Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line - 2018 vs 2019

[Alx03]

Scuze, am uitat sa mentionez, cea fara JBL era 30k si mai avea in minus si urmatoarele (fata de cea in discutie):
- tapiterie piele
- scaune electrice
- trapa panoramica
- Around View Monitor
- martor punct mort
- Navi 8 inch (ce e necesar pentru sistemul audio JBL)

Am mentionat de JBL, pentru ca fara restul, as fi putut trai, dar am pus mare accent pe sistemul audio, pentru ca nu vroiam sa ma apuc de creatii la un an / doi, dupa ce iau masina, din lipsa de calitate si joase, fiind destul de importante pentru mine. Stiu ca nu e cine stie ce nici JBL-ul, dar e peste ceea ce ofera majoritatea stock.

[Flavyus]

JBL by Harman Kardon e mult peste sistemul stock, eu am testat intensiv ca sa ma hotarasc.
Conteaza si daca asculti radio sau DAB/ fisiere.

[Alx03]

Eu n-am avut ocazia sa fac o comparatie directa. In schimb, stiu ca sistemele audio de pe masini, exceptand unele din gama VAG (din experienta mea, cel putin), nu sunt deloc stralucite. La masina actuala, am facut modificari de undeva la 2000 de lei ca sa ajung la o sonorizare decenta.
Cat despre tipul de muzica ascultat, cu preponderenta o sa fie Bluetooth sau fisiere, USB, probabil Flac.

[Alx03]

Pana una alta, am achitat si avansul. Ce m-a surprins a fost rata de schimb valutar, considerabil peste rata BNR, mai exact 4.8 RON. Urmeaza sa si intreb astazi despre asta, dar din experientele voastre, chiar asa rate de schimb nesimtite practica in general firmele de leasing? E primul leasing pe care il am.

[Sergiucid]

Rata de schimb valutar e de obicei cursul de vanzare al bancii unde are compania de leasing contul. La impuls e cursul ING de vanzare...adica peste 4.8 lei. Toate ratele sunt calculate in functie de acel curs...e la fel peste tot

[soparlik]

Eu am luat-o acu o luna si e la fel produsa prin iulie 2018 dar model 2019 - aceeasi configuratie ca a ta - cred ca au fost vreo 20 modele identice culori diferite - 32013 Eur de la 33513 - 1000 discountu general si 500 de la dealer
La fel am luat-o prin leasing de la Impulse si normal cursu pe care ti-l baga e mai mare decat cel BNR - 4.8 poa mai mult / si nu poti sa achiti in EUR (sa zicem ca te duci la o casa de schimb si iei la un curs mai bun) - plus alte cheltuieli care ti le baga desi zic ca dobanda e 0 - de ex: am dat 32mii pe ea in leasing si am dat 16mii avans (50%) si ar fi trebuit sa dau 3% comision administrare dosar dar astia 3% se considera nu la suma de 16mii imprumutata ci la toat suma 32000 asa ca am achitat dosaru 800 EUR in loc de 400EUR cat ar fi fost la valoarea imprumutata + 200 EUR taxe de logistica (inmatriculare numere personalizate etc) - in fine deci am dat 17mii avans (astia 1000 inclus) si acu luna de luna imi vine rata + 32 EUR o taxa de administrare cont + CASCO 80 EUR pe luna / a mai venit un 60 lei ceva ROBOR / EURIBOR taxa o singura data
Dealeru iti da doar un triunghi asa ca trebuie sa iti mai iei unu ca stiu ca sunt 2 obligatorii - 15lei te costa
Cred ca cel mai bine iti iei bare de portbagaj - 1000 lei Thule Aeroblade si un suport de bicla decat sa il tii acolo pe carlig si sa te incurce la camera din spate / deschis inchis haion etc
Eu mi-am luat o tavita portbagaj aftermarket si e brici ca deja incepuse sa se scamoseze materialul ala de la tava din portbagaj dupa o saptamana / daca poti sa iei unu de la dealer extra

[soparlik]

Apropo daca asculti radio cum zicea Flavyus se aude prost daca bagi un USB sau bluetooth/or cablu e cu totu si cu totu altceva - chiar se simte forta sistemului JBL - volum / bass / claritate

[Alx03]

Mersi frumos pentru informatii! In alte cuvinte, ca si la orice care suna prea bine ca sa fie adevarat, in general, ascunde ceva. Ca si la povestea asta cu Impulse si dobanda lor de 0%. Pana la urma, tot isi castiga ei partea de altundeva. Acelasi lucru l-am patit si eu la avans, eu am mers pe doar 15%, dar pe 4 ani. Si avans am platit, cu toate taxele incluse, 28.000 RON (plus ceva maruntis).

Eu am reusit sa includ in pretul asta si tavita portbagaj de cauciuc si pachetul legislativ, ce include doua triunghiuri, pe langa cele 4 presuri de cauciuc ce probabil le dau ei standard, ca "bonus" . De cei 1000 de lei pe care i-am obtinut, fie o sa iau barile longitudinale (care am inteles ca ar fi in jur de 900 de lei), fie o revizie gratuita si inca ceva maruntisuri - m-ar fi tentat foliile de protectie pentru manere + bara spate. Totodata, nici plasa de portbagaj nu ar fi fost rea.

Astept cu nerabdare sa testez sistemul JBL cu telefon/stick. Radio in general ascult doar cand ma grabesc si nu mai stau sa deschid Spotify si sa dau "Play".

Apropo, nici tu nu ai ventilatia in scaune? Cum e fara ea? II simti lipsa? N-am mai avut tapiterie de piele pana acum.

[Sergiucid]

Vezi ca mai e si asigurarea de viata, nimeni nu iti spune de ea, se achita o singura data la inceputu leasingului, eu am dat in jur de 1600 lei...

[bondalicir]

la persoane fizice asta

[Sergiucid]

Corect, la persoane fizice. Eu am luat leasing in EUro ca persoana fizica.

[Alx03]

Credeam ca o sa mai am parte de o surpriza... dar la mine e pe persoana juridica, intr-adevar. Deci, sper ca s-au terminat surprizele deocamdata.

[Flavyus]

Eu am piele fara ventilatie, nu suport rece la spate nici vara. Daca e canicula oricum trebuie sa aerisesti masina la plecare de miros, nu te urci in ea incinsa si dai drumul la racire.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[Flavyus]

Cu oferta Impulse, in 2017 ieseam la DAE 5% pe PF.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[akeem]

Am eu ventilatie in scaune dar nu folosesc . Sa zicem ca e buna cand e scaunu incins de la soare ca-l raceste mai repede (cateva minute). Dar altfel e ca si cum te-ai aseza transpirat pe o banca de piatra la umbra. Si hai ca la picioare mai e cum e, dar la spate senzatia e foarte nasoala. O fi ok la cei rezistenti (nu e cazul meu) dar si astia cu timpul ar trebui sa aiba grija ca nu se stie ce junghiuri o sa-i ajunga peste 10 ani.