Club KIA

A trecut si asta.....
Pe 3 august am efectuat la Service Automobile Braila revizia pentru cei 90k impliniti la acea data.
Este pentru prima oara cand merg la revizie cu o parte din piese cumparate din alta parte si nu de la reprezentanta.
Pe langa revizie, baietii mi-au montat si o garnitura la cel de-al treilea stop pe frana (cel de la haion) deoarece se pare ca ea nu fusese montata la fabricare.
Ca intotdeauna, nota 10 pentru baietii de acolo.
Desi nu am cronometrat m-i sa parut totusi ca a durat mai mult decat de obicei...Poate era din cauza faptului ca dupa ce ieseam pe poarta lor, plecam direct in concediu?....

Am luat de la Frontal (sper ca nu e pb ca dau numele), unde sunt niste baieti super care te ajuta in orice problema:
placute frana fata+ spate TRW: 176 +135
filtru polen Mann: 75
filtru aer Mann: 66
bujii NGK: 4x15 = 60

Din pacate uleiul l-am luat gresit si a trebuit sa il accept pe cel pus de service intrucat nu mai aveam timp sa-l schimb iar atunci cand mi-am dat seama de greseala masina era deja ridicata si cu uleiul scos....

Prin urmare, cei de la kia mi-au pus de la ei:
ulei Shell Helliix ultra 5w30 4l x 31,99.. =127.97
filtru ulei: 0.1
lichid frana dot4: (si de asta am uitat) 17.23

La acestea se adauga manopera: inlocuit placute fata: 65.52 (0.8 cantitate?)
inlocuit placute spate: 54.7 (0.7)
revizie 90k: coef 0.70: 136.76 (2.5)
coef 0.30: 58.61 (2.5)
Deoarece in curand voi merge sa imi schimbe amortizoarele, voi intreba si care e faza cu diferenta de coeficient la manopera pentru revizie.

per total cheltuiala: piesele mele: 512
piesele lor: 145.20
manopera: 312.59
__________________________
969.79

Pe langa toate astea mi-am mai schimbat si stergatoarele pe fata, cumparate tot de la Frontal cu 138 lei (Bosch).
Prin urmare am avut un concediu mai scurt cu 11 milioane lei vechi

stima

acum ai schimbat placutele pt prima data? aceeasi intrebare si pt lichidul de frana...

vad ca au renuntat la uleiul Q8 in favoarea Shell, cel agreat (mai nou) de fabricant.....

destul de costisitoare revizia....e bine sa stim din timp

nu ca zic dar vreau sa spun....putea sa ajunga mult mai ieftin revizia daca intrebai un prieten.....mi se pare mie sau ai schimbat a doua oara placutele....in rest ce sa zic drumuri bune sa ai....

placutele le-am schimbat intr-adevar a doua oara.
lichidul de frana l-au schimbat si la 45k.


e invatare de minte, ...data viitoare imi fac timp sa intreb inainte

Iony, cei de la braila nu au avut nimic de comentat ca ai venit tu cu o parte din consumabile?

nu comenteaza nimic...te accepta cu ele...am facut si eu rvizia 3 vineri si a venit o persoana cu o kia sw sa ii schimbe f de aer si de polen si erau mann

Sal,
Nu am avut probleme.
Sunt colegi de club care au avut toate consumabilele cumparate de ei si a fost totul ok.
La urmatoarea voi proceda si eu asa .

Eu sunt din Constanta, dar brailean de origine, am si socrii acolo. Asa ca o sa-mi fac a 3-a revizie la Braila, astia din Constanta sunt mai pretentiosi, nu accepta sa vii cu nimik. Spune-mi si mie te rog pe unde este service-ul asta localizat?

Johnny wrote:Eu sunt din Constanta, dar brailean de origine, am si socrii acolo. Asa ca o sa-mi fac a 3-a revizie la Braila, astia din Constanta sunt mai pretentiosi, nu accepta sa vii cu nimik. Spune-mi si mie te rog pe unde este service-ul asta localizat?

La intrarea din oras (venind de la Carrefour) faci stanga pe centura si la 300m pe dreapta vei vedea sigla KIA. Acolo unde service-ul Dacia.
0239 681 438

stima,

Am facut revizia de 90.000km la MIT Baneasa.

Am avaut de ales intre 2 "pachete": unul cu piese originale in cutie rosie pe care scria KIA si un pachet cu piese cica tot originale insa pe care nu scria KIA. Cica le-ar cumpara ei direct de la fabrica de unde vin si celelalte. Oricum, in urma reviziei si uitandu-ma la cutiile pe care mi le-au pus inmasina, doar filtrul de ar si polen sunt parts mall(made in korea), pretul acestora fiind la jumatate. In rest, uleiul era tot Mobil 1, filtru ulei si benzina erau originale si cureaua de accesorii deasemenea.
Preturi:
filtru ulei - 25
filtru polen -54
filtru aer - 40
ulei Mobil 3000 XE (de la butoi ) - 130
antigel concentrat 3 l - 70
apa deionizata 3l - 7,5
bujii - 90
curea transmisie - 120
filtru benzina - 120
lichid frana - 25
manopera revizie 2,4 ore -230
TOTAL - 903 RON(incl TVA)

Reclamatii facute:
-scartait ambreiaj: se desface se constata, probabil se schimba rulment presiune insa kitul ambreiaj trebuie sa-l platesc eu daca vreau sa-l schimb.
-bataie fata - se schimba bieleta insa nu aveau pe stoc
-scartait scaun - nu stiu ce i-au facut insa nu mai face
-rugina usi spate - se vopseste insa nu stiu cum o sa fac pentru ca nu am cum sa o las la ei 2 zile.

Totul a decurs normal. La urma am primit masina spalata. Foarte frumos din partea lor.

Cam asta ar fi.

cum sa comportat masina pina la 90.000km?

Foarte bine. Acum am 95.000 si merge in continuare in parametri. Sunt foarte multumit de ea.

Cureaua de transmisie este cea folosita pentru compresorul de AC?
La motorul de 1,4 benzina stiu ca distributia este pe la lant...

Da , distributia este pe lant atit la motorul de 1,4 cit si 1,6 pe benzina .
Este impropiu spus curea de transmisie aici (desi manualul asa o numeste)
Este vorba de cureaua dintata ce se vede in partea stinga a motorului ( unii o numesc curea de anexe) ce antreneaza compresorul de AC , pompa de apa si fulia alternatorului .
Se verifica la fiecare inspectie periodica si se intinde daca este slabita iar daca prezinta uzuri periculoase (dinti rupti , fisuri ,etc ) se inlocuieste . Desi nu este data o perioada de inlocuire este bine sa se schimbe cam pe la 90.000,00 -100.000,00 chiar daca se prezinta in stare buna .

Se schimba si dupa un anumit timp de exploatare, chiar daca nu sunt efectuati nr. de km. Nu stiu exact intervalul dar de regula se schimba la 4 ani deoarece intervine si fenomenul de imbatranire a cauciucului si a insertiei textile din curea.
In ceea ce priveste distributia, aceasta e pe lant, singura exceptie fiind motorul de 2L.