Cum conducem corect 7DCT?

[Alx03]

Până la urma cum se procedează corect la apropierea și oprirea la semafor? Se scoate in N sau frânez ferm până la oprire? In carte nu găsesc nimic.

Asta e printre cele mai mari greseli pe care poti sa le faci in conducerea unei automate. Exclus mai ales in cazul coborarii unei pante. Trebuie lasata ca masina sa foloseasca frana de motor in decelerare, n-are sens sa pui toata presiunea doar pe franele masinii. De aceea o sa vezi ca la decelerare iti trece prin fiecare treapta de viteza, pana se opreste masina.

[Faust]

Nu vreau să fiu hater..... dar din ce am citit pe aici.... unii veți face praf cutiile de viteze sau.... Doamne ferește.... să nu aveți evenimente în trafic.
Oameni buni, dacă nu ați mai condus mașini cu cutii automate..... întrebați dealerul ce să faceți și ce să nu faceți cu cutiile automate, nu este nici o rușine , eu știu că va gândiți că mașina este în garanție, dar daca faci praf cutia de viteze în altă țară sau pe nu știu ce coclauri? Unde chemați sau cum chemați o platformă?

[ionutp]

Inca ceva (desi ma abat de la subiect putin): nu puteti porni o masina cu cutie automata impingand-o ca pe Dacia 1310 (ce vremuri)

[Alx03]

Principiul de folosire trebuie sa fie foarte simplu si evident pentru toata lumea: cat timp te deplasezi, o pui in D si nu o mai treci in alta treapta pana in momentul in care ai parcat si trebuie sa cobori din masina, moment in care vei folosi "P". Daca vei folosi "N" (cu frana de mana trasa), vei constata cu stupoare ca nu ai acces la portbagaj, spre exemplu. "N" e folosit, cum se zicea mai sus, doar in conditii speciale, de defectiune, tractare si altele. In rest, oricand stai, astepti pe cineva parcat, chiar daca cu motorul pornit, se foloseste "P", preferabil cu frana de parcare cuplata (frana de mana), ca sa nu stea toate greutatea masinii in acel pin de blocare care intra in actiune pe modul "P". In rest, masina stie foarte bine sa faca fara sa fie necesar de vreun "ajutor" din partea noastra.
Inca o nota foarte importanta: Niciodata nu comutati cutia din "D" in "R" (exclus "P", evident) sau viceversa in timp ce masina e inca in miscare, atunci cand faceti manevre. E un punct foarte important mentionat si in cartea masinii, pe care o recomand cu maxima caldura, daca e prima automata, sau chiar primul DCT.

[NemeSys]

Dar atunci când motorul e oprit și frana mana acționată, putem schimba din N in P? Nu am găsit în cartea mașinii.

Trimis de pe al meu Redmi Note 6 Pro folosind Tapatalk

[tomavlad1]

Poți încerca să vezi dacă merge.

Din câte știu în manual spune clar ca levierul se mișca doar când motorul este pornit.

Trimis de pe al meu CLT-L29 folosind Tapatalk

[zaboss]

Nu merge dacă e motorul oprit. Deloc.

[aqua]

mi s-a intamplat de vreo 2 ori sa opresc motorul la destinatie si sa uit levierul in D (autohold activat), bipaie un mesaj de atentionare sa il trec in P si l-am trecut fara nicio problema/piedica fara sa repornesc motorul, nu e ok?
cred ca mai ai timp pana inchizi masina total sa il muti in P, nu stiu daca dupa o perioada de timp se mai poate face miscarea

[zaboss]

Există o componentă electrică, de aceea funcționează doar alimentată. Mie mi s-a descărcat complet bateria la un moment dat și așa am realizat. Altfel, dacă o uit în D, dacă e contactul pus, merge să o dai în P și să pornești.
Probabil aveai cheia în contact și era încă alimentată.

[aqua]

nu, am buton, o data apasat s-a oprit motorul si bordul se stinge total, dar merg pe ideea ca pana nu inchizi masina mai ramane ceva alimentare si de asta si merge sa mai muti, mesajul de atentionare e ceva de genul "muta in P", daca era musai sa fie si motorul pornit cred ca scria clar asta sa nu faca utilizatorul vreo prostie

[NemeSys]

Problema apare la frana de mana atunci când sunt în N, apoi schimb in P, moment in care la trecerea prin R, frana de mana este dezactivată automat.

Trimis de pe al meu Redmi Note 6 Pro folosind Tapatalk

[somax]

aveti si voi probleme. Adevarata problema a cutiei e ca, uneori, cu motorul cald, pleci din treapta 1 normal si pleaca sacadat. Ce inseamna asta? E uzat sau e din ciclul asa fac toate?

[tomavlad1]

E din ciclul asa face toate pana se strica.
Defapt se încălzește transmisia și softul decupează ambreiajele sa nu se uzeze.


Trimis de pe al meu CLT-L29 folosind Tapatalk

[Impulsiv]

@somax: E anormal sa trepideze la plecarea de pe loc. Aceeasi problemaeste si la masina mea, din pacate. Miercuri urmeaza sa schimb kit-ul de ambreiaj pe garantie. Daca trepideaza mai tare cand pleci de pe loc in rampa, e bine sa mergi la reprezentanta pentru o diagnoza computerizata. In urma diagnozei se stabileste inlocuirea kit-ului de ambreiaj, daca este cazul. Bafta!

[Alx03]

Din păcate, se pare că a reînceput și a mea să trepideze la plecarea de pe loc, dar numai la rece, primele câteva minute după pornire. 14500 km. A mai avut o perioadă când a făcut așa, după care a dispărut din senin. Aproape aș putea zice că pare să aibă o legătură și cu temperatura exterioară, pentru că în primăvară a mai făcut așa. Dacă ajung la primul schimb de ambreiaj in primii 30 - 40 k, o să iau în considerare să o mărit înainte de vreme...