Intrebari care nu merita un topic separat

[Alx03]

Salutare!

Pentru ca de multe ori avem doar cate o intrebare scurta legata de Sportage-urile noastre si in la fel de multe cazuri nu gasim deja un topic deschis pe tema asta si nu merita sa deschidem cate un topic separat pentru o simpla intrebare de genul: "Voi mergeti cu ISG On sau Off?" sau "S-a mai intamplat cuiva ....?" - bineinteles, vorbim de intrebari si raspunsuri la obiect, care nu nasc discutii ulterioare de pagini intregi.
Sper ca toata lumea sa vada utilitatea unui astfel de topic.

O sa incep eu cu o astfel de intrebare, legata chiar de un exemplu de mai sus: Voi cum tratati in general ISG-ul?
E prima masina pe care o am cu un astfel de sistem, desi am mai condus anterior, dar abia acum, posesor fiind, am realizat ca nu poti sa il tratezi neaparat cu ignoranta pentru ca de exemplu, atunci cand ajung in interiorul unei parcari, opresc masina, trebuie sa mai fac doua manevre fata-spate, ma trezesc ca motorul s-a oprit deja pana sa apuc sa trec in R, iar in momentul in care trec in R, in anumite situatii, masina va scoate un semnal sonor mai lung, fara sa afiseze vreo eroare in bord. Nu pot sa deduc decat ca e din cauza ISG-ului si poate pentru ca motorul nu apuca sa opreasca decat pentru o secunda. Voi il opriti de obicei inainte sa stiti ca ajungeti intr-o parcare? Sau il opriti in momentul in care urcati in masina?

[ciprinho]

la inceput il opream, cand stiam ca am drumuri prin oras si e aglomerat si o sa se opreasca/porneasca des, dar m-am obisnuit cu el,iritant e la primele opriri daca cumva e un semafor care tine mai mult cand se porneste singur ca sa foloseasca clima sau din alte considerente se mai intampla sa moara motorul daca nu accelerez(evident asta se intampla daca nu folosesc autohold si tin piciorul pe frana)... nu stiu daca e in general asa, sau fac eu ceva gresit

[Alx03]

Interesant...eu nu am patit inca sa moara motorul intr-o astfel de situatie, ca cea descrisa de tine. Aceeasi motorizare, aceeasi transmisie. Fara autohold, bineinteles. Pe mine doar partea cu avertizarea sonora m-a pus pe ganduri.

[akeem]

Nu am la Kia dar am avut la Duster. Primul lucru pe care-l faceam inainte sa plec de pe loc era sa-l dezactivez. Câteodată uitam si-l dezactivam la primul semafor. Pana mi s-a facut lehamite si am chemat prietenii cu laptopul si l-am suspendat definitiv. Oricum era masina de la munca si nu-mi pasa de consum dar si daca era a mea tot la fel faceam. E mult prea enervant.

[Alx03]

Sunt de acord ca poate deveni enervant. Si mai presus de asta, pe alocuri se bate cap in cap cu ce recomanda in manual: ca la orice motor turbo, dupa un drum lung, e indicat sa il lasi la relanti 1 minut, pana se raceste uleiul din turbina. Care e primul lucru pe care il face ISG-ul dupa ce ai ajuns de pe autostrada in oras la un semafor? Opreste motorul )

[Alx03]

A mai avut cineva probleme cu foliile din fabrica de pe pragurile cromate, laterale? Cand am preluat masina, mi s-a spus ca nu a putut fi data jos complet si au ramas bucatele din ea pe praguri, care ar trebui sa se duca dupa 4-5 spalari. Daca incerc sa le iau jos manual, risc sa zgariu pragurile. Insa masina a fost spalata deja de vreo 4 ori (la autoservire, pentru ca n-a fost inca foarte murdara), insa au ramas inca destul de multe bucatele de din folie. Idei? Sugestii? O sa atasez si o poza in cursul zilei de azi.

[soparlik]

Da am si io bucati de folie inca am incercat sa le dau jos dar parca s-au lipit de praguri zici ca-s pete/ si am spalat-o de ceva ori personal / dar cu cat stau pe ea in soare cu atat mai mult se lipesc - in fine le ignor si nu-mi mai bat capul in fond e o masina si nu poate sa fie ca in neckerman timp de 7 ani

[Alx03]

De acord. Dar in acelasi timp, m-as astepta ca macar folia din fabrica a masinii sa o pot da jos inainte sa inceapa sa aiba si zgarieturi pragurile alea.

[AngelH]

Cu un spray de curățat adeziv ai încercat? Este unul la Leroy Merlin, de la firma Tesa in jur de 30 lei, produsul foarte bun. Am încercat produsul pe ușile lucioase din bucătărie, care erau intr-o folie oribilă, pe cadă urmele de oja și pe mașină, de la stiker lipit de copil.

[Alx03]

Chiar m-am gandit la varianta asta. Numai trebuie cu mare grija, sa nu ajunga si pe vopsea, in caz ca afecteaza si lacul, ori nu stiu plasticul mat de sub praguri daca nu ar putea sa il afecteze. Fie incerc o data cand am cel putin o ora la dispozitie, ca ma astept sa fie migalos, la cum arata pragurile, fie vorbesc cu baietii de la Masterfol cand pun foliile pe faruri, sa se uite si la asta, ca ma gandesc ca ar trebui sa stie si sa dea jos folii, daca stiu asa bine sa aplice

[Sergiucid]

Da cu otet ai incercat?

[Alx03]

De otet nu stiam, sincer
M-am programat pe maine pentru aplicarea foliilor pe faruri si o sa le cer o parere baietilor de acolo. Revin cu rezultate.

[akeem]

Ar trebui sa mearga cu un pistol cu aer cald din ala profi de-al lor. Banuiesc ca e ca la termopane, daca nu dai folia jos in primele saptamani, nu se mai ia. Eu n-am avut la a mea. Fie la pre-facelift nu era, fie au dat-o jos la dealer fie a scos-o Mutzunache. Eu sigur n-am facut nimic ca nu mi-aduc aminte de folie pe praguri.

[Alx03]

La mine tind sa cred ca a fost din cauza ca a stat depozitata, ca si in cazul lui soparlik, si poate acele folii ar fi trebuit date jos oricum, la cateva saptamani dupa primirea masinii in depozit. Chiar sunt curios daca reusesc sa o rezolv maine.
Btw, a montat cineva modulul pentru controlul geamurilor din telecomanda? Nu e ceva de care nu m-as putea lipsi, dar au fost cateva cazuri in care a devenit enervant ca geamurile nu mai functioneaza nici macar pe pozitia de ACC dupa oprirea motorului. Macar controlul din telecomanda ar fi fost mai mult decat util pentru cazurile cand opresti motorul inainte sa inchizi geamurilez, iar cineva deschide una din portiere.

[Alx03]

Am fost azi la cei de la Masterfol, aplicat folii pe faruri si i-am rugat cu ocazia asta sa se uite si la praguri. Rezultatul? Au zis ca folia aia n-o sa vina jos nici dupa 10 spalari, ca e prea intarita deja pe praguri. M-au sfatuit sa vorbesc cu un tinichigiu, vopsitor, sa vada daca nu gaseste vreo solutie. Bineinteles ca am sunat la dealer-ul Kia de la care am luat masina, au zis ca o sa vorbeasca cu cei de la ei de la tinichigerie si o sa revina cu un raspund. Acum astept. Pana una alta, niste poze cu folia reziduala: