Sportage 2016

[panzer]

la 40000 pe an amortizezi diferenta de la achizitie in 2 ani... sa nu mai spun ca am avut 1.6 benzina ceed si aia consuma 9-10. asta diesel consuma 6-7 vorbind de acelasi regim... deci ar fi cam 3 litri diferenta nu 2 dar sa fim ingaduitori sa zicem 2

Am pierdut discutia asta ... am ramas masca la asta cu 3L diferenta intre diesel si benzina. La euro 6?

Eu am avut si diesel (megane si Fiesta) si benzina (ceed-uri). Amandoua consuma la fel in oras = 9. In afara doar diesel-ul lua cu 1l mai putin. Pana se incalzea tractorul imi intra reomatismul in oase. Timpi mai mari de dezghetat masina in fata blocului, trancanici in loc de muzica.
Pe partea financiara diferenta aia de 2000-2500 euro tb sa o finantezi si sa o asiguri pe toata durata posesiei masinii: 5% in medie la casco, 8% in medie la creditul/leasing-ul auto. Mai refaceti odata calculele ca mie mi-a crapat excel-ul calculand mai ales cand am luat al 2lea ceed tot benzina, caci acum stau mai la tara si fac peste 50.000 / an cu 2 masini. Deci combustibilul ma costa ceva bani si nici n-am alternativa (decat un microbuz dinala de tara, cu papornite si muncitori in constructii).

Concluzia xls-urilor mele: banii pe diesel nu ii scoti niciodata. Il cumperi doar daca vrei un cuplu mai mare si demaraj mai bun.

2 CRVuri de la servici:
- 2.0l benzina 4x4, manual = max 10.5 in Bucuresti fara start stop.
- 1.6l diesel, 160cp, automata 9 viteze (parca) = max 13.5 in Bucuresti fara start stop. Cred ca cutia e prastie.

[bondalicir]

Hai sa nu comparam mere cu pere. Am avut ceed sw 1.6 benzina si consuma 9-10 bucuresti conditii normale. Acum am 1.6 dsl tot bucuresti nu consuma mai mult de 7. Deci cat e diferenta? In afara merg cu dsl intre 5 si 6 la suta si la benzina sub 7 nu prea scadea decat daca mergeam cu 100 in afara. Vb de o dif de consum in conditii apropiate de condus. Si vb de aceeasi caroserie sw

[panzer]

Eu am urmarit inca din 2007 topicul de consum Kia Ceed pentru Diesel, adica asta.
Neam de-a dat vreunul medie numai in Bucuresti de 7 pe Ceed diesel fie el de 90cp sau 115cp. Poate cu 7-le acela vb de la Buftea pana la Bucuresti + Bucuresti.

La birou suntem 3 colegi cu aceeasi masina ceed 2: 1.6 dls 128 cp, 1.4 mpi (eu) si 1.6 gdi (i30 sw). Aceasta este si ordinea de consum a masinilor in medie pe 10.000 km - dar toate sunt cu 7.x! O fi ca unul apasa mai tare, o fi ca altul e mai atent la consum. In realitate consumi la fel, feelingul e diferit la diesel, desi marturisesc ca mi-a placut mai tare 1.6 gdi la condus decat 1.6 dls.

La SUV o fi diferit.

[bondalicir]

Consumul de 7 l am spus pentru bucuresti. Media afisata de masinile mele pe traseul buftea bucuresti plus bucuresti este la una 6.2 si la una 5.8 in momentul de fata. Ambele 1.6 dsl 6 trepte

[panzer]

Felicitari. Consumurile sunt f bune. =D>

[b76bgaarh]

daca nu pui si viteza medie, degeaba.

ps intre cele 2 din semnatura, conduse de mine, viteza medie egala, benzina 1,6 gdi are consum mai mic decat 2.0 crdi. S/S nu merge, nu a fost luat in calcul.

[quelloo]

pai depinde de mers. la mers incet e si normal sa consume mai putin motorul mai mic si greutatea mai mica (daca 1.6 nu e nici 4x4 atunci e si mai clar)
la mers mai sportiv imediat o sa se vada diferenta.

[eugenflorinmanea]

la 40000 pe an amortizezi diferenta de la achizitie in 2 ani... sa nu mai spun ca am avut 1.6 benzina ceed si aia consuma 9-10. asta diesel consuma 6-7 vorbind de acelasi regim... deci ar fi cam 3 litri diferenta nu 2 dar sa fim ingaduitori sa zicem 2

Am pierdut discutia asta ... am ramas masca la asta cu 3L diferenta intre diesel si benzina. La euro 6?

Eu am avut si diesel (megane si Fiesta) si benzina (ceed-uri). Amandoua consuma la fel in oras = 9. In afara doar diesel-ul lua cu 1l mai putin. Pana se incalzea tractorul imi intra reomatismul in oase. Timpi mai mari de dezghetat masina in fata blocului, trancanici in loc de muzica.
Pe partea financiara diferenta aia de 2000-2500 euro tb sa o finantezi si sa o asiguri pe toata durata posesiei masinii: 5% in medie la casco, 8% in medie la creditul/leasing-ul auto. Mai refaceti odata calculele ca mie mi-a crapat excel-ul calculand mai ales cand am luat al 2lea ceed tot benzina, caci acum stau mai la tara si fac peste 50.000 / an cu 2 masini. Deci combustibilul ma costa ceva bani si nici n-am alternativa (decat un microbuz dinala de tara, cu papornite si muncitori in constructii).

Concluzia xls-urilor mele: banii pe diesel nu ii scoti niciodata. Il cumperi doar daca vrei un cuplu mai mare si demaraj mai bun.

2 CRVuri de la servici:
- 2.0l benzina 4x4, manual = max 10.5 in Bucuresti fara start stop.
- 1.6l diesel, 160cp, automata 9 viteze (parca) = max 13.5 in Bucuresti fara start stop. Cred ca cutia e prastie.

De ce demaraj mai bun la diesel?

[quelloo]

de cuplu

[b76bgaarh]

mit urban, decat senzatie e ca la secunde iese cu minus.

ps la alea din semnatura, desi dif de cuplu e imensa, aia pe benzina accelreaza mai repede la 100.

[quelloo]

demaraj nu inseamna neaparat 0-100 si oricum iti garantez ca la turatiile necesare benzinei sa faca acelasi lucru ca dieselul consumul iese dublu.
e pe forum o sectiune cu timpii de aceleratie: 0-100, 60-100, 80-120 in diferite viteze. asa se vede cam care e demarajul.

[bogdan-alin]

Nu transformati topicul asta in altceva este deranjant sa cauti ceva date despre Sportage 2016 si tot gasesc consum diesel vs benzina.

[b76bgaarh]

colegu eu iti spun ce se intampla cu masinile mele.

ca si teste de timpi, facute de profesionisti, sunt tot acolo, diferenta la reprize e infima spre inexistenta intre cele 2 motoare de 136 cp. 0-100 11.3/11.5 si 60-100 7.0/6.8

daca zici ca benzina consuma mai mult la accelerari (posibil da in teste consumurile sunt 6.4/7.3), pot sa zic si eu ca dieselul costa mai mult la achizitie, casco mai scump, rca mai scump, impozit mai mare, revizie mai scumpa.

in rest fiecare isi cumpara ce vrea, dar nu inseamna ca a lui e mai cu mot.

ps pai discutam despre alegerea colegului care vrea 1,6gdi si lumea ii zice ca e naspa, ca consuma mult, ca se misca greu etc.

[Nesta3]

Cuplul la dies e bun pe serpentine,cu masina plina si AC pornit.Testat si recunosc ca bate benzina(motoarele astea aspirate,nu turbo).In rest,am condus 2.0 diesel 136cp,am condus 1.6 gdi,am condus 2.0 diesel 184 cp.Fara suparare,dar ala de 136 cp nu impresioneaza cu nimic,ba chiar consuma mult,cel de 184cp intradevar e vioi iar in modul Sport ai mereu puterea sub talpa si chiar e misto de condus Dar consuma si mai mult si e cu aproape 10 mii euro mai scump.Am condus si 1.6 gdi,nu e extraordinar si nici nu ma asteptam sa fie.In schimb,e silentioasa,trage suficient cat sa nu te rogi de ea in depasiri si nu consuma nici mult.Iar rafinamentul benzinei nu va fi niciodata depasit de niciun diesel.Iar asta conteaza in alegerea mea.Daca vreau performante,iau ceed GT,consuma mai mult decat toate enumerate mai sus,dar cand vrei racheta,ii dai racheta.
In alta ordine de idei, sapt asta voi da avansul pentru Sportage 1.6GDI Style Deluxe White.Pretul ramane momentan secret pana in momentul achizitionarii propriu zise.(fara suparare)

[b76bgaarh]

=D>

ps albul asta e cel standard sau trebuie sa dai ceva in plus?