Sfaturi cumparare Sportage DCT vs alte marci

[tatalor51]

Multumesc pentru info, leeloo, foarte folositor. O sa incerc sa merg si eu la un test drive saptamana asta. Cred ca sunt si vreo doua extra bonusuri rabla pentru Niro si oricum, cu extra optiunile la care ma gandeam eu iese la acelasi pret sau mai ieftina ca 1.7DCT. Acum sa vad cum o sa mi se para portbagajul si felul cum se misca. Vad ca in general e clasificata ca SUV subcompact, ca Mazda CX-3 si Nissan Juke.

[leeloo]

ca lungime totala, e mai lunga decat CX3 vreo 20 de cm. Din cauze de design si ca e pe platforma MAzda 2 CX3 e foarte mic la interior si portbagaj fix de Mazda 2, adica incomparabil mai mici.
In schimb probabil ca manaca nori CX3 fata de Niro ca are doar 1100 kg, vs 1400..
E buna de oras in special si merge si in concedii zic eu. ( nu 4 persoane cu bagaje full , dar cum sunt eu doar cu nevasta si un copil e ok )
Eu unul sunt destul de hotarat sa merg pe NIRO.
Astept sa termin un apartament de renovat care nu stiu cat dracul costa, in fiecare zi aud alte cifre (sper sa nu mai dureze mai mult de o luna, sunt satul deja ) , si daca mai raman cu ceva in cont dupa, o comand sigur..

[angel]

Eu nu inteleg de unde vine ideea asta intepenita pana la ,,blana" ca pt oras trebuie sa-ti iei pe benzina si pt mai mult extraurban sau mai multi km trebuie musai diesel!!! NU stiu, dar eu sunt din Bucuresti si in jurul meu in trafic vad mai multe dieseluri decat benzinare.....unde scrie ca la DSL-uri se infunda EGR-ul la mersul preponderent in oras ?....spune Kia asa ceva? In vecii vecilor un 1,6 benzina aspirat sau turbo nu va consuma mai putin decat un DSL 2.0 sau 1.7!!! Singura diferenta e ca la benzinare pui mai putin ulei in motor....dar aceasta diferenta o scoti din diferenta de consum!!! Pt un mers preponderent Bucuresti, un 1,7 DCT automat mi se pare ideal!!!...bineinteles fara pretentii de raliu nici in Bucuresti nici in afara!!! Chiar si cu un motor de 3000 daca ai in masina 5 persoane dolofane+bagaje....se simte !!!...atat la franare cat si la depasiri...sa fim seriosi!!! Deci revin la intrebare: de ce benzina pt oras si de ce diesel pt extraurban???...ca eu tot nu inteleg...In extraurban ca-i benzina ca-i diesel...consumul e tot pe acolo.....dar in oras treaba sta cu totul altfel....

[bondalicir]

Se infunda dpf ul nu egr ul la diesel. Dpf ul ca sa faca regenerare are nevoie de anumite conditii: o turatie mai ridicata si conatanta pt a atinge o temperatura mai mare ca sa arda depunerile din filtru. Se face regenerare si in oras, insa sansele sa se intrerupa regenerarile fara sa stii sunt mult mai mari decat in mersul extraurban. Mai ales ca masina nu te anunta cand face regenerare. Si daca se intampla de mai multe ori sa rateze consecutiv regenerari poti ajunge la service pt curatare filtru sau chiar mai rau pt inlocuire... asta e una. A doua daca se fac drumuri scurte gen pana in 10km iar nu se justifica ca are nevoie de 5km cel puti sa se incalzeasca... cam astea ar fi in mare problemele la diesel in oras.

[Nesta3]

Prin service-uri ai vazut diesel-uri?Eu am vazut multe, iar pentru revizii numarul era cam mic.Motorul diesel, daca nu e intretinut corespunzator, cauzeaza probleme de nu ii mai dai de cap.In fine, ce vreau sa spun: depinde ce faci cu masina, ce vrei de la masina, cati km faci.
La intretinere e mai scump un diesel si nu doar ca intra mai mult ulei.Ai filtru de motorina care trebuie schimbat la fiecare revizie de exemplu,iar ala costa ceva.In schimb, la consum, extraurban, nu se poate compara o benzinara cu un diesel.De ex, in cazul unui Sportage 1.6 benzina si un 1.7 diesel, la un mers in forja extraurban, diferenta de consum poate fi si de 2 l in favoarea diesel, in functie de conditii.Dar, daca iesi o data pe an din oras, se merita sa zicem, 50 lei economie la un drum?Eu zic ca nu, ca doar nu suntem genul ala de zgarciti care vor sa mearga in lux, dar se chinuie sa economiseasca 1 leu la orice.
Eu merg 90 % in oras, deci un diesel(costuri achiztie+intretinere+cost reparatii cand va fi momentul) iese din discutie.Daca ar fi sa cumpar acum un Sportage si daca as avea si diferenta de bani de la un 1.6 style la un 1.6 turbo Style sau 1.7 dct Style,as lua una din ultimele 2.Asta daca imi schimb traseul din urban in extraurban.
Iti zic sincer, dupa aproape 1 an, 1.6 gdi e arhisuficient pentru o utilizare urbana, din toate punctele de vedere.

[quelloo]

In extraurban ca-i benzina ca-i diesel...consumul e tot pe acolo.....dar in oras treaba sta cu totul altfel....

la mine e exact invers. consumul extraurban e e mult mai mare pe benzina si in oras e cam la fel.

tre sa-l contrazic pe Nesta la faza cu reviziile. da, trebuie filtru motorina odata la 30000 km si e 65 lei OE dar si pe benzina schimbi bujiile.
diferenta e fix uleiul.

[bondalicir]

quello la 1.6 e vreo 120-140 filtru combustibil dar e irelevanta asta cu reviziile... oricum le scoti lejer din diferenta de consum... nu are rost sa o dam in benzina vs diesel... ce trebuie punctat ca pentru mers preponderent in oras si drumuri scurte nu se justifica dieselul actual care are si filtru de particule... cu siguranta mai devreme sau mai tarziu acesta cedeaza...

[angel]

Cei din Bucuresti au avut probleme la diesel cu DPF-ul?....cineva spunea ca la mers prin Bucresti se regenereaza la fiecare 250-300km....o fi bine?...o fi rau????

[Ogy]

http://www.autoexpert.ro/test-ford-kuga ... eat-ateca/

[Flavyus]

Autoexpert zice ca Sportage are suspensie moale ?! Multa lume mi s-a plans ca e rigida... Oricum, din test rezulta ca Ateca e mai buna pe sosea iar Sportage mai bun all round.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

[tatalor51]

Daca ce mi-a spus mie dealerul Seat la Salonul auto e corect, timpul de livrare pentru Ateca e cam 1 an, ceea ce, pentru marea majoritate a oamenilor nu e acceptabil.

In alta ordine de idei, printr-un concurs de imprejurari, am condus noua Honda Civic in weekend, varianta cu motor de 1l/130CP/CVT, si am fost destul de impresionat. Are cam toate chestiile in primul nivel de echipare disponibil cu CVT (navigatie, android auto, cruise control adaptiv cu low speed follow(!), automatic braking, lane keeping, senzori fata/spate, camera marsarier, padele si altele). Motorul trage surprinzator de bine si manevrabilitatea este foarte buna. Plus portbagaj de 480l si faptul ca imi place cum arata. Singura chestie negativa este garda la sol mica (13.5cm cu sofer/11cm full load) si la soselele noastre asta ar fi o problema. Pretul de pornire ar fi cam 22.000, sper sa scot un pret sub 20.000 cu rabla (din care probabil o sa-mi ramana 1000E ca nu am masina veche de dat) si ceva negociere

La Kadjar am renuntat, dar cumva am adaugat Honda de mai sus pe lista. De fapt, probabil ca o sa aleg intre Sportage, Qahqai si Civic (Niro nu-mi prea place cum arata, dar o sa mai arunc un ochi) candva saptamana asta sau inceputul saptamanii viitoare ca sa prind rabla. Depinde de ce preturi obtin si daca o sa inclin spre ceva dupa ce mai vad o data masinile.

[Flavyus]

La Ateca nu sunt de acord cu pretul si cu faptul ca e masina de conceptie noua, urmand sa fie testata pe clienti (vs Sportage generatia 4 cu unele motorizari testate, din care am ales si eu). Putea sa mi-o dea din stoc ca tot NU. M-am cam plictisit de VAG, dar recunosc ca nu am condus masina.
Civicul oferta din stocul vechi a fost imbatabil, 22k pe modelul nou nu-mi pare atractiv. Intre SUV-uri si compacta alegi intre mere si pere

[tatalor51]

Well, Civicul din stocul vechi era 17200 (sedan, nu hatch) fata de 21500 modelul nou (22 era cu vopsea la alegere). Nu stiu ce sa zic, daca scazi si 1000 la rabla si mai negociezi ceva, diferenta cu e atat de mare (2500 cel mult, as zice). Si e cu totul alta masina, motor mai bun, portbagaj mai mare, echipare MULT mai buna. Dupa mine, face diferenta.

Nu prea am luat alte compacte in calcul din cauza ca nu prea mi-a placut nimic (in afara de Mazda 3), dar Civicul e destul de mare pe dinauntru, plus portbagaj mare. Cata vreme masina imi place, e ok, foarte foarte rar o sa merg cu ea in afara soselelor. Sotia inclina mai mult spre Sportage ca e mai mare, iar eu sunt half/half: Honda e clar mai fun de condus, iar Sportage imi place mai mult, atat la interior cat si la exterior. Si Civicul e ceva mai ieftina.

[zaboss]

Cei din Bucuresti au avut probleme la diesel cu DPF-ul?....cineva spunea ca la mers prin Bucresti se regenereaza la fiecare 250-300km....o fi bine?...o fi rau????

2 ani cu Kia, 6 ani cu Latitude, nici o problemă cu DPF. Dacă la Kia am 40% extraurban, Latitude face naveta zilnică Domnești-Pipera și vede exterioare mai rar decât joacă o echipă românească în șampionslig.

[bondalicir]

Domnesti pipera nu e catalaogat drept drum scurt. Are timp masina sa faca regenerari chiar daca nu se merge foarte mult la regim constant. Problema apare cand faci pana in 10 km la un drum. Atunci aproape sigur masina nu apuca sa regenereze