GPL -Benz -Moto

[eugenflorinmanea]

@Bogdan..
Subaru, Skoda, Kia, Dacia, Vw, Chevrolet, Opel, Ford. Probabil ca mai sunt si altele, dar de astea stiu eu.

Numele astea de companii iti spun ceva?
E retorica intrebarea

[B06DAN]

@Bogdan..
Subaru, Skoda, Kia, Dacia, Vw, Chevrolet, Opel, Ford. Probabil ca mai sunt si altele, dar de astea stiu eu.

Numele astea de companii iti spun ceva?
E retorica intrebarea

Nu am spus ca nu se produc masini cu motoare alimentate cu GPL ci doar ca trebuie mai mult decat un rezervor de GPL in locul rotii de rezerva si o valva in admisie. Mai sunt setari de unghiuri de avans la deschiderea supapelor, avansul scanteii la bujie (asta s-ar putea seta din calculator) si alte maruntisuri.
Eu sunt sigur ca nu sunt in stare sa imbunatatesc un motor care este deja optimizat de producatorii lui (experienta, know-how, baza materiala). Daca altii cred asta, bravo lor...
Producatorii de instalatii GPL au interesul sa-si vanda marfa, asa ca ei promit buna functionare pe toate motoarele.
Nu-i inteleg pe "prostii" de la KIA de ce nu cumpara ei instalatiile si sa vanda masinile cu motorizare GPL (ce i-ar costa??? 750 eur?)

[eugenflorinmanea]

Majoritatea producatorilor de masini care pun instalatie GPL din fabrica folosesc instalatii BRC, Prins...sau mai e una folosita de Subaru imi scapa acum. Deci nu fac ei instalatiile.
In Croatia de ex poti pune GPL after market la dealer si iti pastrezi garantia.
Eu nu zic ca dc pui GPL performantele se pastreaza 100% ca pe benzina, din contra la ralanti e mai zgomotoasa iar motorul nu mai e asa elastic, nu mai zic de portbagaj.
Dar costurile compenseaza 120% aceste mici neajunsuri- sa mergi cu 45% mai ieftin. Chiar cred ca e o idee mai ieftin chiar si comparativ cu motorina- deci pentru cine face km multi merita.
Cine face km putini si vrea sa isi pastreze masina bibelou- nu merita.
Eu sincer as fi preferat de 10 ori sa fi luat diesel din prima si nu imi mai bateam capul. Dar cum greseala a fost facuta- incerc sa imi optimizez costurile.

[kiaalba]

eugenflorinmanea imi raspunzi si mie la intrebare?

[eugenflorinmanea]

eugenflorinmanea in astia 300 de lei ai pus si cota din aia aproape 30 de milioane cat a costat instalatia? plus cota din reviziile anuale pentru gpl?

asa pun si eu benzina de 10 lei si merg 500 de km. ahh, ca am facut ieri plinu e partea a 2-a.....

de cati ani ai masina? cat mai vrei sa o tiii? esti sigur ca nu i-ai scazut pretu de revanzare?

fa niste calcule pe termen lung, nu asa pe o zi.....

Pret instalatie 2,700 ron
Pret gaz 3 lei (gasesti si mai ieftin si mai scump)
Pret benzina 6.1 lei
Punem o medie pe benzina 8% mixt afara -oras; o medie pe gaz 9.6% (20% mai mult -varianta pesimista) => instalatia se amortizeaza in 13,500 km.
Mai punem si benzina care se consuma => cam in 17,000 km amortizezi instalatia- realist.

Asta inseamna pentru mine 9 luni.(inainte faceam 10,000 km pe an pe benzina; acum voi face mai mult decat dublu pentru ca voi cheltui aceiasi bani pe benzina pentru 10,000 km si cum benzina deja a ajuns la 6.1 Petrom si 6.24 la Rompetrol... probabil ca voi face cam 22,000 km pe an).
Reviziile gaz se fac la 30,000 km deci dupa ce amortizezi instalatia oricum.
Masina e din Nov 2008 o mai tin minim pana in 2015 cand expira garantia la motor/cutie.

Pentru mine e ok.

[B06DAN]

Sa mai poti lua ceva pe masina in 2015 dupa o utilizare cu GPL... Ai vazut preturile Ceedului dupa 3-4 ani, si fara transformari pentru GPL.
Mai tragi de masina vreo 3 ani si iei un cupon de REMAT...

[zaboss]

După 4-5 ani preţurile se cam egalizează. La doi ani, devalorizarea Kia este sensibil mai mare decât la alte mărci. La 4-5 ani, preţul compactelor este mult mai apropiat şi diferenţele sunt date mai mult de numărul de kilometri şi starea generală a maşinii. La 8 ani, compactele sunt între 3-4000 de euro indiferent de marcă, e posibil să iei mai mulţi bani dacă o dezmembrezi decât dacă o vinzi. Fiind preţuri apropiate, Kia iese mai dezavantajată.

Peste 3-4 ani s-ar putea ca GPL să nu mai fie chiar aşa o sperietoare, dar nici chiar atât de rentabil dacă încep să-l accizeze

[eugenflorinmanea]

@Bogdan - hai lasa-ma ...si tu cam cati bani crezi ca mai iei pe ea?
Ce varianta de echipare ai si ce motor?

Eu pun pariu ca dc ai Best eu oricum iau mai mult pe ea cu sau fara GPL- a mea are de toate pe ea si daca ma enervez- cumpar un motor SH si am rezolvat problema GPL ului.

Acum sincer- daca mai tin masina pana in 2015 si imis cot din GPL vreo 4,000 EUR- chiar nu mai conteaza daca iau pe ea 3,000 cu GPL sau 3,500 fara GPL

[zaboss]

Acum sincer- daca mai tin masina pana in 2015 si imis cot din GPL vreo 4,000 EUR- chiar nu mai conteaza daca iau pe ea 3,000 cu GPL sau 3,500 fara GPL

Asta cu scosul a 4000 de euro din GPL e mai degrabă wishfull thinking, fiindcă dacă mergi 20.000 în loc de 10.000, în realitate plăteşti mai mult, deşi plăteşti... mai puţin Lăsând la o parte costurile cu carburantul, vei avea revizii mai multe, piesele se vor uza mai repede şi vor trebui înlocuite mai des etc. Financiar, cel mai probabil vei ieşi pe minus, dar vei circula mai mult.

Eu am vândut recent maşina. Făcând un calcul, mi-a ieşit un cost total de cca 1 leu pe kilometru (luând în calcul tot: deprecierea maşinii, asigurări, rovignetă, revizii, reparaţii, benzină).

[eugenflorinmanea]

Repet- fiecare cu calculul lui.
La mine tocmai asta e si ideea- eu am cumparat masina sa merg cu ea, nu sa fac 10,000 km si sa ma gandesc ca la revanzare voi lua cu 1,000 EUR mai mult pentru ca are doar 70,000 km.

Acum hai sa o luam si invers- cum iti amortizezi tu costurile pe care le-ai avut cu pretul masinii (in cazul meu 13,700 eur) +rovignieta, asigurare revizii etc .


Cat te-a costat masina daca dupa 7 ani o vinzi si ai 70,000 km; si cat te-a costat per kilometru daca dupa 7 ani ai 150,000.
Va las pe voi sa faceti calculele.

Si partea cu reviziile +piesele
1. Reviziile la gaz se fac la 30,000 km fara limita de ani si costa 200 ron
2. Masina 7 ani e in garantie- deci nu prea are ce sa ti se strice si sa platesti decat daca esti super ghinionist si se strica ceva ce a intrat in contact cu gazul.

A..si altceva cu revanzarea- dc benzina continua sa creasca in acelasi ritm (ganditi va ca la sf lui oct se recalculeaza accizele la noul curs) iar GPL u ramane la jumate la fel ca in ultimii 5 ani... s-ar putea sa vrei sa o vinzi si sa nu ai cui
Cand ti-ai luat kia deja trebuia sa fi luat in considerare ca la revanzare o dai pe 2 lei..asa ca trebuie sa tragi de ea cat mai mult ca sa isi scoata banii.

[eugenflorinmanea]

LE printre motive pentru care mi-am pus GPL am uitat sa adaug satisfactia de a nu mai lasa petrolistilor 20 % din salariul mediu pe economie la fiecare plin

Joi, 13 septembrie 2012, 11:57 Economie | Energie

Compania Petrom a majorat iar preturile la carburanti: cu 5 bani/litru la benzina si cu 4 bani/litru la motorina. Preturile se apropie treptat de 7 lei/litrul, benzina ajungand sa coste pana la 6,7 lei/litru, iar motorina pana la 6,5 lei/litru. Este a doua scumpire din ultimele 5 zile si a sasea din ultimele sase saptamani. De fiecare data, explicatia care sta la baza acestor scumpiri este cresterea cotatiilor internationale la titei si la produsele petroliere.

[Ogy]

Stai linistit ca nu sunt ei de vina!
Sunt de vina aia care iti dau tie salariu sau mie. Preturile sunt chiar mai bune decat in alte parti cu conditia sa castigi ca in alte parti...

[eugenflorinmanea]

Hm..nu e chiar asa.
Cu cat extrage Petrom petrolul din Romania? (70% din piata e petrol intern). Cam cu 4 $ barilul.
Cat platesc ei celui de la statie? 300 EUR? Cat dau unui luxembourghez de la statie?
Atunci de ce motorina e mai ieftina in Luxembourg?

[mrs]

@zaboss-mai bine mergeai cu taxiul . 1,39lei/km

[eugenflorinmanea]

Daca inchiria masina deja iesea mai ieftin