Sistem de asistare a evitării coliziuni frontale - se merită?

[micosus]

Am mai scris de cateva ori ca este o pocnitoare AEB-ul. Functioneaza daca dormi pe tine si afara sunt conditii perfecte dar atunci cand vizibilitatea este redusa (mazga,ploaie) se "dezactiveaza" te anunta un mortor in bord. Mergi cu ce a zis Nesta mai sus e arhisuficient

[relu_24]

E un lucru normal că radarul sa nu mai funcționează daca e plin de zăpadă sau e o ploaie foarte tare, până la urmă sunt niste microunde și puterea de emisie e mica nu e că radarul de la Deveselul.
In 2 ani de zile mie mi s-a dezactivat doar de 4 ori și de fiecare data ștergătoarele nu făceau fata la viteza maximă.


Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

[Flavyus]

Documentatie Kia varianta fara FL

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[vlad2005]

Mulțumesc pentru lămuriri și scuze pentru ca nu am răspuns pana acum.
Din ce spuneți, nu îmi pare rău ca l-am bifat, mai bine alarma falsa decât nervi. Iar când e ceata sau ninsoare evident că am ochii cât farfuriile la volan. Eu în esență îl vreau pentru trafic urban, nu pentru mers în extraurban.
Din vara, dacă totul va fi în regula am sa fiu si eu posesorul unui Kia Sportage GTLine, 4x4 benzina. O sa avem mai mult de vorbit atunci .

L.E.

Am totusi dubii ca intr-un metru - doi masina are timp sa avertizeze apoi sa ia decizia sa franeze si in final sa si opreasca definitiv.

La distanta de câțiva metri bănuiesc ca mergi în coloană cu viteză adaptată. Eu sunt convins că frânează. La o viteză de 15-20 Km/h si frânare de urgență mașina îngheață pe asfalt. Și chiar dacă atingi un pic pe cel din față nu ai daună ca atunci când te duci direct în el.

[Nesta3]

Oricum faci ochii cat farurile cand iti trage o frana pe neasteptate:))

[Flavyus]

Inca o data, consider ca e vorba de configurarea masinii in functie de scop, la un buget limitat.
Daca luam masina pentru oras, puneam AEB, deschidere portbagaj si alte optionale pe care le-am sarit. Practic eu nu folosesc masina in oras.

[MihaiM]

Din punctul meu de vedere, AEB merita toti banii. Functioneaza exact cum mi-as fi dorit sa functioneze. Mi s-a dezactivat doar o singura data iarna cand s-a strans zloata pe radar groasa de un deget. Am sters-o si s-a reactivat. In rest pt ca cineva sa spuna ca AEB nu e bun nu pot sa ma gandesc decat la doua motive: ori nu merge bine cel de pe masina lui ori nu stie ce vorbeste.

[ingerulol]

AEB daca ti-l permiti si conduci in oras e un must have . Daca nu , discutam degeaba .
Va intra in dotare de serie probabil peste 2 ani , astfel ca nu mai conteaza.

[vlad2005]

Nu văd să intre în dotarea de serie prea curând acest sistem. Este complicat, scump, depinde de mulți parametri nu este la fel de simplu ca ABS-ul spre exemplu.
Iar în mod particular kia dorește să producă mașini cu un preț de start accesibil.
Spre exemplu găsiți în continuare la modelele de bază de la aproape toți producătorii cu vânzări de volum climatizare manuală. În plus producătorii se bazează și pe cererea pe care clienții o manifestă față de un anumit sistem. Dacă văd că ceva este foarte cerut atunci vor include în dotarea de serie ca să stimuleze vânzările. Altfel nu se justifică.
În opinia mea nu va fi dotarea de serie la generația următoare care se va lansa prin 2022. dar posibil să apară ca dotare de serie peste vreo 10 ani atunci când vor începe să se răspândească sistemele de conducere semiautonome.

[surfer]

Doar ca nu tine de producatori ceea ce intra in configuratia de baza, cand vine vorba de siguranta.
Tocmai de aceea colegii au zis mai sus, si pe buma dreptate (chiar daca nu au adus link direct catre directivele europene), ca AEB va intra in standard in 2 ani. La fel ca si BSD probabil.
Sunt sisteme de siguranta ce vor fi considerate minime, cel putin in UE. Ca si noxele, siguranta este o prioritate, asa ca toate aceste sisteme (fara legatura cu (semi)autonomia) vor trebui implementate.

[Sergiucid]

La fel ca in cazul noxelor, producatorii vor fi sanctionati daca nu respecta directivele ...ca sa evite asta vor adauga aceste sisteme in standard . Daca va uitati mai bine pretu faceliftului e mai mare fata de prefacelift tocmai pentru ca au fost nevoiti sa puna in standard filtru de particule si isg pentru motoarele pe benzina...Tot clientul va plati aceste dotari, doar ca avand volume mari ,pretu acestor sisteme vor scadea dramatic

[vlad2005]

Nu știam că sunt norme europene în această privință, dar dacă așa este atunci e clar că vor intra în dotarea de serie. De asemenea este clar că va crește și prețul.

[akeem]

Sunt o gramada de norme si reglemente. De exemplu ceva interesant care va intra in vigoare e relativ la zgomot, deci veti vedea masini ultra low cost obligate sa aiba antifonare de Megane 3.
Asa cum ABS + ESP e in serie peste tot, desi acum cativa ani dedeai bani frumosi daca le voiai ca optionale.

[lorrys]

Am FCA/AEB de 3 ani. Pe 3 Kia. Il am setat pe high sensitivity si pune frana progresiv, in funcție de viteza/distanță. De 2 ori a frânat înaintea mea, cand ma uitam in nori si cel din fata a frânat brusc. Alteori piuie fara sa apuce sa frâneze daca ma apropii prea tare de o masina si apuc eu sa franez. Nu am nimic sa ii reproșez. Poate doar ca nu are o rezistența de încălzire pe protectia din bara fata si de 3 ori pe iarna, cand ninge, se dezactivează. Atunci opresc si curat zăpada, merge din nou. Cine spune ca nu e bun o fi Titi Aur. La fel ziceau la început si de ESP si de camera reverse. Plus ca te învață sa păstrezi distanța, sa semnalizezi in depășire, etc. Se dezactivează automat daca tragi de volan sau pui frana. De ex, in depășire la aspirație...

[aqua]

in configuratorul actual nu exista decat FCA ca optiune disponibila, cred ca e vb de vechiul AEB impreuna cu FCW