7DCT - Probleme, mod de rezolvare si sfaturi privind utilizarea

[Dragan Ciprian]

Pun tableta pe locul din dreapta fata la picioare direct pe mocheta si pleaca baiatul de acolo cu ea in teste. Daca tremura masina ti-l schimba, daca nu, nu... Eu nu am fost cu el in test. De cand cu pandemia, nu ai voie nici in rampa daca vrei.

[danny_vdf]

Salutare, astazi am patit una nice treapta 1 nu mai functiona a plecat direct din 2 ....3 a disparut ...a aparut direct treapta 4 ....mai departe am tras pe dreapta . Am apasat butonul minune "shift lock release" parca ii spune ...si totul a fost super ok pe urma . A schimbat super ok trage super bine nu are intarzieri ...nu tremura nu are probleme ...a ramas insa aprins "check engine" ...aveti vreo idee ? ...este in garantie oricum ...multumesc

[ionutp]

Suna ca si cum ambreiajul pentru treptele impare "s-a dus". Nu inteleg exact acel check engine, dar e posibil sa aiba legatura. Ar trebui pus un tester si oricum trebuie mers cu ea la verificare.

[Itc266]

Am 16k cu mașina din semnătura și va partajez problema mea cu acest DCT : cutia schimba doar in treptele pare D2,D4 și D6. Modul manual nu se poate selecta. Menționez că după oprirea și repornită motorului își revine la "normal". Simptomul apare la prima cheie dimineață.
Am înlocuit până acum rola întinzătoare de la sistemul hibrid, am in continuare problema cu "trage dreapta" (aici bănuiesc că este de la caseta de direcție dar nu am cum sa demonstrez) și acum problema cu DCT. Cam multe probleme la o mașină produsa anul acesta in martie. Mă îngrozesc la ce probleme mai pot apărea de acum înainte. 7 ani garanție...o gluma buna!

[akeem]

Daca se întâmplă doar la prima cheie înseamnă ca e ceva din soft, ar trebui mers si facut un update.
La problema cu tras dreapta ai verificat unghiurile, nu? De cat timp a aparut? Se vede uzura inegala la anvelope?
Altfel sa nu fie ceva tot din soft. Cum stie sa traga de volan la Lane Assist așa o fi trăgând si la tine.

[Itc266]

Foarte ok cei de la service.
Am programat o vizita la ei și vor verifica problema. Că și recomandare, dimineață înainte de a pleca cu mașina sa o las 1-2 minute pornită. Sper sa fie doar asta.

[mariusceed]

viewtopic.php?p=275031#p275031

Ambreiaje duse pe Xceed si Proceed 1.4 T-GDI 7DCT, 20k si, respectiv, 18k km.

Cu siguranta stilul de condus al unor soferi favorizeaza problemele de ambreiaj la 7DCT.

Banuiam ca problema 7DCT se manifesta mai repede pe modele cu un cuplu maxim mai mare, adica dupa 10k km la un Sportage si la x*10k km pe un Ceed. Acel x = 2 mi se pare un pic cam prea mic.

6DCT umed, NDCT, 6AT ar merita diferenta de pret. Alternativ, cu 6M iesi mai ieftin si cu 8 patratele pe abdomen.

[Alx03]

Mi se pare ca exact cum ai mentionat si tu, depinde foarte mult de la caz la caz. Chiar azi am vazut un caz pe grupul de Facebook unde cineva cu 7DCT pe un Kia Optima implinise 160k km fara interventii in service. Chiar daca cele care sunt circulate preponderent pe oras sunt cele mai expuse, si acolo cred ca depinde de multe aspecte, cat de mult stau in trafic bara la bara, cum sunt menajate si in acele cazuri, cat sunt patinate ambreiajele, etc. E una sa accelerezi brusc odata ce ai 5 m liberi in fata ta, ca apoi sa franezi iar si e altceva sa conduci un pic mai anticipativ si sa accelerezi doar in functie de necesitate mai puternic, evitand patinajul excesiv al ambreiajelor.
Dar apropo de mersul acesta mai "anticipativ", partea nasoala e ca o sa fie intotdeauna un "destept" care o sa considere ca ai lasat acel spatiu special pentru el Dar niciodata nu este o solutie convenabila din toate punctele de vedere.

[tzuicomicina]

Salutare oameni buni Cate modele de cutii DCT cu 7 trepte se folosesc pe masinile din grupul Kia/Hyundai? Din ce am gasit pana acum: e o singura cutie cu ambreiaje uscate ce duce pana in 300Nm.

[denilson]

Salutare! Sunt posesorul unei Sportage 2017 cu 38k km si acum 4 zile am facut revizia la Mit Motors. Mentionez ca de ceva timp aveam problema cu smuciturile cutiei la schimbarea vitezelor, totul a inceput la prima pornire, apoi usos-usor si la traficul normal de zi cu zi. Dupa revizia de luni, cand am solicitat, testul DCT din nou la reprezentanta (am mai facut unul in aprilie 2021 dar simptomele s-au agravat) mi s-a spus ca exista un nou update pentru cutie cu mentiunea anti-judder si daca problema persisita sa revin pentru diagnosticare DCT.

Am facut cam 200 de km de atunci si masina se simte altfel, chiar nu e placebo. Acum sa vedem daca o sa tina sau e o problema mecanica (ambreiaj uzat) pe care va trebuie sa o urmaresc pana la rezolvare.

Ca sa va faceti o idee, pana acum 1 an, am avut un Tucson 2.0 6AT si diferenta dintre cele doua cutii, pana luni cand am facut update-ul, era foarte mare cu un avantaj vizibil pentru cutia 6AT.

Off-topic: Ajutati-ma cu un sfat, Am un zgomot in interior, undeva in zona parasolatului pasager, motantului A care se aude ca un click, ca si cum ceva se desprinde de acolo si care nu se manifesta in zilele foarte calduroase (peste 20 de grade). Cel mai des aud zgomotul atunci cand trec peste denivelari mai pronuntate si initial am zis ca este de la plafonul panoramic dar totusi nu pare sa fie de acolo sau cel putin asa cred.

[Alx03]

Interesanta treaba asta cu update-ul de soft... si eu am facut un update de soft acum cateva luni si chiar daca unele lucruri s-au schimbat, nu neaparat toate in bine, dar la mine s-a facut si update la motor. O sa intreb si eu daca nu cumva poate a mai aparut o versiune intre timp, cea care au pus-o la tine. Sa ne tii la curent daca reapar simptomele, chiar sunt curios.

[tzuicomicina]

Am gasit pana la urma mai multe informatii legate de cutie: https://www.mtz-magazine.com/download/M ... yundai.pdf

Pana la urma sunt doua modele de cutii 7DCT: D7GF1 (220 Nm) si D7UF1 (340 Nm).

[georgianbz]

La fix 30k km, ambreiajului i s-a facut de inlocuit. tremura la plecarea de pe loc si smuceste uneori la schimbarea treptelor. s-a facut constatarea si acum se asteapta raspunsul de la producator.
Or fi mai bune ambreiajele noi?!...sau dupa 30k sa ma astept iar la inlocuire

[Alx03]

Pana la urma sunt doua modele de cutii 7DCT: D7GF1 (220 Nm) si D7UF1 (340 Nm).

Din ce stiu, primul e cel folosit pe 1.4 TGDI (C'eed si ce alte modele mai folosesc), iar al doilea e cel folosit la noi.

[Stngasss]

Va salut, detin o kia ceed Sw, 7 DCT din 2019, luna a7 a, pana acum aveam mici trepidatii la plecarea de pe loc, bara la bara, viteze foarte mici ( daca o lasam sa curga si nu i acceleram). Acum la 63000, am fost la revizie si pe langa schimburile si verificarile uzuale, am schimbat placutele fata si am primit vestea ca trebuie schimbat ambreiajul ( pe garantie). La verificari, au constata ca sunt unele probleme cu acest ambreiaj desi eu nu am sesizat o diferenta majora ( exceptand acele trepidatii ocazionale si foarte usoare).