meseriasul daca trebuie schimbat sau nu: dupa culoare. Pe masura ce se invecheste si trage apa lichidul de frana se inchide la culoare.

Bineinteles ca cea mai buna metoda de schimbare a lichidului este prin vacuumare .

Daca ai rabdare , poti sa-l schimbi si prin aerisire de la roata si pedala dar nu cred ca iti ajung 0,5 l

Daca scoti doar din rezervor si completezi , nu faci decat sa-l schimbi partial , cam 50 % , deoarece pe conducte , in pistonase si pompa va ramane lichid vechi suficient .

Acum doi ani l-am schimbat la IMG si l-au schimbat prin vacuumare.

Nu stiu ce lichid au pus , banuiesc ca un DOT 4 .

Poti folosi DOT 5,1 daca stii ca mergi mult vara pe caldura , ca franezi puternic de la 160 km /h din trei in trei minute adica atunci cand franele sunt foarte solicitate si exista pericolul de a fierbe lichidul de frana , scazand eficienta sistemului de franare sau chiar de a ramane fara frane.

Daca esti un conducator auto " normal" poti folosi fara grija un DOT 4

hmm, d-asta aveam eu nevoie pe circuit cand au "picat" franele in 5 minute

Au la Norauto o promotie cu lichid de frana 5.1 Ferodo inclus 100 lei. Acum nu stiu ce metoda folosesc ei.

Eu o sa imi pun Motul rbf 660.

Degeaba puneti lichid de frana race daca siayemul de franare e stock. Adica furtunase. Pistonase. Etrieri. Discuri. Pompa frana. S.a.m.d

Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk